L’attesa è stata lunghissima (e snervante), mentre le voci sulle possibili sanzioni si rincorrevano sugli organi di informazione specializzati, che accreditavano questa o quella punizione. Dopo un dibattimento durato parecchie ore, il Consiglio Mondiale della Fia ha pronunciato la sua sentenza sul caso della spy story ai danni della Ferrari. Il verdetto è stato partorito dopo accesi confronti fra le parti, in vista di una decisione che poteva essere ancora più pesante. Alla fine la McLaren-Mercedes è stata esclusa dalla classifica costruttori del Mondiale in corso e sottoposta ad una salatissima multa, di ben 100 milioni di dollari. Nessuna sanzione invece per i piloti, che conservano i loro punti e potranno lottare per il titolo iridato. Sono stati graziati per la collaborazione offerta. Per la scuderia di Woking, riconosciuta colpevole (in quanto avrebbe tratto vantaggio dal dossier ‘rubato’ alla Ferrari), il danno economico è enorme, se si considera la perdita di introiti dovuta alla cancellazione dal Mondiale Marche. Ancora peggiori le conseguenze sull’immagine. Ma la vicenda potrebbe non chiudersi qui. In un dispaccio Ansa si dice che “resta aperta un’inchiesta per valutare eventuali sanzioni per il prossimo anno”. A dicembre la Fia valuterà una documentazione tecnica sulla futura monoposto, per verificare se ci saranno altre penalizzazioni contro il team McLaren per il mondiale 2008.
Via | Quattroruote.it Ansa.it
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asdrubale
13 set 2007 - 20:57 - #1ASSURDO! ASSOLUTAMENTE INCONCEPIBILE! La McLaren è colpevole ma i suoi piloti possono ancora vincere il titolo?
Scusate: qualcuno mi spiega con quale mezzo corrono i 2 piloti? Non squalificare loro è un pò come tollerare un ciclista che partecipi ad una gara con una
bici a motore…Tanto poi squalificano la bici, mica il ciclista…
Il problema è che storicamente TUTTI RICORDANO CHI VINCE IL MONDIALE PILOTI, solo pochi invece quello costruttori.
La prova?Quanti di voi ricordano che nel 1994 il Mondiale lo ha vinto la Williams e non la Benetton di Schumacher? Oppure, chi ricorda che nell’anno della morte di Villeneuve padre la Ferrari vinse il titolo costruttori?
centre
13 set 2007 - 21:00 - #2INGIUSTIZIA è STATA FATTA!
centre
13 set 2007 - 21:01 - #3comè può un pilota continuare correre e vincere un mondiale con una macchina realizzata RUBANDO i dati?
ADEXXX88
13 set 2007 - 21:03 - #4troppo poco..perchè togliere i punti costruttori e non i punti ai piloti? completa incoerenza. Max Mosley e Ecclestone a casa!!!
BORAT
13 set 2007 - 21:03 - #5 (nascondi)sentenza giustissima, non capisco perché negare ad Hamilton la possibilità di vincere un mondiale dopo le dimostrazioni di bravura di cui ha dato sfoggio. La mazzata è per Ron Dennis ed è giusto che sia così.
mr.fede
13 set 2007 - 21:05 - #6putroppo gli interessi economici hanno prevalso come sempre in f1
))-Læ)(-((
13 set 2007 - 21:10 - #7quoto mr.fede
sentenza salva F1
giusta solo in parte ma altamente contraddittoria..
Dovevano almeno togliere una decina di punti ad entrambi i piloti McLaren…
Fabio.Medici
13 set 2007 - 21:15 - #8secondo te LAE, allora non sarebbe stato meglio, (invece che togliere 10 punti ai piloti), squalificare i piloti per 1 o 2 gare???? gli lasci i punti conquistati e non gli fai fare qualche gara, è semplicissimo….
mr.fede
13 set 2007 - 21:17 - #9comunque continuo a dire che non c’è solo la formula 1…scrivete qualcosa di rally, del fia gt, della irl, della champ car, del wtcc, della gp2…
asdrubale
13 set 2007 - 21:24 - #10Scommettiamo che al danno si aggiungerà la beffa del ricorso che (sicuramente) presenterà la McLaren, il quale ridurrà la multa a 10000€+ una Mer.de.cess a Mosley, e restituirà almeno il 50% dei punti alla squadra…
asdrubale
13 set 2007 - 21:26 - #11E poi nella prima sentenza (quella dell’assoluzione..) non si era detto che nel caso fosse affiorata la colpevolezza della McLaren sarebbe stata esclusa di mondiali 2007 e 2008????
