Le Mans: è pole per la Peugeot di Sarrazin

Pubblicato: 15 giu 2007 da LeleV_200mph

Peugeot in pole a Le Mans

La quarta ed ultima sessione di qualifiche in quel di Le Mans, condizionata ancora dalla pioggia, ha confermato la pole position per la Peugeot che ha quindi tratto il massimo profitto dall’ottima prestazione di Sarrazin.
Nessun stravolgimento dell’ultimo minuto quindi, nonostante una pista che si stava asciugando rapidamente e che con ancora qualche giro a disposizione avrebbe potuto cambiare le prime tre file dello schieramento.
Ma prima di passare all’analisi delle categorie, segnaliamo le defezioni della Lamborghini JLOC in GT1 per incidente, e quella della Dome-Mader in LMP2 (fuori dal 125% del tempo della pole).
Venendo alle categorie, in LMP1 la Peugeot è affiancata dalle prima delle Audi che in prova ha accusato un ritardo di mezzo secondo.

Ma le prove bagnate non hanno mostrato molto dei veri valori in campo, a paritre dal reale potenziale dei 2 proto a gasolio, e la Peugeot nonostante la pole sembra però tutt’altro che a suo agio sotto la pioggia con qualche problema di setup che ha portato anche Genè a una “bottarella” ad Arnage.
Insomma per i nostri Pirro e Capello le potenzialità per poter puntare a un’altro ricco bottino nella Sarthe ci sono tutte.
Pescarolo vince ancora una volta la medaglia del primo degli “umani”, piazzandosi in sesta posizione, in compagnia sul virtuale podio dei privati, a Courage e l’altra Pescarolo del Rollcentre.
Deludenti le prestazioni delle Lola che però sono attese a un netto miglioramento in gara.
In caso di gara bagnata ci sarà invece da stare parecchio attenti alla Dome che pur solo 9° in griglia ha girato con costanza su buoni tempi.

In LMP2 invece la lotta è per i costruttori inglesi con le prime sei vetture che rispondono ai nomi di Zytek, Lola e Radical.
Ancora una volta le prestazioni saranno poco influenti nel bilancio di una gara che sarà quasi certamente una sfida su chi passerà meno tempo ai box.
La pole è andata alla Zytek di Fernandez-Kerr-Kurosawa seguita a debita distanza dalla Lola dei portoghesi dell’ASM e dalla Lola di Bill Binnie (anch’essa a motore Zytek).

In GT1, una categoria molto attesa di questa edizione della 24Ore, la pole di Bouchut ha riportato il sorriso in casa Aston Martin e non ha fatto patire troppo lo stato di forma non perfetto di Enge.
A inseguirlo c’è la Saleen mentre le Corvette ufficiali sono state molto attendiste fino ad ora (terze e quinte) ma il ritmo martellante dei due missili gialli verrà fuori in gara.
Aston e Saleen sembrano poterla spuntare sul giro secco anche vedendo le rilevazioni dei test days, ma il fattore chiave è che le Chevy sostano ai box solo per fare benzina e cambiare le gomme, a differenza delle due rivali che viaggiano con un occhio costante su temperature e pressioni.
La Aston “italiana” della BMS è solo ottava ma se la pioggia di questi giorni continuerà anche domani non ci sarà da stupirsi se la giallo-verde GT inglese si farà strada fino alle posizioni di testa.
Discorso diverso in caso di asciutto dove Michelin sembra ancora avere un discreto margine.

In GT2 infine si è ancora visto poco di quella che sarà la vera lotta in gara. Nel gruppo spiccheranno sicuramente la meritevole livrea del Flying Lizard ma anche il rosso Ferrari del team Risi.
Intanto la pole è andata alla Ferrari della Scuderia Ecosse che sarà affiancata dalla Porsche della IMSA con il giovane talento Lietz alla sua prima esperienza a Le Mans.
Seconda fila per i “rivali d’America” che nonostante abbiamo attraversato un oceano si fanno ancora una gran lotta, ecco quindi in terza piazza Risi mentre Flying Lizard è quarto.
Gli americani saranno con buona probabilità i veri protagonisti in gara con equipaggi esperti e veloci, insieme a loro anche IMSA sarà certamente competitiva…
Qualche dubbio di più sulla formazione dell’Ecosse che però non può che ricevere i migliori auguri visto che si tratta di una vettura italiana con gomme italiane.

