E’ passata in archivio la quarta tappa del Campionato Italiano Gran Turismo, andata in scena al Red Bull Racing. Anche la sfida austriaca si è svolta in due manches, che hanno ripagato con momenti di gradevole spettacolo il pubblico presente.
Il successo nella corsa d’apertura è andato ad Alessandro Balzan e Giacomo Barri, che hanno guadagnato il primo sigillo assoluto e di classe GT3 nella serie tricolore.
I portacolori dell’Ebimotors, al volante della Porsche GT3R, hanno disputato una gara fantastica, balzando al comando sin dal via e concludendo con un vantaggio di 7″17 sull’Audi R8 LMS ultra di Di Benedetto-Frassineti. Terzo posto per la Ferrari 458 Italia di Mancini-Lancieri, seguita dalla Bmw Z4 di Biagi-Colombo.
In GT2 si sono imposti Rocca-Romanini, sul cavallino rampante” del Black Team, mentre la vittoria nella GT Cup è andata a Kruglyk-Tsiplakov (Ferrari 458 Italia) in prima divisione e Gaiotto-Giondi (Porsche 997) nella seconda.
Diverso l’esito della seconda gara, vinta da Andrea Sovico e Dindo Capello su Audi R8 LMS ultra, al termine di una lotta molto serrata. L’equipaggio dei “quattro anelli” ha meritato il successo, conquistato nel corso dell’ultimo giro, davanti alla Ferrari 458 Italia di Mancini-Lancieri, secondi a soli 62 centesimi dal vertice. Poco distanti anche Balzan e Barri, terzi al traguardo a 1″5 dal capofila, sulla loro Porsche GT3R.
Sfortunata, invece, la prova per Biagi-Colombo (BMW Z4-ROAL Motorsport), coinvolti nella bagarre delle fasi iniziali e ritiratisi nel corso del primo giro, e per Comandini-Fornaroli (Ferrari 458 Italia-Vita4One Team Italy), costretti all’abbandono nel finale di gara per un problema elettrico mentre lottavano per una posizione da podio.
In classe GT2 Rocca-Romanini (Ferrari 458 Italia-Black Team) hanno bissato il successo della prima corsa, davanti alla Porsche RSR dei fratelli Giovanni e Victor Coggiola, mentre nella GT Cup la prima divisione è andata a Sanna-Stancheris (Lamborghini Gallardo-Imperiale Racing), la seconda a Bellini-Donativi (Porsche 997-Antonelli Motorsport).
Via | Acisportitalia.it
2 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
x-vox
Direi che si è dato fin troppo vantaggio ad audi con il Bop..
#1 - Scritto il
Dalmine
Giustissimo, Audi e BMW dominano le prime gare, giustamente penalizziamo BMW releghiamola con le GTCUP….mah non mi pare che le gare che BMW abbia vinto siano state concluse con distacchi abissali sul secondo…è un'ingiustizia tutto a favore della scuderia San Marinese della casa dei 4 anelli….vedremo se il Balance lo ritoccheranno mettendo tutti più o meno sullo stesso livello….
#2 - Scritto il