Lotus Sport e Cadena hanno firmato oggi un accordo che prevede la fornitura minima di 2 Lotus Sport Exige GT3. Le auto saranno schierate nel Campionato GT britannico nella stagione 2006 in attesa, forse, di sbarcare nel Campionato Europeo Fia GT a partire dal 2007. Forte del peso ridotto (750kg) e di un rapporto potenza/peso di 2.6kg/CV (385 CV/ton), la GT3 cercherà di conquistare i circuiti inglesi. Probabilmente sarà lecito pensare che nei tracciati più veloci la cavalleria esigua non le permetterà di surclassare le avversarie più pesanti, ma i percorsi misti e guidati non potranno far altro che mettere in luce l’agilità del telaio e la prontezza del Toyota 2ZZ-GE VVTL-i con compressore Roots (289 CV @7800 g/min).
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lordmarkus
17 feb 2006 - 20:48 - #1forza lotus…. sei con tutti noi….
Colin Chapman docet….
crix
18 feb 2006 - 03:20 - #2davvero….forza lotus!
paco
18 feb 2006 - 14:27 - #3auto spettacolare come ammirevale è l’impegno lotus, ma l’elise GT1 era un’altra cosa…
lordmarkus
18 feb 2006 - 15:35 - #4beh la GT1 correva in altre categorie….
paco
18 feb 2006 - 16:02 - #5è vero, ma mi sembrava carino ricordarla…
lordmarkus
18 feb 2006 - 16:23 - #6era bellissima… uno spettacolo
miki$
18 feb 2006 - 20:12 - #7…l’importante comunque è che si parli di Lotus. A volte incontro per strada persone che mi chiedono che auto sia questa… ! W Lotus, forza Lotus.
BGTC. Il team Lotus Sport Cadena campione al debu
01 nov 2006 - 21:46 - #8[…] Nel suo primo anno di competizione, la scuderia Lotus Sport Cadena ha fatto suo il titolo tra le scuderie impegnate nel Campionato GT Britannico (BGTC) grazie alla piccola Exige GT3 presentata anche sulle pagine di motorsportblog e vista dal vivo a Ginevra.Una vittoria giunta ancora prima di terminare il campionato, con una gara di anticipo che decreta la superiorità del team nella categoria.Queste le parole del Direttore Generale di Lotus Sport Chris Arnold:”Sono assolutamente elettrizzato dal fatto che il rientro di Lotus nel motorismo britannico ad un livello così altamente competitivo sia stato un vero successo. Abbiamo una grande squadra qui ad Hethel, che lavora sia per la Lotus Sport che per la scuderia Cadena. Questo è stato lo sforzo della squadra nel senso più vero del termine. Sono molto contento del progresso tecnico che abbiamo realizzato in questo anno e l’affidabilità dell’auto è stata fantastica. Cominciamo a vedere il vero potenziale dell’Exige in pista.” E le parole di Paul Wight, direttore della scuderia Lotus Sport Cadena non si discostano:”E’ con un vero senso di soddisfazione che guardo indietro al campionato GT di quest’anno. Lavorando spalla a spalla con la Lotus Sport, la Cadena ha sviluppato la corsaiola Lotus Exige GT3 ad un livello tale da poter stare al passo e superare i ritmi di Aston Martin DBRS9 e Porsche 997. Queste sono auto che escono con una potenza significativamente più alta ed ovviamente a prezzi nettamente più alti. La vittoria del campionato a squadre nel nostro primo anno è un chiaro merito di tutto il nostro team, in cui ciascun membro ha lavorato instancabilmente sia in officina che in pista.” […]
Kimmi
01 nov 2006 - 22:57 - #9Bella