Via | RacingWorld

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25 commenti

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FIA, gomme, Le Mans, LMP, test

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Commenti dei lettori

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LordMarkus
15 giu 2007 - 09:05 - #1

3 punti

Risultato prevedibile, anche perchè con la pioggia sarebbe stato impossibile migliorare i tempi ottenuti nella prima sessione. Probabilmente alla fine la spunterà ancora l’Audi, ma non ci è vietato sperare anche per le “Peskies” (le uniche LMP1 a benzina veramente competitive) :-)

In LMP2 spero in bene per la Radical SR9, che purtroppo nelle altre endurance disputate ha avuto ben poca fortuna… :-(

In GT1, dopo l’incidente della Lambo, dico “forza Aston!” sperando che riescano almeno questa volta a spuntarla sulle cugine americane Corvette e Saleen (molto veloce in queste qualifiche). Da non dimenticare anche la 550 del Menx però… :-)

E in GT2… sarà una bella lotta epica quest’anno, visto che in qualifica il distacco tra le prime due (rispettivamente Ferrari e Porsche) è stato inferiore al mezzo secondo…
Audi (ke ritorna senza registrazione...)
15 giu 2007 - 09:48 - #2

-1 punto

qst anno si vedrà ki la spunterà…l’audi ha un potenziale enorme, idem la peougeot, ma l’audi, a partire dalla scelta d nn incrementare la potenza, ha mostrato fin dall’inizio una maggior cura all’equilibrio e all’efficenza della vettura…vedremo! forza pirro e capello!!!! e forza tomczyck e ekstoem in DTM!!!!
patrick depailler
15 giu 2007 - 10:27 - #3

1 punto

Peccato solo alan sia stato rallentato dal traffico l’altra sera nelle ultime chicanes…cqm è lo stesso…la gara sarà diversa..audi dovrebbe riuscire,pare, a fare un paio di giri in+della francesina.Dovrebbe piovere anche in gara e l’auto che è stata la + veloce in queste condizioni è l’audi r10 #2 di didno alan e tom…veramente un altro passo rispetto agli altri.
FORZA DINDO!!!!!! sarà una gara lunghissima e non solo perchè dura 24 ore..
Robocop81
15 giu 2007 - 12:33 - #4

1 punto

Mapporca miseria, ancora non è partita la 24 ore e già 3 macchine interessanti vanno a casa (la Zytek-Arena, la Lambo-JLOC e la Dome-T2M) :(

Se pioverà sarà una gara incredibile, perchè anche se le R10 sono favorite la pioggia è sempre una brutta bestia, e non escludo che le Pescarolo si avvicinino al quintetto di testa, visto che la macchina di punta ha degli ottimi piloti.
Insomma le mie quote di vittoria sono: 80% Audi, 15% Pescarolo, 5% Peugeot. Staremo a vedere :)
Robocop81
15 giu 2007 - 12:36 - #5

0 punti

Ah, in GT1 non pronostico niente, perchè le Corvette sono le macchine da battere, ma le Aston sono di più e quasi tutte valide, quindi non saprei proprio chi indicare. Il P2 pronostico la Lola della RML e in GT2 la Ferrari di Risi o la Porsche Flying Lizard
Frango
15 giu 2007 - 14:05 - #6

0 punti

a meno di vere e proprie catastrofi, difficilmente vincerà un’auto “a benza”… a sto punto speriamo nelle catastrofi :P
LordMarkus
15 giu 2007 - 14:16 - #7

0 punti

Ma davvero Frango… :-(

Con tutto il rispetto che ho per Audi e Peugeot, si intende…
patrick depailler
15 giu 2007 - 14:31 - #8

0 punti

I team grandi (i diesel) non snobbano i+piccoli leggete qui..fonte autosport:

Audi have admitted that they are expecting Pescarolo to be a threat in this year’s Le Mans 24 Hours due to the size of their fuel tanks.
The French cars have been the leading petrol-engined runners in the build up to the race, and some of Audi’s drivers are expecting them to come into play as they run longer stints during the race.
Le Mans organisers the ACO have reduced the size of the fuel tanks for diesel cars to 81 litres, while petrol cars are allowed 90 litres.
“A lot of people have written Pescarolo off, but I wouldn’t,” Allan McNish told autosport.com. “Strategy will bring them into play.
“They should be able to do two laps more than us on fuel because of the change in the regulations, so when Audi and Peugeot come into the pits, Pescarolo should take the lead.”
McNish’s teammate Dindo Capello added that he also expected the privateer team to be closer to the pace than they were in qualifying, which should mean that they are in a position to compete with the manufacturer teams.
“They will be ready to fight and compete,” the Italian told autosport.com. “In terms of speed they will be on the pace.
“I think we should not just talk of Audi and Peugeot, but we should include Pescarolo as well.”
Pescarolo’s cars started from the front row at Le Mans in 2005, although last year they struggled to match the speed of the diesel-powered Audi R10s.
LordMarkus
15 giu 2007 - 14:38 - #9

