L’unico imperativo sarà vincere. Nel penultimo round del Campionato Italiano Prototipi, in programma il prossimo week-end a Monza, non ci sarà spazio per strategie di gara diverse. Tutti i tre fuoriclasse della categoria ancora in lotta per il titolo tricolore dovranno puntare al primo gradino del podio a tutto vantaggio dello spettacolo agonistico.

Il leader della classifica, Marco Didaio (Norma-BMW CN4 - WRC), punta ad allungare la scintillante striscia di risultati che negli ultimi quattro round lo ha visto conseguire le sue tre vittorie stagionali. Altri due piazzamenti nelle posizioni da podio garantiscono al 23enne vercellese l’attuale primato in testa al campionato anche se di stretta misura con soli due punti di vantaggio su Fabio Francia (Osella-Honda CN2 – Progetto Corsa).

Un vantaggio così esiguo costringe perciò Didaio ad una corsa d’attacco per il primo gradino del podio, ma il suo principale rivale non sarà da meno. Francia, dal canto suo, non ha infatti altre strade per presentarsi il 4 novembre a Vallelunga ad armi pari per la conquista del campionato. Anche se il 26enne milanese, finora autore di due vittorie ed altri tre piazzamenti a podio, sarà chiamato agli straordinari per sopperire al vantaggio accreditato alle CN4 (3.000 cc) sui lunghi rettilinei di Monza rispetto alle CN2 (2.000 cc), meno potenti, ma più leggere. Il confronto agonistico e tecnico che ha tenuto banco per tutta la stagione vivrà, quindi, un nuovo entusiasmante momento proprio il prossimo week-end.

Un confronto nel quale vuole rimanere protagonista anche Davide Uboldi (Lucchini-BMW CN4 Lucchini Engineering). Anche il pilota di Lomazzo (CO), che nei precedenti appuntamenti stagionali non è parso mai condizioni di lottare per il primato assoluto, deve, infatti, puntare alla vittoria, per lui la prima (finora sono suoi solo due piazzamenti a podio), tentando di affrontare l’ultimo round ancora nell’aritmetica possibilità di vincere il campionato. Un compito arduo, il suo, visti i 16 punti di distacco dalla vetta, ma sulla pista di casa potrebbe arrivare anche una sua zampata vincente.

E se è la lotta al titolo tricolore a spingere i tre contendenti alla vittoria di Monza, Filippo Francioni (Lucchini-Honda CN2 - Lucchini Engineering) non punta comunque ad altro anche se aritmeticamente lontano dalla lotta al campionato. Il pilota senese, già cinque volte titolato, segnerà la sua quarta presenza occasionale della stagione mirando ad imporre il ritmo sulla concorrenza e magari guadagnando la seconda vittoria stagionale.

Ad arricchire ulteriormente lo spettacolo atteso nel week-end di Monza ci penseranno poi anche altri protagonisti, a cominciare da Franco Ghiotto (Norma-BMW CN4 - WRC), determinato al riscatto dopo aver visto sfumare un meritato secondo posto sia a Varano che a Vallelunga e da tutto l’agguerrito gruppo di outsider capitanato da Claudio Francisci (TigaOMS-Bmw CN4 –Star Service), Marco Jacoboni (Lucchini-AlfaRomeo CN4 Audisio&Benvenuto), Maurizio Arfè (Osella-Honda CN2 - Progetto Corsa), Michele Serafini (Osella-Honda CN2 Piloti Toscani) ed Ivan Bellarosa (Ligier-Honda CN2 - Avelon).

CAMPIONATO ITALIANO PROTOTIPI:

01) Marco Didaio (Norma-BMW CN4), 74
02) Francia (Osella-Honda CN2), 72
03) Uboldi (Lucchini-BMW CN4), 58
04) Giammaria (Norma-Honda CN2), 54
05) Francioni (Lucchini-Honda CN2), 44
06) Francisci (Tiga-BMW CN4), 39
07) Jacoboni (Lucchini-AlfaRomeo CN4), 34
08) Arfè (Osella-Honda CN2), 31
09) Serafini (Osella-Honda CN2), 28
10) Bellarosa (Ligier-Honda CN2), 24.

COSTRUTTORI:

01) Norma, 153
02) Lucchini, 128
03) Osella, 125
04) Tiga, 39
05) Ligier, 36

CN2
01) Francia (Osella-Honda), 48
02) Giammaria (Norma-Honda), 39
03) Arfè (Osella-Honda), 31

CN4
01) Didaio (Norma-BMW), 51
02) Uboldi (Lucchini-BMW), 48
03) Francisci (Tiga-BMW), 39
04) Jacoboni (Lucchini-AlfaRomeo), 37

CN3
01) Castellano (Lucchini-AlfaRomeo), 38
02) De Crescenzo (Lucchini-AlfaRomeo), 36
03) Mascolo (Lucchini-AlfaRomeo), 18

CN1
01) Beltratti (Osella-Honda 1.6), 48
02) “Leo” (Osella-Honda 1.6), 34
03) Maione (Osella-Honda 1.6), 10.