fever
13 set 2007 - 21:27 - #12Io sono contento così e spero che non ci siano ricorsi e controricorsi perchè di sta storia non se ne può più. E’ stata punita l’antisportività del team, le auto rimangono regolamentari, continuano a correre e i piloti continuano a giocarsi il titolo.
mr.fede
13 set 2007 - 21:29 - #13ma vi potete immaginare se bernie butta fuori per due anni una scuderia così in forma…col rischio che magari uno tra alonso e hamilton restino a piedi un anno…
miura
13 set 2007 - 21:29 - #14Sono contento…almeno stà rottura de ca…o è finita. adesso possiamo parlare delle altre categorie……??? Cosa credete ..sapete perchè gli inglesi hanno tecnici validissimi, almeno loro seguono tutte le categorie dello sport automobilistico e non solo di F1. quardate la gazzetta dello sport, mai un articolo sulle altre formule o categorie, sport prototipi, slalom, salite etc.etc.
cristiano rosencreutz
13 set 2007 - 21:36 - #15io pensavo che finisse con un niente di fatto, sono moderatamente contento.
certo, secondo giustizia la mcladren andrebbe squalificata per quest’ anno, ma tant’ é: chi si contenta gode.
w la ferrari
13 set 2007 - 21:43 - #16Solite stronzate…o si penalizzanano anche i piloti o nn si penalizza nessuno, così sembra quasi un controsenso! Mi piacerebbe sapere una cosa…tutti quei 100milioni di dollari ke la Mclaren dovrà pagare ke fine faranno? a chi andranno in tasca? Anche gli uomini della ferrari…cm possono essere contenti di questa sentenza? quando alla fine dell’anno Alonso vincerà il mondiale chi si ricorda ke la ferrari ha vinto quello costruttori?
GentlemanDriver
13 set 2007 - 21:52 - #17La vergogna non conosce limiti.
Racing 86
13 set 2007 - 22:13 - #18E’ logico che la FIA abbia pensato soprattutto a salvare la faccia, con una soluzione di compromesso: togliamo i punti alla McLaren-Mercedes così la Ferrari (a meno di disastri negli ultimi 4 GP) vince il Mondiale Costruttori e manteniamo comunque l’interesse alto per il Campionato, tenendo aperto il Mondiale Piloti (anche perché, secondo voi, Ecclestone tifa per Alonso, Raikkonen o Massa, oppure fa il tifo per il suo connazionale Hamilton?)…
Almeno, ora, non si potrà più dire che chi viene giudicato colpevole, rimane impunito.
Spesso, durante questa vicenda, in molti hanno ricordato il precedente della Toyota pescata con le turbine irregolari nel Mondiale Rally 1995 (Toyota squalificata dal Mondiale Marche ‘95, “radiata” dal Mondiale Marche ‘96, e piloti esclusi dal Mondiale ‘95); c’è chi si augurava una sentenza simile anche per questo caso, ma in F1, oggi come oggi, ci sono troppi interessi economici in ballo… inoltre non dimentichiamo che, comunque, questo verdetto non potrà non avere conseguenze sul mercato dei piloti e anche dei tecnici.
ORA BASTA CON I TRIBUNALI! DOMANI SI TORNA IN PISTA (E CHE PISTA!!!!!!!) E CHE LA FERRARI TORNI A COMBATTERE CON ORGOGLIO, IN FONDO, LA MATEMATICA TIENE ANCORA IN CORSA KIMI!
GentlemanDriver
13 set 2007 - 22:23 - #19Q8 Racing.
E per rincuorare tutti coloro che come me speravano in una sanzione moooolto piu dura, sappiate che la Mclaren con quello che e’ successo ha perso irrimediabilmente la faccia almeno per un po di anni e sara marchiata come la scuderia che ruba, copia e chi piu ne ha piu ne metta.
