Anche se Sebastian Vettel ha vinto due campionati del mondo consecutivi, questo non avrà implicazioni sul rapporto con il compagno di squadra Mark Webber, cui la Red Bull fornirà lo stesso materiale per tentare l’assalto alla gloria iridata nel 2012.
Ad assicurare che fra i due interpreti delle monoposto di Milton Keynes non ci saranno diversità di trattamento è il proprietario del team Dietrich Mateschitz, sulle pagine del quotidiano Salzburger Nachrichten.
Il miliardario austriaco dice che i suoi piloti avranno identico status: “Non c’è dubbio su questo. Mark e Sebastian riceveranno gli stessi mezzi e le medesime attenzioni. L’unico cambiamento è nel nuovo capo meccanico di Webber“. Spostando il focus sulle ambizioni per la stagione alle porte, Mateschitz conferma che l’obiettivo è quello di puntare alla riconferma: “Non abbiamo altra scelta che difendere i nostri due titoli mondiali“. Ovvio, no?
Via | F1sa.com
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lion pdn
10 feb 2012 - 15:46 - #1dategli un cuoco come capo meccanico…
Fabioooo
10 feb 2012 - 17:03 - #2Anche se salteranno fuori i ferraristi che per pararsi il cu*o con quello che succedde in casa propria diranno che ha detto il falso, credo sia vero.
Il problema è che Vettel è già migliore, e vedere se avranno il coraggio di ingaggiare Hamilton con Vettel nel 2013.
Fabioooo
10 feb 2012 - 17:04 - #3OT : perché sui siti di blogo l’autocorrettore di FF non funziona?
alekill90
10 feb 2012 - 17:43 - #4il trololo dei bibitari ha parlato….
giaserg
10 feb 2012 - 19:18 - #5Non è un discorso di Ferraristi, Webber non era supportato nemmeno nel 2010 quando bastonava regolarmente il mitico Vettel, sarebbe folle favorirlo adesso che psicologicamente è distrutto mentre Vettel ormai è forte sicuro di se non sbaglia mai, certo poi la forza di Vettel è tutto lì, uno che sbaglia poco e niente, su un’auto 1 secondo al giro più veloce delle altre, è una qualità enorme per carità, forte, fortissimo, ma un campione è un’altra cosa!
giaserg
10 feb 2012 - 19:25 - #6E certo che masetich potrebbe anche rifarsi la dentiera sennò sembra che la redbull faccia cadere i denti
Ice1
10 feb 2012 - 22:27 - #7Nel 2010 se Vettel non avesse perso 70 punti per l’affidabilità non ci sarebbe stata storia con Webber (è vero che l’australiano si è messo dietro il tedesco due/tre gare a metà campionato), ma dire che Webber bastonava Vettel è fuori da ogni logica.
La verità è che sono 3 anni che corrono insieme e 4 anni che Webber arriva dietro al tedesco (dato che gli è arrivato dietro in classica anche quando uno guidava una Red Bull e l’altro la Toro Rosso).
giaserg
10 feb 2012 - 23:06 - #8con errori, difficoltà a fare sorpassi, tamponamento su webber stesso,
la verità è molto semplice, se webber non si fosse rotto una spalla in bicicletta, beneficenza allenamento non so, (anzi non so nemmeno se sia vero), avrebbe vinto lui il titolo 2010 ed avremmo un fenomeno in meno, ma sta di fatto che se un fenomeno soffre o comunque non si scoda un vecchio “buono-medio” come webber, tanto fenomeno non è
giaserg
10 feb 2012 - 23:08 - #9nonostante i netti favoritismi del team sopratutto nel 2010 e (giustamente) nel 2011 anche se continuano con sta menata che non fanno favoritismi, ma ok, l’ipocrisia fa parte del gioco
Ice1
10 feb 2012 - 23:14 - #10Allora anche Alonso tanto fenomeno non è, dato nel 2004 le stava prendendo da Trulli… Anche Hamilton dato che quest’anno ha fatto una marea di errori…
Vettel ha fatto qualche errore (in Turchia e Belgio e in Ungheria si distaccò troppo dalla SC), ma non più di quanti ne fecero Alonso e Webber quello stesso anno. Vettel è stato costantemente più veloce (tranne che in un paio di gare) del compagno, ma sfortunato (70 punti sono quasi tre gare perse, considerando l’affidabilità perfetta della macchina di Webber).
Poi mi sembra che Webber il mondiale l’abbia perso andando a muro in Korea e prendendosi quasi un secondo di distacco nelle qualifiche di Abu Dhabi…
Sono 4 anni che Webber arriva dietro a Vettel…
Ice1
10 feb 2012 - 23:17 - #11Quali sarebbero i favoritismi? Mi pare che abbiano fatto doppiette anche con Webber davanti (senza dirgli di far passare il compagno) e se un pilota è sfavorito dal suo stesso team non arriva all’ultima gara ancora in lotta per il mondiale (con anche più punti del compagno).
aleeeeee
11 feb 2012 - 02:10 - #12Però mi ricordo anche di quando smontavano l’alettone “buono” a Webber per montarlo a Vettel quando lo rompeva in prova. O nel 2011 quando gli dicevano di rallentare invece che sorpassare Sir Vettel.
