Spy story, comunicazioni, appelli, inchieste. La Formula1 mai come quest’anno si è giocata sui banchi di un tribunale o nelle camere del potere, dove team, piloti e autorità sportiva si sono trovati più volte a valutare o decidere comportamenti più o meno scorretti.
La gara del Fuji forse è stata la punta dell’iceberg di tutto questo, una gara controversa, tanto spettacolare quanto segnata da una serie di cose perlomeno strane.
Da una parte ci ha regalato un grande spettacolo in pista - ma sicuramente meno per i piloti, costretti a navigare sulle loro monoposto - e dall’altra ancora una volta si sono viste cose che con lo sport c’entrano poco o nulla.
Eccole secondo il nostro punto di vista, insieme ad un sondaggio nel quale potrete dire la vostra!
Le inchieste: ormai che cadono come pioggia su tutto e tutti. Prima si corre in condizioni disperate come queste e poi si fanno partire inchieste come quella di Hamilton - per le frenate troppo “brusche” durante il regime di Safety Car e il contatto tra Vettel e Webber (dalle quali poi il pilota è uscito “pulito” - o quella di Kubica: accusato di aver speronato Hamilton, quando però sempre a riguardo del pilota BMW Sauber non si fa cenno di nulla riguardo alla lotta furiosa con Massa.
O lo stessoVettel, che di danni ne ha fatti in giappone ma che nessuno ha deciso di valutare.
Assolutamente normale a questo punto chiedersi come vengano prese in considerazione queste “fantomatiche” inchieste.
Caso gomme Ferrari: una situazione dove ancora una volta ha regnato il caos nel Gp. Quando a causa della pioggia i commissari di gara, d’accordo con le squadre, avevano dato ordine di partire dietro la safety car montando gomme da bagnato estremo. I piloti della Ferrari, Felipe Massa e Kimi Raikkonen, sono però partiti con gomme intermedie. Dopo un giro, quindi, i due sono stati costretti a rientrare al box per effettuare il cambio gomme, pena squalifica, finendo in fondo al gruppo. Errore della Ferrari? Pare di no. Quel documento diffuso dalla Fia, esposto anche nella bacheca della sala stampa, non è mai arrivato al box di Maranello che quindi non lo ha neanche controfirmato.
Insomma, un mondiale che poteva essere uno dei più affascinanti degli ultimi anni, quasi tutto corso con ben quattro piloti in grado di vincerlo, che per motivi totalmente esterni ai piloti - che possono essere più o meno simpatici, ma che rimangono dei campioni - sembra destinato a lasciare l’amaro in bocca comunque andrà a finire…
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daddà
01 ott 2007 - 10:12 - #1è tutta una farsa…. che senso ha fare 20 giri dietro la safety car… a questo punto meglio non partite
MeneS
01 ott 2007 - 10:13 - #2Vogliono far vincere Hamilton, ormai quest’anno è così.
La Ferrari si è scoperta una scuadra piccola piccola, gli hanno fatto di tutto ma non si sono nemmeno lamentati, evidentemente Luca M. ha le palle solo quando chiede l’abbassamento delle tasse alle imprese.
Meno male ci sono altri sport motoristici nettamente migliori.
Doc85
01 ott 2007 - 10:15 - #3io ho la vaga impressione che con la safety car si è voluto scortare Hamilton al traguardo e si è voluto eliminare le Ferrari con la stupida scusa delle gomme!
non so se crederci più nella Formula!
millersan
01 ott 2007 - 10:29 - #4mah…. che commenti di gente accorta e pratica… vogliono far vincere hamilton e poi su questo blog se ne leggono di tutti i colori… ma scherziamo? in pista si è meritato di vincere e la scuderia non è andata in crisi come la rossa. per una volta diamo a cesare quello che è di cesare e diciamolo pure che si è meritato di vincere, e se non fosse stato per le varie safety car kimi non sarebbe arrivato terzo, ricordatevelo!
MisterT
01 ott 2007 - 10:30 - #5Sicuramente se volevo vedere una gara di rally, avrei preferito accendere il decoder di Sky, soprattutto quando Massa continuava a lottare per la sesta posizione usando le vie di fuga della pista.. pazzesco..
patrick depailler on tyrrell p34
01 ott 2007 - 10:37 - #6DOVEVANO FARE COME IL NURBURGRING,QUALCHE GIRO DIETRO SAFETY CAR E POI FERMARSI UN PO’ ED ASPETTARE…come successo a suzuka 1994 e malesia 2001.
cmq belgio 1989 era molto peggio ma i piloti di allora hanno corso comunque..e senza tante vie di fuga in asfalto e con eau rouge e radillon!