Senza contare che nn so quanti sponsor vorranno affiliare la propria immagine ad una scuderia cosi…vuoi vedere che la Mclaren si autosqualifica dal mondiale 2008 perche nn c’avra nessuno sponsor? Impossibile , ma quanto sarebbe bello…
Miura
13 set 2007 - 22:24 - #20speriamo che in questo week-end i nostri piloti (Felipe e Kimi) tirino fuori i c…i
fever
13 set 2007 - 22:27 - #21Racing86
hai detto bene, turbine irregolari e piloti esclusi dal mondiale. Le McLaren invece non sono irregolari, è la squadra che ha avuto un comportamento antisportivo ed è stato punito quello. E’ dura da digerire ma è così.
xoomer.alice.it/grandchelem
13 set 2007 - 22:27 - #22La Ferrari dichiara che “è emersa la verità”, ma si parla ovunque solo della penalizzazione. Speriamo che ci spieghino i motivi esatti che hanno condotto la FIA a decidere per la squalifica e ci rivelino quali sono state le prove determinanti. Giusto per sapere, no?
xoomer.alice.it/grandchelem
13 set 2007 - 22:28 - #23Per Asdrubale, solo una precisazione. Si era solo detto che “in caso di nuove prove” sarebbe stato riesaminato il caso e quindi si sarebbero decise le sanzioni. La FIA non aveva anticipato nessuna possibile penalità.
fever
13 set 2007 - 22:31 - #24#22
Si perchè la vicenda ha avuto comunque dei risvolti alquanto strani.
Architetti
13 set 2007 - 22:38 - #25Borat: non puoi seriamente sostenere certe cose! Fossi io Hamilton, sarei il primo a vergognarmi di un titolo rubato con una McLadron, che ora se ne ha la certezza, è così forte perché sviluppata grazie agli sforzi della concorrenza. Ma dai!!!!
millersan
13 set 2007 - 22:38 - #26leggete cosa dice dennis
http://www.mclaren.com/latestnews/mclaren.php
e non ha tutti i torti. mah, se questa è la giustizia della f1 allora mi dispiace ma non ha senso! come dicono più di uno la fia è in mano alla ferrari, ed i regolamenti lo dimostrano, non c’è quindi da stupirsi per una sentenza simile.
pippolotto
13 set 2007 - 22:45 - #27il mio umile pensiero, mai visto uno schifo così in 50 anni di f1, l’assurdo è che le confessioni dopo essere scoperti li fa sembrare poveri bimbi innocenti,la mc laren mercedes dopo il furto dei piani Ferrari può coi piloti farsi ricordare negli annali per vincere il titolo e non per la mega truffa. ripeto uno schifo.
Racing 86
13 set 2007 - 22:55 - #28X post 26
Non sono d’accordo… prima di tutto, come si può pensare che la FIA sia in mano alla Ferrari, considerando che è chiaramente un organismo filo-inglese; inoltre, a me sembra che dal 2003 in F1 siano state cambiate un fottio di regole sportive e tecniche proprio per penalizzare la Ferrari che dal 2000 al 2002 aveva avuto un’escalation di trionfi… nel 2005 lo si è visto chiaramente, solo che per penalizzare uno dei punti di forza delle Rosse (le gomme) avevano esagerato, introducendo una regola assurda che metteva a repentaglio la sicurezza dei piloti (chiedetelo a tutti quelli che hanno subito delle forature nel corso dei GP di quell’anno)… infine, una domanda: quali regole in particolare favoriscono la Ferrari rispetto alle altre monoposto?
Racing 86
13 set 2007 - 22:57 - #29Una domanda per la Vodafone:
ADESSO VORRESTE RIMETTERLO IL VOSTRO MARCHIO SULLE ROSSE, VERO?
Robocop81
13 set 2007 - 23:00 - #30Oddio, fai che la McLaren non faccia appello!!! Da domani ESIGO almeno un servizio su Franchitti campione Indycar, uno sulle (discutibili) proposte di Ratel riguardo al futuro del Fia GT e se proprio non sapete cosa fare spulciate sulla rete per un buon preview delle Lexus WTCC diesel!!! Cavoli, quest’inverno era un piacere venire sul blog a vedere i vostri servizi sulle anticipazioni della Peugeot 908 e della Porsche RS Spyder P2, adesso molti servizi della F1 li evito come la peste… :P
Racing 86
13 set 2007 - 23:04 - #31Ultima domanda:
McLaren-Mercedes… ma l’anno prossimo sarà ancora McLaren-MERCEDES?
Racing 86
13 set 2007 - 23:15 - #32X post 30
QUANTO HAI RAGIONE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Anche io sono stufo di vedere Jean Todt & c. passare più tempo in tribunale piuttosto che sulle piste!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MeneS
13 set 2007 - 23:19 - #33il problema è che i piloti della Mclaren sono molto bravi, teoricamente si meriterebbero il titolo, però avrebbero vinto anche per una monoposto irregolare…insomma hanno mandato tutto a pu***ne, a questo punto sarebbe meglio non darlo nemmeno il titolo piloti, anche perchè alla fine le Mclaren perde molti soldi ma il numero 1 rimarrà a lei, anche se non penso che si vanteranno di questo.
