La Marussia (ex Virgin) ha deciso di rinunciare al Kers sulla vettura 2012, perché la squadra ritiene di poter fare meglio sul piano prestazionale concentrando i suoi sforzi su altre aree della monoposto.
Questa linea è condivisa dal direttore tecnico Pat Symonds, convinto di poter ottenere risultati migliori concentrando il lavoro sulle direttrici in atto, senza interferenze che imporrebbero delle revisioni impegnative e costose.
Sebbene la scelta di fare a meno del sistema di recupero dell’energia cinetica comporti un deficit cronometrico rispetto alle auto che ne sono dotate, si tratta di un dazio di pochi decimi al giro. Ben più alto il vantaggio che il team pensa di avere concentrando gli sforzi sugli altri aspetti funzionali del futuro bolide.
Il team principal John Booth, sulle pagine di Autosport, spiega chiaramente il concetto: “Il nostro impegno è focalizzato soprattutto sull’aerodinamica. Questo ci darà i guadagni maggiori. Stiamo lavorando per limare i secondi piuttosto che i decimi, come accadrebbe con il Kers, senza contare le implicazioni in termini di costi connessi a tale dispositivo“.
Via | Autosport.com
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fa-22-raptor
27 gen 2012 - 16:19 - #1Secondo me è uno sbaglio clamoroso… appunto perchè sei in fondo allo schieramento devi cercare di sfruttare ogni singolo aspetto per recuperare, se invece parti già rifiutando un dispositivo che ti può dare decine di cavalli in più… beh allora rimani in fondo…
gmurray
27 gen 2012 - 18:16 - #2Embè ?? Che novità !! ultimi con il Kers o senza Kers …quindi tanto vale risparmiare qualche migliaio di dollari..Non vedo cosa cambi.
bomber75
27 gen 2012 - 19:43 - #3Il kers fa aumentare l’efficienza dell’auto ossia posso andare più forte con la stessa quantità di benzina a bordo rispetto alla stessa vettura senza kers oppure avere le stesse prestazioni con minor benzina a bordo.
Rinunciarci è un segno di sconfitta, le HRT saranno già più veloci della Marussia…bell’inizio per la nuova proprietà.
mrfede
27 gen 2012 - 20:59 - #4Probabilmente a causa dei fondi ridotti hanno dovuto fare una scelta..e avranno valutato che investire nell’aerodinamica dà un tornaconto maggiore rispetto alla spesa per sviluppare un kers!
cdg
29 gen 2012 - 12:16 - #5traduco….la marussia dubito finirà una gara quest’anno ahahhaha