
Come avevamo detto, la questione sulla sentenza McLaren in merito al caso di spionaggio ai danni della Ferrari è tutt’altro che chiusa.
La Ferrari del resto non ha di certo intenzione di lasciare cadere così la cosa, e lo stesso Max Mosley, dopo aver capito di aver fatto un mezzo “passo falso” ha dichiarato ieri di voler portare la questione in appello.
Una decisione che alla Mc Laren sembrano aver preso incredibilmente molto male, convinti di aver chiuso la cosa definitivamente quando invece così non è.
Ed oggi sul sito del team inglese è infatti prontamente comparsa una risposta - che a dirla tutta lascia un po’ sconcertati - alla dichiarazione di Mosley, Presidente della FIA, di chiedere alla stessa Federazione internazionale di rimandare alla Corte d’Appello la vicenda di spionaggio che la vede coinvolta.
Il team di Ron Dennis parla infatti di “campagna di stampa ingannevole da parte della Ferrari e di pressione dall’Automobile Club d’Italia perchè la Fia chiedesse alla propria Corte d’Appello internazionale di considerare la decisione unanime presa dal Consiglio Mondiale lo scorso 26 luglio 2007“.
Via | Gazzetta
Racing 86
01 ago 2007 - 23:42 - #51Io mi sono semplicemente limitato a riportare dati e citare frasi che ho letto su dei libri…
Come ho già detto, la McLaren si è costruita una solidissima fama di squadra vincente…
Non ho assolutamente detto che la Ferrari sia il Bene e tutto il resto il male, ma sono sicuro che a parti invertite, questa vergognosa spy story (che fa male a tutto il mondo dell’automobilismo, non solo ai diretti interessati) si sarebbe risolta con un linciaggio (mediatico, e probabilmente non solo mediatico) nei confronti della Ferrari; io stesso mi sarei profondamente vergognato se la Ferrari avesse usato informazioni di proprietà di un team rivale… e se perfino la maggior parte degli appassionati inglesi e addirittura una ex bandiera della McLaren come John Watson (vedi sito della Gazzetta) sono critici verso la McLaren per questa faccenda…
Racing 86
01 ago 2007 - 23:44 - #52Scusate…ho messo due post quasi uguali (ero convinto di non aver inserito quello al #49)
valerioAQ
02 ago 2007 - 00:21 - #53Ripeto che non polemizzo con chi ragiona civilmente, dico che la McLaren non è seconda a nessuna nell’automobilismo sportivo, ma se leggete i miei post, non denigro mai la Ferrari!
Su questa vicenda, però, le cose sono MOLTO più complicate di come le raccontano i faziosi.
valerioAQ
02 ago 2007 - 00:26 - #54Ripeto che non polemizzo con chi ragiona civilmente, dico che la McLaren non è seconda a nessuna nell’automobilismo sportivo, ma se leggete i miei post, non denigro mai la Ferrari!
Su questa vicenda, però, le cose sono MOLTO più complicate di come le raccontano i faziosi.
giulianog
02 ago 2007 - 01:00 - #55@54
purtroppo…ormai la tua McLa(d)ren..ha ormai perso in credibilità (a livello planetario)…soprattutto sportiva o chiamala come caspita vuoi…e non dare colpa ai ferraristi come fa il Vostro n.1 Ron Dennis…non c’è tanto di complicato da capire…e anche M.Muesli..è dovuto correre ai ripari…e fare dietrofont (almeno per finta)!!
eigi
02 ago 2007 - 01:03 - #56Solo per rammentare a qualcuno che non è vero che non è stato appurato nulla.
Un dipendente della McLaren, e quindi la McLaren stessa per effetto del “Pater Familias”, era in possesso di documenti tecnici riservati della Ferrari.
Così è scritto nella sentenza del Consiglio Mondiale.
Secondo l’ART. 151 del regolamento FIA (e non del regolamento Ferrari!) la McLaren, già solo per questo andava punita; se poi si fosse appurato che tali informazioni fossero state utilizzate dal team anglo-tedesco per migliorare le proprie vetture allora la punizione sarebbe dovuta essere piu’ pesante.