I
01 ott 2007 - 10:46 - #7La certezza è una sola: la gara è stata spettacolare e ricca di imprevisti, come non se ne vedevano da tempo. Una di quelle gare che tutti ormai dicevano di rimpiangere vista la piattezza dei gran premi degli ultimi anni… Quindi tutto ciò che dice quest’articolo lo bollo senza riserve come baggianate pazzesche!! Ma avete visto lo spettacolo negli ultimi giri con il duello tra Raikkonen e Kovalainen? E il sorpasso all’ultimo giro di Massa a Kubika? Solo lo spettacolo che hanno dato valeva un gp intero… Il resto sono tutte caxxate!
p.s. x il commento 1: se proprio pensi che bisognasse annullare 76 giri di gara perchè 20 o 25 sono stati corsi dietro la safety car, prendevi il telecomando e spegnevi la tv!! Se permetti ci sono milioni di persone che preferivano cmq godersela, e che se la sono goduta!
Ogamitto
01 ott 2007 - 11:16 - #8Se non e` una forsa questo mondiale , come lo chiamate?
Hamilton e` intoccabile , puo`tagliare le chicane, puo`essere rimesso in pista con la gru, puo`decidere (Ungheria) di eefettuare a suo piacimento il pit-in e creare la reazione di Alonso che alla fine penalizza Al,onso e` lui parte in pole, puo`usufruire dei dati di Alonso, se crea un incidente lui ne` risulta pulito mentre Kubica viene penalizzato, la FIA chiede ai piloti Maclaren di dire la verita` elui mentisce in modo spudorato provando in Malesia le varie soluzioni in compagnia di Pedro De La rosa. Mettiamoci poi che la FIA si scorda di avvisare la Ferrari per l’obbligo delle extrime rain (guarda caso la Ferrari e non la Spyker). E chi piu` ne` ha piu` ne metta.
Nelle dichiarazioni alla stampa e` pure falso ed ipocrita.
Premetto non discuto il immenso talento, ma non capisco perche` bisogna aiutarlo cosi`tanto e piloti come Kubika, Rosberg, Vettel, Suitil etc. devono fare la gavetta e lui viene giusto cagato su di una Maclaren che giusto quest’anno e` super veloce.
Ma che combinazione,bravo.
sev7en
01 ott 2007 - 11:58 - #9Il mio è stato il 111 voto per la totale e incredibile palesità con cui tutto appaia falsato.
Io non capisco il perchè a questo punto la Ferrari davvero non si ritiri… in questo modo ci fanno la figura dei “fessi” anche gli stessi sponsor, beffeggiati da un atteggiamento di asservimento verso la devota signora MacLaren o comunque anti-ferrari.
Non voglio essere giudice ne carnefice, ma da italiano mi sento direttamente tirato in causa e… preso per i fondelli.
mr37
01 ott 2007 - 12:10 - #10Si però ragazzi onestamente come si fa a partire con le intermedie nel bel mezzo di un nubifragio??? Ross Brawn mi manchi…
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
01 ott 2007 - 12:27 - #11era una strategia da pazzi che non ha funzionato.se avevano le gomme da bagnato estremo, con tutto quello che era successo per me una vittoria si poteva fare.
giulianog
01 ott 2007 - 12:33 - #12Quoto ford….ma quest’anno facciamo un sacco di c..xxte!
AlexF65
01 ott 2007 - 12:34 - #13Il punto è questo: la Ferrari è in crisi quest’anno o vince a tavolino o fa la figura del pollo come domenica, non si puo’ partire con le intermedie con quella pioggia e si è visto al primo giro dietro ad una macchina di serie non stavano in pista. Lo avesse fatto la McLaren i commenti qua sarebbero stati ben diversi…. tutti a dare contro a Ron Dennis.
Hamilton non ha fatto nessun errore, se avete visto bene la gara Raikkone e Massa sono andati piu’ volte fuori pista e solo grazie alle vie di fuga asfaltate sono rimasti in gara.
Siate obiettivi. Onore al vincitore.
galfa74
01 ott 2007 - 12:51 - #14io mi chiedo solo una cosa… ma se bisognava firmare il comunicato della FIA e la Ferrari dice che non lo ha firmato… come mai non si fa luce da subito di ciò che è accaduto? c’è puzza di bruciato… non capisco + niente di come vengono prese le decisioni in F1.
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
01 ott 2007 - 12:58 - #15non è che la fia odia la ferrari; perchè la fia è stata impreparata ma loro rispondono che l’hanno fatto vedere il foglio attaccato all’edificio della fia dove vengono attaccati i documenti. per non fare questo casino potrebbero fare una riunione dei big di ogni squadra e far firmare così tutti sono felici e contenti. grazie GIULIANOG per avermi quotato.
patrick depailler on tyrrell p34
01 ott 2007 - 13:09 - #16http://www.youtube.com/watch?v=Fmqga0vCI5w
che ne dite?..ah si ma quella era formula1 questa non +…c’era + visibilità per caso?e neanche ante vie di fuga asfaltate! ridateci la vera F1!!!!!!!!!!!!
patrick depailler on tyrrell p34
01 ott 2007 - 13:10 - #17che gara..senna che vince con la pressione dei pneumatici sbagliati e mansell e prost che si scannarono..
