Si arricchisce dei primi particolari la questione relativa all’inchiesta a Nigel Stpeney.
A quanto pare il fatto che riguarda Stepney, ex coordinatore dei meccanici della Rossa e attuale responsabile dello sviluppo della performance della squadra, è avvenuto a Maranello prima di Monaco.
Un fatto grave, che per ironia della sorte arrivat proprio nel weekend in cui la Casa di Maranello si prepara a festeggiare i suoi 60 anni,
il caso Nigel Stepney, contro il quale la marca di Maranello ha fatto un esposto con una motivazione gravissima: sabotaggio prima del GP di Montecarlo.
I contorni della cosa sono ancora misteriosi e nessuno vuole parlarne in modo esplicito. Ma Jean Todt ieri ha commentato: “Se siamo arrivati alla decisione di un esposto alla Procura significa che abbiamo intravisto qualcosa di illegittimo. Sostanzialmente lui (Stepney, n.d.r.) è ancora un nostro dipendente. Il sabotaggio? Su queste cose non posso addentrarmi.“.
Via | Gazzetta
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aven
22 giu 2007 - 11:45 - #1 (nascondi)Bello quando ci sono meriti montezzzemola parla di NOI e quando ci sono demeriti, sono LORO….
aggiungiamo che come presidente di confindustria lascia a desiderare…
Galimba79
22 giu 2007 - 11:46 - #2Sarebbe quantomeno ridicolo! Però spiegherebbe come di colpo da dare 4 decimi al giro alla concorrenza sia passata a prenderli quei 4 decimi!
ML
22 giu 2007 - 12:07 - #3 (nascondi)Che si prendano le loro responsabilità invece di gridare a fantomatici sabotatori
Paolo Bitta
22 giu 2007 - 12:07 - #4questo spiegherebbe in parte il calo di rendimento, anche se massa ha mantenuto più o meno le stesse prestazioni…ma in cosa consisterebbe di preciso questo sabotaggio?
fab87
22 giu 2007 - 12:25 - #5sarebbe grave la cosa…..
oasis84
22 giu 2007 - 12:44 - #6io non credo che il “sabotaggio” sia la causa dei mali della ferrari, che non si aspettava una mclaren così subito competitiva con le bridgestone. in ogni caso se fosse vero sarebbe un fatto bruttissimo e gravissimo per tutto lo sport dei motori.
AndreaTek
22 giu 2007 - 12:45 - #7Che sia tutta una montatura per incolpare altri invece di loro stessi ? Ferrari non è nuova a questi discutibili comportamenti.
D’altronde è lecito chiedersi come mai non hanno adottato delle contromisure se avevano scoperto il sabataggio prima del GP. Non vorranno farmi credere che in ballo tanti $$$ non abbiano saputo come muoversi ?
LordMarkus
22 giu 2007 - 12:59 - #8Sabotaggio? Mah… anche nel caso sia avvenuto, non credo proprio sia quella la causa del calo di rendimento delle Rosse. I problemi sono ben altri secondo me, e bisogna muoversi se vogliamo tentare di raggiungere la McLaren e i piloti di vetta…
Robocop81
22 giu 2007 - 13:23 - #9Quoto LordMarkus. La McLaren ha fatto un lavoro migliore della Ferrari, punto e basta. Se c’è stato un sabotaggio non sarà stato di sicuro quello ad “affossare” le rosse contro le McLaren.
Cambio un attimo discorso. Quest’anno erano stati introdotti dei supporti centrali alle ali posteriori per evitare la flessibilità, ma ho notato che nell’ultimo GP (forse anche nei precedenti) che le Bmw non li avevano. Non è illegale una cosa del genere??
AndreaTek
22 giu 2007 - 13:30 - #10Comunque non parlerei di “affossare”, McLaren sfutta meglio le morbide e regolarità nelle prestazione, purtroppo la Ferrari quest’anno ha deciso di puntare su Massa (che non è Schumy) lasciando un pò in disparte Raikkonen. Per me devo puntare maggiormente su quest’ultimo.
AXE
22 giu 2007 - 15:42 - #11non penso sia una bazzeccola, altrimenti non ci sarebbe una denuncia civile. Todt ha anche detto: “se abbiamo portato le carte in tribunale vuol dire che abbiamo le prove.”
