Farà il debutto in società nella giornata di domani, svelando le sue forme sulla pista di Barcellona, teatro della seconda sessione di test collettivi del 2012. Nei suoi confronti c’è una forte curiosità, ma Norbert Haug anticipa che la nuova Mercedes W03 non sarà caratterizzata da grandi sorprese.
Sulla nuova arma della “stella” mancheranno le innovazioni di grosso calibro ipotizzate da alcuni dopo la decisione del team di affrontare l’impegno di Jerez de la Frontera con la vecchia auto. Il vicepresidente del braccio sportivo della casa tedesca dice che la priorità è stata quella di confezionare un buon pacchetto, senza inseguire concetti rivoluzionari.
Haug, in un’intervista ad Autosport, è stato esplicito: “Non credo che l’occhio degli osservatori sarà catturato da particolari soluzioni al momento del vernissage. Contiamo di aver generato una buona base su cui lavorare fruttuosamente per raggiungere un passo incisivo in prova e in gara. Mi auguro che tutto funzioni al meglio e che le nostre idee vadano bene insieme“.
La nuova vettura ha già girato in pista, quindi il suo aspetto non è del tutto inedito. Da quel che si è visto nei video di Silverstone, la W03 ha il muso scalinato come tutte le altre macchina in griglia, fatta eccezione per la McLaren, i cui tecnici hanno optato per una scelta più convenzionale, ritenendola migliore nel loro bilancio progettuale.
Via | Autosport.com
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caligola
20 feb 2012 - 22:13 - #1Una notevole differenza tra queste dichiarazioni e quelle della Ferrari, dove anche se tutto va malissimo si dice “siamo comunque fiduciosi che Massa sia il nuovo Senna rimasto celato fino alla terza luna del quindicesimo secolo dalla caduta di Babilonia”. ALmeno qui si parte umilmente, poi se le cose vanno bene, meglio… in Ferrari avrebbero da imparare, in questo.
sportbackman
20 feb 2012 - 22:40 - #2E chi ti ha detto che in Ferrari va tutto malissimo,piccolo genio!
gigs
21 feb 2012 - 00:41 - #3Da voci interne alla Ferrari:
- ancora dati non allineati dalla galleria del vento alla pista
- ritardo stimato al giro di 0,5″
- addirittura chi pensava di fare un’altra macchina da presentare a metà stagione
- tempone di Alonso fatto per calmare i malcontenti e lavorare senza assillo dei giornalisti
Speriamo che rimettano le cose apposto, in una stagione che sembra priva di ritrovati Brawn/Redbull-Renault…Sempre che quel buco sulla RB non celi batterie/peso sull’avantreno tipo mass damper R24 che possa far lavorare meglio le gomme e quindi migliori prestazioni
caligola
21 feb 2012 - 16:20 - #4mai detto che ORA va malissimo, ma è un dato di fatto che si siano comportati con dichirazioni simili nel passato quando le cose andavano effettivamente male. La prossima volta impara a leggere, magari finendo le medie, prima di commentare.