Quello d’Europa non è stato il Gran Premio migliore per il pilota inglese, che pure riesce a coglierne gli aspetti positivi. Dice infatti Hamilton riferendosi al weekend appena trascorso: “E’ stato straordinario, una nuova esperienza per me. All’inizio ho fatto una buona partenza ed ero sesto. Ho raggiunto la quarta posizione quando le BMW sono uscite, ma ho accusato una foratura e sono rientrato ai box. Il team ha sfruttato l’occasione per montare gomme da bagnato, ma la pista era troppo scivolosa e sono uscito. Ho cercato di tenere il motore acceso e un trattore mi ha liberato, di questo ringrazio i commissari del Nurburgring. La gara è stata poi interrotta. Dopo la ripartenza ho spinto al massimo per recuperare, ma quando hai quasi un giro di ritardo devi contare sulla sfortuna altrui. Sono stato in grado di risalire fino alla nona posizione alla fine, dopo aver passato una Renault all’ultimo giro, ma non ho raccolto punti”.
Via | F1grandprix.it
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
dionisio79
23 lug 2007 - 10:04 - #1perchè…si aspettava di prendere dei punti? parla anche…booo!!!
giuliano g
23 lug 2007 - 10:05 - #2Premesso che non auguro il male a nessuno…anche nella sfortuna..Hamilton è stato strafortunato ancora una una volta…parte 10 dopo un brutto incidente…(sarebbe partito lo stesso senza il mondiale in ballo?)..esce, lo recuperano.. riparte…quasi quasi si sdoppia…poi il flop Ferrari…
Kimmi
23 lug 2007 - 10:21 - #3Il GP è stato da dimenticare per tutti, eccetto Winkelock, ma almeno Lewis ha imparato che non si può sempre vincere…
AXE
23 lug 2007 - 10:56 - #4ma xchè lo hanno lasciato sfilare con la SC ? Quando mai è successo una cosa del genere ?
Xchè non hanno riportato in pista anche gli altri che non avevano spento il motore ?
Kimmi
23 lug 2007 - 11:15 - #5AXE, sembra che gli altri il motore lo avessero spento, ma mi stupirei anche piloti (abbastanza) esperti come Button o Rosberg (che ha fatto la stessa “gavetta” di Hamilton) non siano riusciti a manterlo acceso.
Per quanto riguarda la SC, beh, bisogna dire che lui non sorpassato nessuno di fatto, dato che era doppiato ha solo recuperato il gap, ma in effetti “puzza” come cosa… Anche il fatto del pit… Ci sono troppe incognite e dubbi su “questa F.1…
Doraemon
23 lug 2007 - 11:25 - #6Il regolamento e’ pieno di regole oscure, ma Hamilton ha dimostrato veramente grande maturita’, ancora una volta.Evidentemente non sottovaluta nessun aspetto, neanche quelli regolamentari evidentememnte.Se non avesse messo subito le slick, andando per prati(e anche li’ e’ rientrato)forse avrebbe raccolto anche punti…Comunque scandaloso il comportamento di Alonso, scuso Massa perche’ e’ stato evidentemente provocato.Sono lontani i tempi dei gentleman e del fairplay, questi ragazzi hanno molto da imparare al di fuori dei circuiti…Hamilton escluso…
AXE
23 lug 2007 - 11:33 - #7da quanto ne so, non esistendo + il pedale della frizione, dovrebbe esserci su tutte le auto un dispositivo automatico che la stacca automaticamente allo scendere di un determinato n. di giri.
Anche Rschummi aveva il motore acceso, ma lo hanno portato via lo stesso.
Cerbero
23 lug 2007 - 11:34 - #8Il fatto dello sdoppiaggio in regime di safety car è già successo, ricordate in canada?
Non diamo addosso a Hamilton solo perché per una volta è stato sfigato, ma allo stesso tempo fortunato :D
E soprattutto: Alonso poteva benissimo evitare, non è che Massa doveva lasciarlo passare con un tappetino rosso e petali di rosa…
È la f1 o una sfilata?
