Riportiamo ancora stupiti una news dei nostri cugini di Autoblog. Dopo tanto parlare di mezzi come la Maserati MC12 Versione Corse omologata stradale da qualche plutocrate tedesco - macchina che in realtà, non è omologabile stradale alla nascita solo per la mancanza delle cinture a tre punti e il mancato rispetto delle normative sulle emissioni - pensavamo che ben difficilmente in ogni caso avremmo visto qualcosa di ancora più racing circolare sulle strade.
Ed invece ci sbagliavamo! Perchè dall’America - e da dove sennò - è giunge notizia di un’iniziativa che ha dell’incredibile. Talmente incredibile che ancora adesso facciamo fatica a crederci ma intanto ve la proponiamo anche noi.
Da un idea decisamente curiosa, è nato quest’esemplare di auto “stradale” che vedete nella foto : è una autentica monoposto Dallara di Formula Indy, motorizzata con un 8 cilindri a V Infinity con alimentazione a metanolo.
Ed è omolgata per l’uso su strada! Dotata del suo bel avviamento elettrico, dei fari, dell’interno in pelle (dove possibile) e ovviamente di prestazioni da…Formula Indy! Da 0 a 60 miglia orarie in 2″5 e non vogliamo neanche immaginare la velocità…
E pensate che l’auto, lo scorso dicembre, è stata messa all’asta su Ebay ma non ha incontrato l’interesse di nessuno. Mancanza del baule o troppo umida in caso di piogga?
Via | Autoblog
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gabry92
14 lug 2007 - 10:29 - #1Ma se prende un dosso vola?????? Lo trovo un pò pericoloso…
Robocop81
14 lug 2007 - 13:42 - #2Effettivamente basta una buca bella grossa per piegare un braccetto delle sospensioni…. incredibile che siano riusciti ad omologarla
Robocop81
14 lug 2007 - 13:44 - #3Giusto per la cronaca, la macchina era di Eddie Cheever e del suo omonimo team, non ricordo se è della stagione 99 o 2000
dav78
14 lug 2007 - 14:11 - #4Sicuri non sia un pesce d’aprile MOLTO fuori stagione? apparte che non ho idea di dove si potrebbe mettere la TARGA su una macchina del genere ( davanti ancora ancora ma il di dietro SCALDA parecchio.. a meno che non si usi la parte posteriore dell’alettone…) .. ma queste sono piccolezze in confronto ad altri DUBBI che ho.. primo fra tutti il PARAURTI.. dov’e'? Non sarebbe obbligatorio??? Davanti rovinerebbe completamente l’aereodinamica , dietro per il discorso che il posteriore di una macchina del genere SCALDA .. dove lo mettereste??? Ma andiamo avanti.. il rumore??? Dove mettiamo la marmitta? Dopo i terminali di scarico? E a cosa la attacchiamo?? (questa non e’ una F3.. )
Se penso poi che hanno vietato a mercedes e jaguar di fare stemmi sporgenti (perche’ in caso di impatto frontale c’e’ il rischio che il povero pedone si incastri su detti stemmi) mi viene da ridere pensando alla forma a punta che ha l’anteriore.. questi sono solo i primi dubbi che mi sono venuti fuori ma ce ne sarebbero molti altri.. :)
dav78
14 lug 2007 - 18:29 - #5mi pareva strano.. NON e’ omologata per la circolazione stradale! Se leggete bene l’articolo su autoblog (e anche uno dei post piu’ sotto “non siete stati attenti”) si nota che da nessuna parte c’e’ scritto che QUESTA macchina e’ stata omologata per la circolazione, ma solo la maserati c12 di cui l’articolo originale parla all’inizio..
gabry92
14 lug 2007 - 21:49 - #6Concordo pienamente con dav78.
Ovocovato
16 lug 2007 - 10:26 - #7Beh! …basterebbe farsi un giro in alcuni stati d’oltreoceano, per capire che invece là, un veicolo del genere, potrebbe benissimo circolare. Vi sono moto costruite in casa, con montato il classico 302″ Small-Block Chevrolet (e non parlo della Boss-Hoss che si può trovare anche da noi)..piuttosto che i più classici degli Hot-Rod su “chassis” Ford ‘32 “ipervitaminizzati”, senza parafanghi né paraurti…gli enormi “Big-Foot”, o cos’altro vi possa venire in mente.
Vinz
31 gen 2008 - 13:22 - #8Direi un MOSTRUOSO fake.
Devil Ibiza
23 set 2008 - 02:58 - #9Io ho letto bene ed ho letto questo!!
Ed è omolgata per l’uso su strada! Dotata del suo bel avviamento elettrico, dei fari, dell’interno in pelle (dove possibile) e ovviamente di prestazioni da…Formula Indy! Da 0 a 60 miglia orarie in 2″5 e non vogliamo neanche immaginare la velocità…
..probabilmente lascia il tempo che trova quest’articolo ma l’italiano è sempre il solito e parlano di un’auto omologata per la circolazione su strada! ;-)