Alla fine quella che ci guadagna di più è la mercedes..
Zagor
13 set 2007 - 23:41 - #34Ma come si fa a difendere la McLaren, come si fa?!
Ragazzi riprendetevi, tutti i vertici del team erano a conoscenza dei documenti rubati alla Ferrari, sicuramente anche Dennis (che ha anche il coraggio di parlare ancora, non si smentisce mai…). Anche se per ipotesi non avessero utilizzato le informazioni per avere dei vantaggi tecnici diretti(ma a quanto pare è stato proprio il contrario), già il fatto di aver saputo TUTTE le mosse dell’avversario, le strategie di gara, le prove sulle gomme e relativi assetti, ecc.. ha dato alla McLaren un indiscusso vantaggio.
La squalificazione del team è il minimo che potessero fare, e la multa è una cazzata colossale voglio proprio vedere la ricevuta del bonifico LOL!!!
hulla
13 set 2007 - 23:43 - #35ke skifo la formula 1 come i piu tanti sports automobilistici!!!!!x racing 86:credi ke se adesso scoprissero ke le citroen hanno le turbine irregolari squalificherebbero loeb lasciando il mondiale con 2 ufficiali??
fa tt skifo!!!!!
io fossi montezemolo minaccerei la fia di nn far piu partire le macchine e la f1 senza ferrari chiude botega in un attimo!!!!!!!!!!
poi almeno alonso lo avrebbero dovuto squalificare visto ke c sn realmente le prove!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
comunque fatemi un piacere seguite di piu i rally!!!!!!anke se stanno diventando uno skifo anke quello!!!!!!!!!!!
Ferrari 2007
13 set 2007 - 23:43 - #36allora la cosa giusta o le cose giuste da fare erano (a mio avviso):
1) non fare gareggiare le monoposto mclaren fino alla fine dei gran premi perchè cmq è un’auto falsata fatta su idee altrui e non è giuto che gareggi….stop!
2)alonso ed hemilton rimanevano fermi in classifica perchè non avendo una monoposto ovv non gareggiano
3)esclusione totale per 2 anni della mclaren dalle corse così un’altra volta fanno meno i furbi perchè qui non si tratta della solita foto scattata per copiare un alettone qui c’è il sudore di tante persone…gli uomini ferrai che sono stati traditi.
4)come al solito ci sono in ballo miliardi….per questo dico che è uno schifo schifo schifo schifo e schifo!!!…..come schifosa è la presa per il culo di Valentino Rossi con il suo nuovo spot….io vorrei querelarlo perchè è un offesa alla gente onesta come me e voi che lavora sodo e paga le tasse……è uno spot ironico che mi offende…..solo perchè è lui se fossi stato io a non pagare ora sarei sotto un ponte…tutti bastardi e non se ne salva uno il fatto è questo…..mah! il brutto è che sono talmente appassionato di motori ed elettronica che non posso farne a meno…..e mi fregano su questo!!!! :-)
motorsportblog
13 set 2007 - 23:57 - #37[…] Ultimi commenti McLaren, esclusione dal costruttori 2007, 100 mln di multa e rischi 2008 (31) di Racing 86 alle 23:04 McLaren-Mercedes esclusa dai Campionati 2007-2008? (122) di Racing 86 alle 22:46 Fia, la sentenza sarebbe imminente (106) di toio alle 22:25 […]
millersan
13 set 2007 - 23:59 - #38 (nascondi)mah…. ricordiamoci i 17 anni in cui la ferrari le ha provate tutte per vincere senza successo, gli anni d’oro dello spionaggio e dei regolamenti pro rossa, la storia insegna, che in questo sport il rosso domani più fuori dalla pista che in pista, senza offesa.
Zagor
14 set 2007 - 00:04 - #39“gli anni d’oro dello spionaggio e dei regolamenti pro rossa, la storia insegna”
Ma che c@##o stai dicendo!?
Racing 86
14 set 2007 - 00:05 - #40X post 35
so che è off-topic, ma non è del tutto vero che i Rally stanno diventando uno schifo… guarda l’IRC, un Campionato in cui lo spettacolo non manca, eccezionale per qualità delle gare, dei piloti, delle macchine e dei teams che ne prendono parte
ValerioAQ
14 set 2007 - 00:17 - #41 (nascondi)Io sto con la McLaren, con Ron Dennis e con l’automobilismo sportivo vero. La Ferrari è stata brava a far valere, FUORI DALLA PISTA, il suo peso politico strappando una soluzione di compromesso per cui porterà a casa uno “scudetto di cartone”. Spero che la cosa perlomeno finisca qui, con questa orrenda spartizione di titoli.
