Un’immagine della Caterham è apparsa sul web un giorno prima della data ufficiale di presentazione del book fotografico. Si propone così agli occhi degli appassionati la prima monoposto di Formula 1 destinata ad affrontare il campionato del mondo 2012.
La vettura doveva essere svelata sul prossimo numero della rivista F1 Racing, attesa in edicola nelle prossime ore, ma una foto rubata ha già fatto il suo sbarco su internet. Per questo la scuderia si è affrettata a rilasciare una prima istantanea ufficiale, che anticipa la carrellata completa di domani.
Nello scatto, pubblicato su Twitter, si ammira il profilo laterale della CT01, bolide creato dal gruppo di Tony Fernandes dopo la rinuncia al nome Lotus. Le forme, da quello che si riesce a vedere, sembrano agili e taglienti, con una silhouette aggressiva e curata. Si noti la protuberanza anteriore, all’altezza del punto di attacco delle sospensioni, destinata a diventare una nota comune nel Circus.
Via | Planet-f1.com
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Mr.Chi?
25 gen 2012 - 15:52 - #1che orrore
http://images.planetf1.com/12/01/800×600/Caterham-CT01_2707656.jpg
gabr
25 gen 2012 - 16:16 - #2a #1 sembra un coccodrillo con il uso schiacciato in un pressa!!
Sapevo che dovevano abbassare l’altezza dei musetti, ma non credevo sarebbero arrivati a cose così mostruose!! Le ultime F1 belle e accattivanti erano le 2008…non c’è storia!
peppino78
25 gen 2012 - 17:18 - #3…..caterham?!
Mr.Chi?
25 gen 2012 - 19:02 - #4@gabr
per me nel 2008 erano troppo aerodinamicamente elaborate, preferiscodi gran lunga quelle dagli anni 90 ai primi del 2000.
Comunque queste F1 non sarebbero male (esteticamente parlando) se solo non avessero una spazzaneve davanti ed grattacielo dietro. Poi da quest’anno pure il musetto ribassato, ma perchè poi?
dany_m
25 gen 2012 - 21:09 - #5Mi sembra un’ottima monoposto per rimanere dove sono arrivati… tra gli ultimi!
caligola
25 gen 2012 - 21:11 - #6argh. Ok sono ignorante in materia di aerodinamica, però a che ca**o serve quell’avvallamento lì davanti? Boh. Alle volte se ne escono con queste trovate… e tremo al solo pensiero di come potrà essere la Ferrari se già Montezemolo e Domenicali hanno messo le mani avanti (e se lo fanno loro!) dicendo che è brutta ma che vincerà (voglio vedere…).
ivo_1
26 gen 2012 - 01:14 - #7parlare di estetica in un sito sulla f1 è piu o meno come parlare della pettinatura del commissario montalbano.
axe
26 gen 2012 - 10:32 - #8x caligola, quest’anno per motivi di visibilità e di sicurezza (un musetto alto oltre a limitare la visibilità può favorire in certi casi il decollo dell’auto) hanno messo una misura max di altezza del musetto appena prima delle ruote. Le case per non tralasciare il vantaggio aereodinamico del musetto alto, appena dopo il punto di misura alzano di colpo il musetto con un risultato estetico orrendo.
axe
26 gen 2012 - 10:35 - #9Con l’altezza max del musetto fissata per legge quest’anno le F1 avranno quasi tutte questo musetto detto a “Ornitorinco”, forse la ferrari si distaccherà perchè da quest’anno userà una sospensione anteriore diversa da tutte le altre case e + bassa.
Luk3Duke
26 gen 2012 - 11:32 - #10Ferrari dovrebbe utilizzare la pull-road anche all’anteriore tipo le F1 a cavallo tra gli anni ‘80 e ‘90. Sarà interessante vedere l’alloggiamento visto che, se le indiscrezioni si riveleranno essere veritiere, sarà la prima volta che questa soluzione verrà utilizzata abbinata al muso alto.
bigshot
26 gen 2012 - 15:10 - #11@10:
Direi di no :)
http://farm6.staticflickr.com/5207/5310176608_1d26017e55_z.jpg
Non è alto come quelli a cui siamo abituati oggi, ma il muso basso è decisamente tutt’altra cosa ;)
Luk3Duke
26 gen 2012 - 15:18 - #12Hai ragione, mi ero scordato della Minardi 2001 di Tredozi anche se di questi tempi i musi sono ben più alti, come hai detto.