Negli ultimi tempi ci siamo goduti numerosi video del passato sui più bei duelli che la Formula1 ha saputo regalarci.
E se in quelle occasioni si siamo esaltati e anche lamentati della noia della Formula1 moderna, è con grandissimo piacere che vi facciamo vedere il video qui sopra che riprende il ferrarista Felipe Massa e Robert Kubica sulla sua BMW-Sauber in duello con il coltello tra i denti nell’ultimo giro del GP del Fuji.
E se pensiamo che il duello era in condizione climatiche pazzesche, con visibilità prossima allo zero e per il sesto posto la cosa ci piace ancora di più: vuol dire che in questa F1 moderna c’è ancora spazio per un agonismo vero, per l’adrenalina e l’orgoglio!
E se proprio dobbiamo dare un merito a questa folle gara che è stata il GP del giappone c’è proprio quello di averci permesso di vedere tutto il fuoco che brucia dentro a molti campione dell’attuale mondiale di F1
Tanto che, permettetecelo, ci sentiamo anche di azzardare un paragone con il mitico duello Villeneuve-Arnoux nel corso del GP di Francia anno 1979: speriamo che sia solo l’inizio di una nuova era, complice la futra abolizione del TC!
bello bello, se non finiva la gara andavano avanti n’altro giro…
alla fine pero` massa ha il avuto il culo della via di fuga in asfalto dove ha potuto accelerare tranquillamente mentre kubica era sull’erba
concettualmente ste vie di fuga in asfalto non e` che mi sembrano molto coerenti. se uno esce di pista e puo` accelerare comunque traendone anche un vantaggio (vedi anche hamilton a spa) … io direi che si puo` paragonare ad un taglio di gicane …
dedicato a tutti coloro che considerano massa un lesso. La classifica mondiale di quest’anno non è in ordine di bravura dei piloti ma delle rotture subite !
axe aspetta una attimo..massa non è un lesso,ma non è dietro Kimi per aver rotto di piu!anzi se vai ad analizzar il campionato vedi che Kimi si è ritirato 2 volte im gara per guai alla macchina che non dipendevano da lui!massa una..e la partenza sbagliata a silverstone(ma è stato riconosciuto come suo errore)!!quindi kimi è davanti perchè è il piu forte in ferrari punto
Dingus ci ho pensato anche io a quello che dici guardando il filmato…
ma poi mi sono detto che oltre ad essere sicuramente manovre un po’ “da vecchia volpe”, viste le condizioni meteo e cmq il ritmo secondo me proprio non ci stavano dentro in quei casi.. voi che dite?
è stato un bel duello…ma che tristezza sentire il motore strozzato dal controllo della trazione!!! :-(
se tutte le volte che è intervenuto il controllo in realtà non ci fosse stato, questo duello non ci sarebbe stato perchè sarebbero usciti di strada entrambi molto prima! :-) eheh
però è stato emozionante. il polacco non si tira mai indietro.se lo guidassero le vetture di 30 anni fa loro toccavano di più e sitoglieva qualche pezzo ma continuavano lo stesso es jil villeneuve che ha fatto la gara con l’alettone rotta e arrivò terzo se non sbaglio.complimenti ma però ne aveva di più kubica.
“se uno esce di pista e puo` accelerare comunque traendone anche un vantaggio (vedi anche hamilton a spa) … io direi che si puo` paragonare ad un taglio di gicane”
se c’era hamilton al posto di massa penalizzavano kubica..se c’era hamilton al posto di kubica penalizzavano massa…
Idea mia…o + che altro quello che lascia intendere la penalizzazione precedente data a robert.
voglio proporvi una riflessione che mi ha suggerito questo video, e che mi ronza un testa già da un pò: quello che manca alla formula 1 moderna, è il fattore imprevedibilità. intendo dire che quando “tutto è a posto” -ora mi riferisco al meteo- i margini per valutare il fattore umano sono prossimi allo zero: pensate un momento: da quanti anni non sentite la frase “quel pilota tira certe staccate…” ancora valida invece nella motogp??? oppure, in quante gare si vede un pilota LAVORARE così sullo sterzo per tenere la monoposto in pista? o, infine, da quanto tempo non vedete più piloti che scelgono traiettorie diverse, ma sembrano accodarsi su un binario?
io credo che lo spettacolo derivi da elementi simili, e non dalla quantità dei sorpassi che si vedono. quando io vedo un pendolino che supera un altro, ma va su un binario, non è che mi emozioni più di tanto. quello che ci piaceva della formula 1 di tanti anni fa, non erano i sorpassi (che pure erano più numerosi), ma tutto quel lavoro umano del pilota che rendeva questa competizione così oltre il limite, con dei mezzi veramente “da gestire”.
Hamilton raccomandato? Ma da chi? Da Ron Dennis? Ma se Ron Dennis lo odiano tutti nel circus!!