0 punti

Se sono vere le dichiarazioni di Audi che ha postato Patrick, allora possiamo aspettarci una Le Mans più combattuta del previsto questo weekend!
patrick depailler
15 giu 2007 - 14:41 - #10

0 punti

dindo e pirro dall’alto della loro esperienza(e per aver corso nel 2001 con la pioggi)adirittura parlavano di buone prestazioni da parte delle lmp2 con gomme+piccole ed erogazione del motore+dolce…
patrick depailler
15 giu 2007 - 14:42 - #11

0 punti

in caso di pioggia ovviamente
ML
15 giu 2007 - 14:51 - #12

0 punti

Sì in effetti con la pioggia 1200Nm non è il massimo…
LordMarkus
15 giu 2007 - 14:54 - #13

1 punto

Si, in effetti la coppia stratosferica dei diesel potrebbe creare qualche problema.
C’è di buono che i piloti Audi/Peugeot non sono certo i primi sprovveduti della griglia :-)
duca conte di stuttgart
15 giu 2007 - 15:06 - #14

0 punti

qualcuno di voi sa dove è possibile guardare in tv la 24 ore,oltre al programma Nuvolari??grazie…
LordMarkus
15 giu 2007 - 15:09 - #15

0 punti

La sto cercando anch’io, possibilmente sul web in streaming…

Per chi sa bene l’inglese e si accontenta del commento audio c’è questo sito… :-(
http://www.radiolemans.com/
Frango
15 giu 2007 - 18:33 - #16

0 punti

ho visto abbastanza Le Mans per essere scettico su 5 (e più) secondi al giro ribaltati da chissà quale strategia

le dichiarazioni dei piloti audi sono da un lato “fair play” nei confronti degli avversari più sfigati, dall’altro vogliono dissimulare l’eccessivo vantaggio che il regolamento assegna ai naftoni

l’unico vero nemico dell’audi è di non avere, ormai da parecchio un avversario altrettanto forte che li obblighi a rischiare a ogni curva, per 24 ore

solo da errori dei due squadroni può venire fuori la sorpresa pescarolo…

detto questo… cosa fate ancora qui???

io ho la gara dell’IPS al Mugello, ma voi???
Cosa vi ha trattenuto da andare a vedere una battaglia che resterà nella leggenda????????
gabry92
15 giu 2007 - 18:42 - #17

0 punti

Per guardare Le Mans ( forse non sono sicuro) scaricate TVU player. è un programma dove ci sono varie TV mondiali. Andate a Wheels (Speed) che è in fondo alla lista e domani alle 15.00 c’è la 24 ore.
Endurance
15 giu 2007 - 19:00 - #18

0 punti

@gabry92
sei sicuro che sia freewere?
sennò ti verremo a cercare!!! :)
Rinaldo Capuano (Rhino)
15 giu 2007 - 20:10 - #19

0 punti

Si ragazzi è sicuro. Cmq se andate su questo sito: www.rojadirecta.com forse trovate quale programma scaricare per vedere in streaming e quale canale cercare all’interno del programma stesso
ML
15 giu 2007 - 20:29 - #20

0 punti

Intanto incidente per la Peugeot guidata da Gene…
Robocop81
15 giu 2007 - 20:35 - #21

0 punti

Ultima ora!!! Sembra che la JLOC abbia preso in prestito dalla DAMS un telaio (vecchio) della Lamborghini per sostituire quello danneggiato nelle qualifiche!! L’ACO ha approvato una deroga per la sostituzione e sembra quindi che la Lambo possa partire per la 24 ore!!
LordMarkus
15 giu 2007 - 22:50 - #22

0 punti

Ottima notizia Robocop! :P
gabry92
16 giu 2007 - 08:34 - #23

0 punti

sicuro al 200%

Mi sto guardando ora le prove libere di f.1.
gabry92
16 giu 2007 - 08:43 - #24

0 punti

almeno la versione che ho io non è a pagamento. Poi le altre non lo so!
gabry92
16 giu 2007 - 13:29 - #25

0 punti

Buona 24 ore a tutti!