Di fronte ad una sentenza politica, io sto con la McLaren su tutta la linea. Agli esperti di marketing da bar, suggerisco di essere cauti sulle valutazioni dei presunti danni di immagine della Mercedes e degli sponsor, perchè questa vicenda avrà serissime ripercussioni negative anche a danno della Ferrari, oltre che di tutta la F1. Chi non capisce questo non ha afferrato che l’effetto “Inter-Juve” è planetario e, fuori dall’italietta che Montezemolo vuole rappresentare, il resto del mondo è molto meno schierato e i giudizi sulla vicenda si stanno dividendo. Bisogna essere attenti all’effetto boomerang di certe campagne GIUDIZIARIE o, se preferite, scontri di potere. Io sto con la McLaren e so di non essere l’unico.
(ed ora… via agli insulti)
ovo
14 set 2007 - 00:18 - #42giuro, non guardero mai piu la Formula uno! che schifo. i piloti salvi??? brrrr. QUINDI LA TORO ROSSO POTREBBE PROVARE A GAREGGIARE IL PROSSIMO ANNO CON UNA MACCHINA IRREGOLARE, 6000 TURBO, E CHE COSA HA DA PERDERE???? NULLA!!! MAGARI RIESCE A VINCERE IL MONDIALE PILOTI….
ovo
14 set 2007 - 00:28 - #43non capisco come si possa ancora difendere la mclaren, squadra che ho sempre apperzzato e tifato, dai tempi di senna (il piu grande di sempre). lasciamo perdere i pro ferrari, la fia, ecc. qui c’e’ stato un comportamento antisportivo gravissimo, venuto alla luce casualmente… abbinato poi alla proposta fatta da dennis a todt… il regolamento e’ chiarissimo… punto!
Zagor
14 set 2007 - 00:28 - #44ValerioAQ almeno informaci delle tue motivazioni sul perchè staresti con la McLaren. Ti ricordo che in un team, una squadra, gli errori del singolo li pagano tutti, quindi evita di tirare in ballo Coughlan come unico capro espiatorio o simili amenità.
Fra parentesi l’ultima di Dennis: sostiene che stephney e coughlan fossero d’accordo per andare insieme in un altro team. Ma non gli aveva appena rinnovato il contratto? (fonte sito McLaren)
Zagor
14 set 2007 - 00:30 - #45ah PS: la McLaren avrà vinto anche in pista e non in un aula di tribunale ma lo ha fatto BARANDO.
ovo
14 set 2007 - 00:33 - #46ultima cosa… da questa sentenza, che almeno a fatto emergere piu o meno cosa e successo, beneficeranno un po tutti coloro che si trovano dietro alla mclaren, mentre la ferrari il costruttori avrebbe potuto vincerlo ugualmente. la squadra piu danneggiata e’ quella meno risarcita. non vi pare?
alex2
14 set 2007 - 00:35 - #47giusto ma…. resta l’onta x la mercedes non so se convenga continuare in f1 con la mclaren oppure continuare da soli. prevedo una spaccatura per il prossimo anno.
Mingaz
14 set 2007 - 00:36 - #48Beh direi che hanno risolto tutti i dubbi ad Alonso… ora è libero come una Pasqua.
ValerioAQ
14 set 2007 - 00:40 - #49E Jean Todt che mette insieme una squadra con un pilota come Massa (sappiamo tutti perchè è in Ferrari), un capo meccanico come Stepney (che ricordo non è dipendente della McLaren), si fa scappare Ross Brown e non si accorge che vanno in giro 780 pagine di progetti Ferrari fin quando, da una copisteria inglese, non telefonano per avvertirlo?! Nessuno crede che FORSE anche in Ferrari ci sia qualcosina che non va? (capitolo conseguenze interne)
Zymeth
14 set 2007 - 00:48 - #50sarebbe stato giusto non permettere ai piloti di correre negli ultimi gp 2007 con la vettura considerata “illegale”…i punti fatti finora erano “legittimi” perchè in regime di sospetto ma non di colpevolezza…pena a metà, avevano paura di perdere i fiumi di soldi che Hamilton e Alonso stanno facendo girare con i loro sponsor!!!