Se vogliamo parlare di aiuti politici dalla fia il beneficiario principale e sempre stata la ferrari e Schumi in questi anni, tralasciando l’email di domenica che e stato un malinteso tecnico
visto che il discorso è passato su hamilton…dico anch’io la mia..
per carità…è un ottimo pilota, non c’è da dire niente su come guida…ma, sta di fatto che è stato molto aiutato (volontariamente o involontariamente) e mi sembra che sia anche un po’ troppo viziato all’interno della squadra.
Beh, a me pare che il brasiliano abbia giocato sporco, più di una volta ha spinto fuori Kubica che è stato corretto fino a quando, esasperato, sul finale ha restituito il favore a massa. Entusiasmante, ma non proprio corretto.
se conti le vole in cui si spingono fuori a vicenda il risultato è pari…
- massa sorpassa pulito kubica al tornantino
- kubica sorpassa msassa sull’allungo dopo il tornantino
- massa attacca sporco kubica alal chicane costringendolo a taglaire
- massa fa la chicane e al richiamo dall’altra parte è spinto fuori a destra da kubica
- massa riattacca sporco kubica all’inizio del complex finale mandandolo fuori e quindi lungo alla seconda curva, quella a sinistra.
- kubica attacca in maniera sporchissima massa all’interno dell’ultima curva buttandololetteralmente fuori pista…
zero
02 ott 2007 - 09:51 - #1bello bello, se non finiva la gara andavano avanti n’altro giro…
alla fine pero` massa ha il avuto il culo della via di fuga in asfalto dove ha potuto accelerare tranquillamente mentre kubica era sull’erba
concettualmente ste vie di fuga in asfalto non e` che mi sembrano molto coerenti. se uno esce di pista e puo` accelerare comunque traendone anche un vantaggio (vedi anche hamilton a spa) … io direi che si puo` paragonare ad un taglio di gicane …
Robbynaish
02 ott 2007 - 09:53 - #2Bellissimo!!!
Skk_3dfx
02 ott 2007 - 10:05 - #3complimenti a Massa e Kubika… sono stati grandi.
In effetti anche a me è tornato in mente il duello tra Gilles e Renè.
Peccato che sia durato solo 1 giro.
A livello di spettacolo vale + questo giro che tutta la gara.
Bravi.
[lecchino]
E bravo 200mph che hai avuto l’occhio e l’idea di postare questo filmato.
[/lecchino]
:)
AXE
02 ott 2007 - 10:12 - #4dedicato a tutti coloro che considerano massa un lesso. La classifica mondiale di quest’anno non è in ordine di bravura dei piloti ma delle rotture subite !
BRIC
02 ott 2007 - 10:13 - #5bravissimi tutti e due!bravi bravi!
BRIC
02 ott 2007 - 10:17 - #6axe aspetta una attimo..massa non è un lesso,ma non è dietro Kimi per aver rotto di piu!anzi se vai ad analizzar il campionato vedi che Kimi si è ritirato 2 volte im gara per guai alla macchina che non dipendevano da lui!massa una..e la partenza sbagliata a silverstone(ma è stato riconosciuto come suo errore)!!quindi kimi è davanti perchè è il piu forte in ferrari punto
Rando
02 ott 2007 - 10:25 - #7piovesse sempre!
dingus
02 ott 2007 - 10:29 - #8a me sembra che si siano accompagnati fuori almeno una volta a testa, e che poi Massa all’ultima curva sia rientrato in pista in modo molto violento
il duello Arnoux-Villeneuve è stato molto più corretto, l’uno lasciava sempre lo spazio all’altro
200mph
02 ott 2007 - 10:31 - #9Dingus ci ho pensato anche io a quello che dici guardando il filmato…
ma poi mi sono detto che oltre ad essere sicuramente manovre un po’ “da vecchia volpe”, viste le condizioni meteo e cmq il ritmo secondo me proprio non ci stavano dentro in quei casi.. voi che dite?
luacscas
02 ott 2007 - 10:32 - #10è stato un bel duello…ma che tristezza sentire il motore strozzato dal controllo della trazione!!! :-(
se tutte le volte che è intervenuto il controllo in realtà non ci fosse stato, questo duello non ci sarebbe stato perchè sarebbero usciti di strada entrambi molto prima! :-) eheh
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
02 ott 2007 - 10:35 - #11però è stato emozionante. il polacco non si tira mai indietro.se lo guidassero le vetture di 30 anni fa loro toccavano di più e sitoglieva qualche pezzo ma continuavano lo stesso es jil villeneuve che ha fatto la gara con l’alettone rotta e arrivò terzo se non sbaglio.complimenti ma però ne aveva di più kubica.
Ogamitto
02 ott 2007 - 10:35 - #12Bellissimo duello, per fortuna non era Hamilton, perche` se no Kubica si prendeva un’altra squalifica.
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
02 ott 2007 - 10:35 - #13scusate volevo dire anche massa
Bigshot
02 ott 2007 - 10:35 - #14ok da ora in poi pretendo che le gare debbano essere corse sotto la pioggia… tutte… :D
MisterT
02 ott 2007 - 10:50 - #15Quoto Zero!