Fabio.Medici
01 ott 2007 - 13:30 - #18a me le gare piovose piacciono: ma qui non si vedeva nulla davvero!!!! era troppo!
Io sono sempre per farle le gare e odio chi le annulla (come imola 2006 e silverstone 2007 in sbk), ma sospenderla per un po, e far ripartire i piloti piu tardi non costava nulla!!!!
GentlemanDriver
01 ott 2007 - 14:45 - #19Che bei tempi ragazzi, il pelo, il coraggio, il manico, pochissime menate elettroniche ed aerodinamiche…. :(
gabry92
01 ott 2007 - 15:25 - #20A me come gara è piaciuta tantissimo. Ed hanno fatto bene a non interromperla. Se no è meglio che i piloti vadano a fare danza…
l.s.89
01 ott 2007 - 15:46 - #21Oltre alla Spy-Story quest’anno non mi va giù l’intoccabilità di Hamilton, se togliessero tutti questi regolamenti che aiutano i piloti e limitano le potenzialità delle scuderie forse si riacquisterebbe un pò di fiducia, ma di questo passo preferisco diventare un ignorante di questo sport anchè se mi affascina.
mr37
01 ott 2007 - 16:47 - #22Quoto chi dice che si doveva correre…
Robbynaish
01 ott 2007 - 17:04 - #23Ultima News: Domenicali ha detto che la Fia si è scusata per essersi dimenticata di mandare il comunicato delle gomme alla Ferrari, e quando se ne sono accorti hanno mandato un email , a gara già cominciata.!!!!!!!!!!!!!!!!
E la Ferrari accetta pure questo? Dopo la sentenza salva mclaren e Hamilton, ora ingoia pure qs rospo? Che tristezza….
EXT2
01 ott 2007 - 17:35 - #24pensate un pò…ho “partecipato”alla notte bianca di caserta (pur essendo di napoli centro) e sono tornato a casa alle 4 del mattino…sapendo della gara in giappone ho messo la sveglia apposta (6.30) ancora lo rimpiango!20 giri di safety car…ore di sonno buttate nel cess*O.Lunica consolazione è stato l incidente di alonso asdasdasd
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
01 ott 2007 - 18:39 - #25speriamo che fuji la fanno ad aprile o maggio, così questo casino non avverrà.
Gaudì
01 ott 2007 - 19:05 - #26Secondo me la gara è stata bella, peccato che la regia giapponese (Fuji TV) abbia fatto un pessimo lavoro perdendosi per strada eventi importanti (non ci sono immagini dell’inizio del crash di Alonso, la rimonta di Raikkonen è stata in gran parte ignorata e pure il bel duello finale tra i due finlandesi); per i miei gusti troppi giri dietro la safety car ma anche quelli per nulla scontati, viste le condizioni meteo.
Nel complesso comunque è stata una bellissima gara: Hamilton ha meritato la vittoria, il Fuji è stata la sua consacrazione. Peccato per Raikkonen, bravissimo ma svantaggiato dal team prima ancora che dai commissari. Mi è anche dispiaciuto per Vettel, ma a 20 anni in una gara così impegnativa l’errore di ingenuità ci poteva anche stare (peccato che ci ha rimesso Webber). Kovalainen aveva iniziato male quest’anno, ma Briatore alla lunga ha dimostrato di averci azzeccato anche questa volta perché il manico c’è.
mr.fede
01 ott 2007 - 21:02 - #27gara spettacolare ma perchè hanno penalizzato kubica? secondo me quel contatto ci stava…vabbè ormai doremmo averlo capito: quest’anno gli fanno vincere il titolo a hamilton…peggio del wrestling…
Robocop81
01 ott 2007 - 21:36 - #28Quoto gaudì e gabry92
mc
01 ott 2007 - 21:50 - #29Ma dai cavallini andate a ca…. che non c’era bisogno di un e-mail per decidere quali gomme montare, piuttosto mi sa che dormivate o eravate ubriachi.
motorsportblog
01 ott 2007 - 22:57 - #30[…] Ultimi commenti GP Giappone, giallo gomme. Todt: “Siamo stati avvertiti in ritardo” (43) di motorsportblog alle 22:02 CIP, la Radical domina con Sini a Varano (3) di Robocop81 alle 22:01 A1 GP: Sudafrica e Gran Bretagna vittoriosi nella prima di Zandvoort (4) di Robocop81 alle 21:53 Alonso e Kimi insieme: “ora ci vuole un miracolo” (35) di Kimissimo alle 21:51 Fuji GP: il gran premio della Formula1 nel caos? (29) di mc alle 21:50 Jean Todt: “Alonso in Ferrari? Zero possibilità nel 2008″ (47) di Manzanarre986 alle 21:27 […]