E ricordando il semplicemente mitico Gilles Villeneuve non possiamo non riproporvi quello che probabilmente è il duello più spettacolare e incredibile che la Formula 1 abbia mai visto: era il GP di Francia a Dijon quando fu protagonista con René Arnoux, che guidava una Renault turbo, di tre giri da antologia delle corse.
Sorpassi a catena, traiettorie impossibili. Tre giri che gli valsero l’ammirazione di qualsiasi appassionato e non, e l’entrata di diritto nella storia. Lo stesso Enzo Ferrari per la prima volta in vita sua, confessò di aver voluto bene a uno dei suoi piloti.
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Sad0felix
08 mag 2007 - 12:47 - #1Infinito. Un pilota nato sopra i dragster che è riuscito a domare le formula. Non ce ne sarà mai uno uguale.
Frantz
08 mag 2007 - 13:16 - #2Penso che non esistano parole per definire al meglio la bellezza di questa sfida…
Grandissimi Gilles e René
P|xeL
08 mag 2007 - 13:52 - #3Quanto sarebbe bello tornare a guardare gare del genere…
Ciao,
P|xeL
Marco C2 VTS
08 mag 2007 - 14:22 - #4@ Sad0felix
Gilles si è formato con le motoslitte e poi in Formula Atlantic, non ha mai pilotato un dragster, forse solo perchè non si intraversavano !
Gilles, una vita in controsterzo
Gimbo
08 mag 2007 - 14:43 - #5.
Con che coraggio si può continuare a chiamare Formula 1 un campionato in cui l’unica dimostrazione di carattere e bravura dei piloti viene data in conferenza stampa e in pista si vede un sorpasso ogni morte di papa?
Questi erano piloti!
Io purtroppo me li sono persi perchè sono nato mentre la Formula 1, quella vera, quella fatta di macchine e uomini, non da computer e sponsor, stava già scomparendo. Credo che me la sono persa per sempre.
Sia lieve la terra a Gilles e alla Formula 1.
.
Ovolovo
08 mag 2007 - 15:39 - #6Adoravo Gilles! …ma “chapeau” anche a René! Questi erano leoni in un’arena! Altro che le fi#hette tecnologiche che ci propinano da 10 anni a questa parte! …antispin, strategie di rifornimento per superare, “vincosolosepartointesta” etc…! Pubblicate anche un video di Gilles a Monaco, ho nostalgia di quei “taglioni” con una Formula… :°[ !!!
marck 26
08 mag 2007 - 16:16 - #7Chi ha il coraggio di dire che quella disciplina odierna chiamata formula 1 genera campioni veri…
L’ultimo vero e’ stato Senna forse il piu grande al pari di questo IDOLO…
Un esempio per chiunque intenda le parole CORRERE AL LIMITE…
GRANDE GILLES….il re senza corona piu amato in assoluto…
Ubriacone
08 mag 2007 - 17:05 - #8Nel riguardare queste immagini, sento ogni volta un forte nodo in gola per una mondo che non c’è più, così come un Pilota che rimarrà nei cuori di tutti.
Salut Gilles.
Robocop
08 mag 2007 - 19:33 - #9Io non credo che la colpa di questa F1 sia da attribuire ai piloti, ma alle macchine, al businness e la politica che ormai è parte integrante del circus. In questo video io ci vedo una F1 che fa “solo” quello che dovrebbe fare: lanciare degli uomini in pista per contendersi la vittoria sudandosela come in tutti gli sport. Tutto qui.
Gattopazzo
08 mag 2007 - 21:08 - #10Quotone colossale a robocop..
Ecclestone è il male…
Racing 86
08 mag 2007 - 21:47 - #11Concordo con i post 9 e 10
Prendiamo gli esempi di Alonso, Hamilton e Massa: prima di arrivare in F1 furono tutti protagonisti di gare molto spettacolari nelle formule “minori” (Alonso e Massa in F3000, Hamilton in F3 e poi in GP2); il problema è che Ecclestone vorrebbe trasformare (e purtroppo ci sta riuscendo) la F1 in un gigantesco carrozzone, in uno spettacolo e basta, accessibile, fra l’altro, solo a pochi intimi, tenendo il pubblico lontano dal paddock… (a tal proposito, Ecclestone si vada a vedere le gare “minori” come il WTCC, la LMS, il FIA GT, in cui la gente può girare tranquillamente nel paddock e, perché no, fare due parole con i propri beniamini, come è successo al sottoscritto con Thomas Biagi)
Il risultato è sotto gli occhi di tutti: gare poco spettacolari per colpa, soprattutto dell’aerodinamica e di un’elettronica troppo sofisticate; regolamenti sempre più assurdi e complicati (perché cavolo si vuole obbligare i teams a usare in gara sia le gomme morbide, sia le gomme dure?); circuiti fatti con lo stampo, in cui è importante solo avere tribune faraoniche e vie di fuga chilometriche, chissenefrega se le curve da pelo e i sali-scendi sono diventati un lontano ricordo (almeno per la F1)… tutto questo per poi andare a correre in Bahrein o a Dubai dove l’automobilismo lo seguono (forse) quattro gatti e avere le tribune VUOTE!