Doraemon
23 lug 2007 - 11:43 - #9Comunque quando le strategie saltano, i sorpassi ci sono, e basta guardare la monoposto ricostruita di Hamilton che e’ stata competitiva tuta la gara, anche con due escursioni per prati.La motivazione conta ancora tanto dunque…
Kimmi
23 lug 2007 - 12:17 - #10Cerbero: +1 per il bettutone!!! ;D
AXE Ralf Schumacher aveva la fiancata ditrutta, e pi era sceso dall’auto, una volta usciti dall’abitacolo, si è fuori… E poi, con solo mezza macchina, cosa avrebbe corso a fare?? ;)
Architetti
23 lug 2007 - 12:55 - #11Nessuno si domanda come mai nella patria di Mercedes, l’unica auto che è stata rimessa in pista col carro attrezzi, sia proprio la Mercedes di Hamilton? I commissari non avevano che l’imbarazzo della scelta…non penso che Hamilton fosse l’unico a cui non si era spento il motore…
Architetti
23 lug 2007 - 13:00 - #12Cerbero: Il fatto è che Alonso è un tamarro senza pari. Lui può concedersi tutte le scorrettezze e le manovre al limite che vuole, gli altri dovrebbero riverirlo come un boss mafioso appena appare sulla scena…robe da cultura mediterraneo-araba.
Fossi nella FIA, lo squalificherei per gli insulti ingiustificati a Massa, andati in onda in Mondovisione. Quanto odio in quelle immagini. Incredibile. Quello non è un campione. È un ometto piccolo piccolo. Con un nome da Barbiere…che fa rima con quello che è: Un gran….
patrick depailler
23 lug 2007 - 13:53 - #13Come mai non vi scandalizzate per come è stato recuperato hamilton popolo rosso? che a momenti il povero tonio sbatte contro il trattore? era per caso in una situazione di pericolo? il vero pericolo lo stavano creando i commissari.
per essere stato aiutato da dei commissari nella mattinata un pilota di gp2 ha preso un drive trough…invece hamilton nulla..e l’aiuto mi pare palese..Scandalizzatevi per quello sopratutto..perchè 1 latro giro e lewis andava a punti.
Cerbero
23 lug 2007 - 15:10 - #14Il vero pericolo lo ha creato la direzione gara quando non ha fermato immediatamente la gara, ma aspettato che uscissero di pista 6 piloti nello stesso punto.
AXE
23 lug 2007 - 15:10 - #15evidentemente archi all’11 ha ragione !
dvdzero
23 lug 2007 - 15:46 - #16a me non sembra tanto corretto il fatto che l’hanno rimesso in pista con la gru`
Robocop81
23 lug 2007 - 19:10 - #17Effettivamente il fatto che l’abbiano rimesso in pista andrebbe quantomeno spiegato da chi ha preso questa decisione, più che altro per chiudere inutili veleni. Comunque per il fatto che Lewis abbia potuto rimettersi nel giro del leader della corsa è regolare, perchè da quest’anno è stata introdotta questa regola e ieri per la prima volta è stata applicata
Architetti
23 lug 2007 - 19:51 - #18Robocop: hai ragione. Però il Safety Car e le sue regole rischiano di decidere le gare. Niki Lauda che offre dei bellissimi commenti dopo-gara su RTL, ha detto che ieri è stato sbagliato far entrare la safety car…dovevano interrompere la gara subito.
Robocop81
23 lug 2007 - 19:57 - #19Ma sai, in quei momenti prendere la decisione giusta è difficile, magari speravano che la pioggia calasse quantomeno di intensità, visto che sembrava un uragano… :)
Cerbero
23 lug 2007 - 21:35 - #20Fatto sta che la gara andava interrotta IMMEDIATAMENTE.
Cavolo liuzzi a momenti investiva il trattore, altri hanno rischiato di andare addosso a altre macchine già ferme…
Non mi sembrava una decisione difficile da prendere, almeno stavolta.
Architetti
24 lug 2007 - 23:30 - #21Anche a detta di Lauda, la decisione poteva benissimo essere presa. Lo scroscio di pioggia è stato repentino e intenso, la curva in questione si è allagata e i fondi piatti si sono trasformati in tavole da surf….