AXE
22 giu 2007 - 15:45 - #12La Ferrari ha presentato un esposto alla Procura di Modena contro Nigel Stepney, ex coordinatore in pista dei meccanici. L`accusa e` di quelle pesanti: sabotaggio prima del Gran Premio di Montecarlo. Tutto a causa di una misteriosa polverina che i tecnici di Maranello hanno trovato il 21 maggio, sei giorni prima dell`appuntamento del Mondiale monegasco, nei serbatoi delle F2007 di Raikkonen e Alonso. I pezzi danneggiati sono stati cambiati, ma il risultato in pista delle Rosse non e` stato eccezionale: terzo il brasiliano, ottavo il finlandese. La Ferrari ha confermato di avere dei sospetti sul 48enne inglese, in procinto di passare alla Honda, anche se non ha voluto precisarne il perche`, trattandosi di argomento oggetto dell`inchiesta. Di certo c`e` che Stepney da quest`anno era il responsabile dello sviluppo della performance della squadra, ruolo che pero` non amava granche`. L`inglese e` irrintracciabile da un mese, cioe` dal giorno della scoperta del fattaccio, avvenuto a Maranello. Il procedimento avviato nei suoi confronti puo` portare al licenziamento per giusta causa. E Jean Todt aveva anticipato ieri il perche` dell`azione del Cavallino rampante: ` Se siamo arrivati alla decisione di un esposto alla Procura significa che abbiamo intravisto qualcosa di illegittimo. Sostanzialmente e` ancora un nostro dipendente. Il sabotaggio? Su queste cose - ha concluso il manager - non posso addentrarmi `.
AXE
22 giu 2007 - 15:46 - #13fonte Datasport.
Banana Joe
22 giu 2007 - 16:29 - #14ora si capiscono certe cose…
Gattopazzo
22 giu 2007 - 17:08 - #15Momento..
Il sabotaggio non ha certo a che vedere con il calo generale delle prestazioni (e d’altronde nessuno in ferrari ha detto questo); ma se si scopre che a farlo è la persona incaricata (dopo anni di onorato servizio..) di sviluppare la macchina allora le cose cambiano leggermente faccia.
Anche perchè si dice sempre che per mantenere il passo bisogna guadagnare un decimo/giro ogni gara, e mezzo secondo/giro è proprio la competitività persa nelle ultime gare..
Come dire sviluppo zero.. chi doveva sviluppare non ha sviluppato, anzi si scopre che è irreperibile da montecarlo….
Gattopazzo
22 giu 2007 - 17:09 - #16Scusate da un mese non da montecarlo..
Devil_GTO
22 giu 2007 - 21:12 - #17Brutta storia, non ci voleva proprio. E non sarebbe nemmeno la prima volta. Vi ricordate l’affaire Toyota, scoppiato bel 2003?
Comunque credo che se la Ferrari si è esposta a tal punto qualche elemento dovrà pur essere in loro possesso.
Certo che, se fosse stato proprio Stepney, ci sarebbe anche il movente. Per sostituire Ross Brawn fu scelto Luca Baldisserri e non lui.
Il mio timore tuttavia è un altro. Che tutta questa vicenda, qualora fosse dimostrata, possa lentamente tramutarsi in un alibi per giustificarsi un caso di sconfitta. E questo sarebbe pure peggio di scoprire di avere un sabotatore in casa.
Stiloso-Abarth
22 giu 2007 - 21:45 - #18Una polverina? Saranno i sali di “Proteus” del film “Adrenalina Blu”….
Stiloso-Abarth
22 giu 2007 - 21:47 - #19Se è stato Stepney, non ci si può fidare di nessuno… per quanto se ne stia per andare via, è alla Ferrari penso da almeno dieci anni….
ebo
23 giu 2007 - 08:07 - #20Scuse sta ferrari va ma vanno più forte le altre. Forse hanno bisogno di mettere in cattiva luce il tecnico che vuole passare alla Honda. Così dall’altra parte gli segano le gambe. Siamo proprio italiani….
X-VOX
23 giu 2007 - 09:24 - #21Attenzione comunque, tensioni interne in gruppi di lavoro che ormai in F1 sono di centinaia di persone possono capitare, specie in un periodo di transizione come questo per la Ferrari, (piloti-progettisti ecc), qui tutti devono mettersi intorno ad un tavolo e farsi un esame di coscienza, personale e collettivo, chi se la sente di continuare al 100% bene, chi non se la sente lasci..e subito, progettazione e sviluppo a questi livelli devono andare in progressione continua per servire veramente..
Gattopazzo
23 giu 2007 - 10:11 - #22Hai proprio ragione Ebo..
Siamo Italiani, e dobbiamo sempre cercare intrighi nascosti in tutto, anche quando le situazioni sono piuttosto semplici (come il fatto che la Ferrari giri a sviluppo zero proprio dai fatti in questione..)
MeneS
23 giu 2007 - 11:39 - #23“Ci siamo distratti un attimo, anzi si “sono” distratti un attimo”
L’unico distratto è lui…dalla politica…se invece di sparare frasi a caso lavorasse..
147ista
23 giu 2007 - 13:13 - #24++6
BEnjus
23 giu 2007 - 13:20 - #25Qualcuno insegna ai redattori l’italiano? ci sono troppi errori nei post…. da notare ad esempio Stpeney linkato, oppure arrivat… errori ben evidenti che erano già stati postati nell’articolo sulla “fort GT 40)
motorsportblog
29 giu 2007 - 00:49 - #26[…] […]