Ice1
11 feb 2012 - 11:44 - #13Anche la McLaren è capitato abbia detto ai propri piloti di rallentare per evitare di buttarsi fuori, mi sembra molto diverso che dire a un pilota di farsi passare (cosa che avrebbe fatto la RB ad Abu Dhabi se Webber si fosse qualificato decentemente e fosse stato dietro al compagno in gara).
L’alettone non lo ruppe Vettel per un suo errore (fu un problema di affidabilità), poi decisero di dare l’unico rimasto al tedesco che aveva espresso una preferenza per quella soluzione maggiore rispetto all’astraliano, in quel caso sbagliarono (almeno si sarebbero evitate polmiche).
Poi ovvio che la squadra sa il valore dei piloti che hanno (e avranno maggiori aspettative sul tedesco, visto che vedendo il confronto tra i due è abbastanza palese chi ne ha di più).
giaserg
11 feb 2012 - 12:19 - #14Si certo Vettel è superbravissimo, ed il fatto che un vecchio scalamato lo stesse battendo nel 2010 è solo sfortuna..
strano che non hai contato i 25 punti tolti da webber quando un idiota l’ha tamponato..
E no non ci sono stati favoritismi..
E Webber ha sbattuto in corea e finito il mondiale perchè correva con una spalla rotta..
Ps quello che faceva la Mclaren e la redbull annunciando occhio al carburante era semplicemtne un messaggio in codice che voleva dire Lewis è più veloce di te o viceversa non ricordo, stupida la Ferrari ad usare un linguaggio comprensibile agli altri, la F1 è ed è sempre stata uno sport di squadra, a un certo punto è giusto tutelare il più forte, e bene ha fatto la redbull a non tutelare Webber nel 2010 perchè uno che va a rompersi una spalla in una gara bicicletta non è un professionista serio
Si anche hamilton e alonso e Raikkonen hanno sofferto in alcuni casi i loro compagni, ma non vorrai mettere il Webber a 38 anni a livello di un campione del mondo o di Trulli degli anni migliori
Ice1
11 feb 2012 - 12:39 - #15C’è giusto qualche imprecisione…
Innanzittutto Webber non perse 25 punti per colpa di Vettel, perchè se ben ricordi arrivò terzo a traguardo in Turchia (semmai ne perse 10), poi non ho neanche messo ad esempio neanche i punti persi da Vettel a Silverstone perchè Hamilton lo toccò forandogli la gomma. Comunque mi sembra che (Bahrein: 13; Australia: 25; Korea: 25; Spagna: 2 = 65) 65 sia ben maggiore che 10.
Poi Webber nel 2010 aveva 33 anni (ancor un po’ e gliene dai 60). Oltrettuto ripeto che Vettel ha sofferto il compagno più per problemi di affidabilità, a parità di questa Vettel avrebbe chiuso il mondiale con 3 gare d’anticipo e staremmo parlando d’altro. Diversamente Alonso soffrì Trulli, che sia superiore o meno di Webber sono pareri, e l’italiano guardacaso finì in Toyota a fine anno (Briatore i favoritismi li sapeva fare bene); eppure non direi che lo spagnolo è inferiore a Trulli…
La spalla è una scusa che non usò nanche Webber per giustificarsi (poi in Korea andò a muro (non per la spalla suvvia, fu un suo errore. punto.), ma in Brasile e in Giappone arrivò secondo).
Ice1
11 feb 2012 - 12:41 - #16Riguardo a McLaren e RB è capitato abbiano detto al pilota dietro di non passare quello davanti, mai a quello davanti di farsi passare. E sono cose ben diverse.
bozuzu91
11 feb 2012 - 13:43 - #17mica vorrete paragonare webber a trulli vero? Perchè ricordo un montecarlo 2004 vinto da jarno che dette lezioni di guida a tutti! so che sono fuori tema…ma se trulli avesse avuto la possibilità di continuare in renault, senza che briatore premesse il tasto “random failure”(scherzo eh) ogni qual volta si trovava davanti ad alonso e andava + forte, magari avrebbe avuto anche chance mondiale…effettivamente trulli soffriva di scarsa affidabilità quando alonso non aveva di questi problemi…e poi è stato trombato da briatore x non far soffrire troppo alonsino
bozuzu91
11 feb 2012 - 13:44 - #18scusate se ho scritto a cacchio ma non mi fa modificare il commento….
lion pdn
11 feb 2012 - 13:49 - #19#16 cerca di capire oggi il loro unico campione è alfonso, quello che odiarono tanto nel 2005/2006.
quando questa inutile compagnia -ferrari/santander/alfonso- finira e finalmente arriverà Vettel e la ferrari tornera a vincere allora a quel punto odieranno alfonso e ameranno Vettel….
è cosi non ci puoi fare niente…….
Ice1
11 feb 2012 - 14:05 - #20@bozuz91: Semplicemente non penso Trulli sia un fenomeno e non penso che Webber sia una mezza sega (che sia scarso, vecchio, infortunato, boicottato, come dice qualcuno è un po’ esagerato xD), poi non è neanche un fenomeno… ma esistono vie di mezzo.
@lion: Ma guarda, ho l’assoluta certezza anch’io che se mai Vettel dovesse sedere su una Ferrari ci sarà una grande conversione (d’altronde il suo più grande difetto per molti ferraristi, è che vince con una macchina non di colore rosso).
Poi basta vedere quello che molti dicevano di Alonso e di Schumacher prima che andassero in Ferrari.