Allo stesso modo la stessa FIA avrebbe dovuto punire chi aveva messo in atto questa “spy-story”.
p.s. se le parti fossero state invertite, avrei allo stesso modo chiesto la punizione della Ferrari, con l’aggravante della vergogna in quanto tifoso.
xxcipoxx
02 ago 2007 - 09:31 - #57giulianog #50
A sto punto i.g.n.o.r.a.n.t.e….
definire cesso la McLaren F1 dimostra il tuo livello di incompetenza….
Per quanto mi riguarda non c’è ancora auto che abbia superato tale livello tecnico…e di perfezione…tanto più considero i tuoi commenti con valore pari a zero…
LordMarkus
02 ago 2007 - 10:16 - #58@ Valerio #54
Quoto i miei commenti #38 e #48
Come vedi, la McLaren l’ho solo elogiata… ;-)
MeneS
02 ago 2007 - 10:24 - #59Ormai la Mc Laren si sta rivelando per quella squadra di ladri e buffoni che è sempre stata uh uh uh
lo pensano tutte le altre squadre (vedi renault), bel crollo di popolarità!
Complimenti!
(per una volta l’Italia si è comportato come un paese molto più serio rispetto al resto del mondo, vedi caso juve…questa è la cosa che più mi ha sorpreso! )
Fan Ferrari
02 ago 2007 - 11:17 - #60#57 ha ragione lol
PAreRe LegalE
02 ago 2007 - 11:21 - #61Cari ragazzi forse vi sfugge la QUESTIONE: sino ad oggi la LINEA di DIFESA della McLaren era che avevano avuto a disposizione il materiale ma non l’avevano usato. Per questo la Squadra e’ stata dichiarata colpevole ma non condannata. Se Dennis dichiara che effettivamente hanno usato le informazioni in loro possesso cambia tutto: NE HANNO TRATTO VANTAGGIO, anche se in maniera indiretta denunciando la Ferrari. Sicuramente Dennis ha parlato con i suoi avvocati prima di fare dichiarazioni. Se AMMETTE di aver usato le informazioni e lo motiva dichiarando che denunciare la Ferrari era giusto, che cosi era un vantaggio per la F1….etc. evidentemente hanno PAURA. Solo uno stupido ammette di aver commesso un reato se non ci sono prove schiaccianti. E Dennis NON E’ STUPIDO.
P.S. La linea di difesa e’, a mio parere, molto debole. Non spetta ovviamente alla McLaren dare giudizi di convenienza o colpevolezza sul comportamento di una squadra avversaria. Spetta al consiglio!
giulianog
03 ago 2007 - 00:14 - #62a cipo lippo….F40 ti dice niente??
Vai vai a cercarti prove, test e siti…è lo stato dell’arte Ferrari anni 80 E NON SOLO!!!…ma uno che tifa McLadren non può apprezzare 60 anni di assoluto dominio su strada e pista….DIMMI QUANTE AUTOMOBILI HA COSTRUITO LA MCLADREN FINO AD OGGI PRIMA DI ENTRARE IN ORBITA MERCEDES…NON VORREI SBAGLIARMI MA CREDO 1 SOLA E RIBADISCO UN CESSO!!
xxcipoxx
06 ago 2007 - 17:50 - #63http://www.ferrarilife.com/library/view_article.php?id=53
va a leggere…se lo sai fare…poi medita…..
giulianog
14 ago 2007 - 17:41 - #64…sarà….ma io, più che ai dati cronometrici, preferisco dare retta alle sensazioni di guida..guarda questo per esempio…e capirai cosa voglio dire..:
http://it.youtube.com/watch?v=OPQkiXptCeU
e in ogni caso la McLadren ha fatto UNA supercar stradale la F1 e poi ZERO, bella tradizione!…a proposito che fine ha fatto Murray??
xiaobu002
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