PS: Ecclestone ha consigliato alla Dorna (la società che gestisce il Motomondiale) di fare in modo che la MotoGP si separi dalla 250 e 125, in modo che diventi un mondo a sé stante come la F1… Bernie, HAI GIA’ ROVINATO LA F1, ALMENO IL MOTOMONDIALE LASCIALO STARE!
oasis84
08 mag 2007 - 22:12 - #12problemi della formula uno
consultare voci:
-bernie ecclestone
-max mosley
-ingresso dei grandi costruttori
-ricerca di visibilità disperata nei paesi dei nuovi ricchi da parte dei grandi costruttori di cui sopra
-eccesso di calcolo/propensione al rischio pari a zero dei costruttori di cui sopra
-svalutazione conseguente del “fattore umano”
e non ultimo…i s o l d i
perchè uno come il vecchio frank williams o il vecchio ron dennis (quando comandava lui a casa sua) ci sputavano il sangue per la P A S S I O N E ed il gusto in sè di prevalere sull’avversario…perchè gli piaceva fare quello che facevano.
se avessero voluto fare soldi, bè si mettevano a costruire classe E o serie 5. e con questo ho detto tutto.
Ovolovo
09 mag 2007 - 09:47 - #13Concordo col fatto che sia colpa delle “regole”! …ma ciò non toglie, che ritenga quindi molto meno meritevoli i “campioni” di oggi, poichè diventati tali solo grazie alle potenzialità degli abitacoli in cui si calano. Lo stesso Hamilton, nella GP2, era tre spanne sopra gli altri…ora se la gioca quasi alla pari! Per me il PILOTA, emerge combattendo in gara (c’è il confronto)…altrimenti i meriti sono di una vettura che ti permette solo di viaggiare con più margine rispetto ad un’altra! E purtroppo, anche il motomondiale, ha preso proprio quella direzione :°[ …viva la SBK!!!
Stefano La Sala
09 mag 2007 - 10:49 - #14La cosa triste è che un duello del genere oggi non potrebbe mai esistere perché uno dei due piloti penserebbe all’istante:
“Ma chi me lo fa fare a rischiare! Adesso aspetto la sosta ai box e lo fotto!”
Un’altra cosa triste è che i due piloti in questione oggi verrebbero richiamati a fine gara per condotta di guida pericolosa e scorretta. Inoltre i reclami ufficiali fra i due team fioccherebbero.
Insomma abbiamo visto uno scorcio di uno sporto che non esiste più. Adesso è solo una presa in giro.
Quando elimineranno le soste dalla F1 allora tornerà un pò di spettacolo che al momento solo le moto riescono a dare.
Saluti
Robocop
09 mag 2007 - 13:41 - #15Direi che sono d’accordo con tutti :)
@ Racing86: a proposito di paddock non blindati, domenica sono stato a Misano per il CI GT e a fine gara a pochi metri da me c’era Arturo Merzario appena sceso dalla macchina in parco chiuso, incazzato nero con un altro concorrente che a sua detta l’ha rallentato per 2 giri. Sbraitava come un pazzo e se n’è andato col fumo che gli usciva dalle orecchie, roba d’altri tempi… :D :D :D
Gammino
09 mag 2007 - 16:48 - #16Indescrivibile, l’ottava meraviglia mondiale…
Racing 86
09 mag 2007 - 21:13 - #17x post 15
… incorreggibile Merzario!
enry
10 mag 2007 - 22:02 - #18altro che shumy….
YuBa*27
13 mag 2007 - 15:25 - #19..Senza dubbio il miglior pilota che la Ferrari, anzi l’intera F1, abbia mai avuto…Salut Gilles, sei sempre nel nostro cuore Campione :*(
motorsportblog
01 ott 2007 - 22:23 - #20[…] […]
Ferrari! - DeeperBlue.net Forums
22 ott 2007 - 20:19 - #21[…] Originally Posted by BWD Man do I miss real F1 action, Senna, Prost, Piquet, Mansell, Lauda, Ah the good old days……when pilots needed to actually race well…LOLOL One more name: Gilles Villeneuve (father). He didn’t win much and died stupidly, but here in Italy his memory is worshipped like a God of F1 (people tend to love talented "loosers": Che Guevara, Jimi Hendrix, Gilles Villeneuve…) Want some real action? Enjoy! Villeneuve vs. Arnoux: Video: l’epico duello di Gilles Villeneuve e Rene Arnoux __________________ … […]