“se uno esce di pista e puo` accelerare comunque traendone anche un vantaggio (vedi anche hamilton a spa) … io direi che si puo` paragonare ad un taglio di gicane”
patrikc depailler on tyrrell p34
02 ott 2007 - 11:02 - #16se c’era hamilton al posto di massa penalizzavano kubica..se c’era hamilton al posto di kubica penalizzavano massa…
Idea mia…o + che altro quello che lascia intendere la penalizzazione precedente data a robert.
Ogamitto
02 ott 2007 - 11:07 - #17Quoto Patrikc etc.
giulianog
02 ott 2007 - 11:21 - #18Memorabile duello…altro che la gara di Hamilton dietro la safety car….
Banana Joe
02 ott 2007 - 11:29 - #19grande felipe, sembravi gilles
e un bel applauso a kubica
oasis84
02 ott 2007 - 11:32 - #20voglio proporvi una riflessione che mi ha suggerito questo video, e che mi ronza un testa già da un pò: quello che manca alla formula 1 moderna, è il fattore imprevedibilità. intendo dire che quando “tutto è a posto” -ora mi riferisco al meteo- i margini per valutare il fattore umano sono prossimi allo zero: pensate un momento: da quanti anni non sentite la frase “quel pilota tira certe staccate…” ancora valida invece nella motogp??? oppure, in quante gare si vede un pilota LAVORARE così sullo sterzo per tenere la monoposto in pista? o, infine, da quanto tempo non vedete più piloti che scelgono traiettorie diverse, ma sembrano accodarsi su un binario?
io credo che lo spettacolo derivi da elementi simili, e non dalla quantità dei sorpassi che si vedono. quando io vedo un pendolino che supera un altro, ma va su un binario, non è che mi emozioni più di tanto. quello che ci piaceva della formula 1 di tanti anni fa, non erano i sorpassi (che pure erano più numerosi), ma tutto quel lavoro umano del pilota che rendeva questa competizione così oltre il limite, con dei mezzi veramente “da gestire”.
Robbynaish
02 ott 2007 - 11:37 - #21E la bandiera nera a Montreal? Credete l’avrebbero mostrata al raccomandatissimo Hamilton? Nutro qlc dubbio.
Cmq, qs filmato è da antologia
patrick depailler on tyrrell p34
02 ott 2007 - 11:58 - #22quoto oasis al 100%
legghiu
02 ott 2007 - 12:38 - #23quando c’era gilles che andava di traverso…e il sorpasso a montecarlo all’interno del rettilineo dei box…
MeneS
02 ott 2007 - 13:36 - #24se Massa fosse satato hmilton i commissari sparavano a kubika per lasciarlo vincere
patrick depailler on tyrrell p34
02 ott 2007 - 13:36 - #25eccolo qui il sorpasso di gilles..monaco 1981 vero?
http://www.youtube.com/watch?v=Kv6EWrbFMJE
chrisss
02 ott 2007 - 16:43 - #26Hamilton raccomandato? Ma da chi? Da Ron Dennis? Ma se Ron Dennis lo odiano tutti nel circus!!
Se vogliamo parlare di aiuti politici dalla fia il beneficiario principale e sempre stata la ferrari e Schumi in questi anni, tralasciando l’email di domenica che e stato un malinteso tecnico
luacscas
02 ott 2007 - 17:46 - #27visto che il discorso è passato su hamilton…dico anch’io la mia..
per carità…è un ottimo pilota, non c’è da dire niente su come guida…ma, sta di fatto che è stato molto aiutato (volontariamente o involontariamente) e mi sembra che sia anche un po’ troppo viziato all’interno della squadra.
michele.bm
02 ott 2007 - 19:55 - #28Beh, a me pare che il brasiliano abbia giocato sporco, più di una volta ha spinto fuori Kubica che è stato corretto fino a quando, esasperato, sul finale ha restituito il favore a massa. Entusiasmante, ma non proprio corretto.
michele.bm
02 ott 2007 - 20:09 - #29Accetto tranquillamente il “meno”, però chiunque l’abbia messo argomenti e critichi il mio post.
Robocop81
02 ott 2007 - 21:01 - #30Quotone megagalattico a Oasis84
Bigshot
02 ott 2007 - 23:49 - #31michele.bm:
se conti le vole in cui si spingono fuori a vicenda il risultato è pari…
- massa sorpassa pulito kubica al tornantino
- kubica sorpassa msassa sull’allungo dopo il tornantino
- massa attacca sporco kubica alal chicane costringendolo a taglaire
- massa fa la chicane e al richiamo dall’altra parte è spinto fuori a destra da kubica
- massa riattacca sporco kubica all’inizio del complex finale mandandolo fuori e quindi lungo alla seconda curva, quella a sinistra.
- kubica attacca in maniera sporchissima massa all’interno dell’ultima curva buttandololetteralmente fuori pista…
2 a 2
Bigshot
02 ott 2007 - 23:50 - #32ah, michele, non ti ho messo io il -1