Fabio Valle e Meneghello-Pellizzaro sono i vincitori delle due gare di Vallelunga del campionato EGTS. Filippo Ponti si aggiudica la seconda prova dell’ITCC.
Una vittoria a testa per Fabio Valle (Audi TT – Team Form) e Meneghello/Pellizzaro (Dodge Viper GTS) nel terzo appuntamento dell’EGTS 2007. In gara 1 Valle, partito dalla pole, allunga subito sugli inseguitori con Cioci che riesce a difendere la seconda posizione dagli attacchi di Quester che poi, prima di ritirarsi per la rottura dell’albero di trasmissione al secondo giro, cede anche a Baso/Mocci. Al quindicesimo minuto è Cioci (Dodge Viper GTS) ad essere costretto ad alzare bandiera bianca con la rottura del semiasse proprio come accadrà trenta minuti più tardi ai colleghi di scuderia Meneghello/Pellizzaro. Sul traguardo Valle precede le due Porsche 911 di Valentini/Moncada (Durango Engineering) e Padovani/Ferrari (Classic Team Ferretti).
Con la Z4 della Duller ferma ai box con la trasmissione ko, gara 2 sembra preludere ad un assolo di Valle. Un problema al cambio al ventesimo minuto pone però fine alla sua gara lasciando strada libera a Pellizzaro prima e Meneghello poi. Dietro di loro nuovamente i protagonisti del podio di gara 1 ma a posizioni invertite.
Assolo di Filippo Ponti (Bmw 320i) nell’ITCC (Super 2.0) che si aggiudica la seconda prova stagionale precedendo le simili vetture di Cremonesi (Arsenio Corse) secondo a 19”367 e Conte (Promotorsport) terzo a 48”274. Con Ponti che impone un ritmo elevato, la gara si anima per la lotta per la seconda piazza che vede Peroni (Alfa 156), Pasquinelli (Bmw 320i) e Cremonesi praticamente appaiati per i primi otto giri. Un lungo all’ottavo giro all’ingresso della Soratte pone fine alla gara di Pasquinelli mentre Peroni è costretto al ritiro quattro giri dopo per problemi meccanici. Primo fra i Super Produzione Tarabelli (Pegeout 306) che proprio sul finale ha la meglio su Gaiofatto e Valentini su Alfa 147 GTA.
Ufficio Stampa Gruppo Peroni
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Robocop81
15 mag 2007 - 19:10 - #1I partecipanti però sono in leggero calo. Io unirei qesto campionato con l’italiano GT, oppure molto più razionalmente aspetterei che la CSAI distrugga tutto nel giro di pochi anni come suo solito e torneremo ad avere un bel campionato GT