Logo Blogo

FIA GT Zolder: atto finale da cardopalma!

Pubblicato: 19 ott 2007 da LeleV_200mph

Commenti dei lettori

Grandissima attesa per il duello finale di Zolder del FIA GT

Settimana cladissimo per le 4 ruote questo del 20 e 21 ottobre: oltre ovviamente all’appuntamento definitivo con la Formula1, gli appassionati avranno di che restare incollati alla tv anche per il gran finale del FIA GT 2007
La serie infatti vedrà la sua conclusione con la decima tappa del campionato a Zolder, per un finale di una stagione che - per un campionato fin troppo spesso bistrattatato - ha messo in pista un grandissimo spettacolo in tutte le 9 tappe fin qui disputate.
E nella migliore delle tradizioni l’ultima gara sarà anche quella dei verdetti più importanti: titolo piloti sia in classe GT1 che in GT2.
Quest’anno lo schieramento ha visto anche le 20 unità (contando anche i Gentleman iscritti nella Citation Cup) e proposto un equilibrio senza precedenti con successi per tutti i marchi impegnati, sempre di altissimo livello.
Maserati, Corvette, Aston Martin e anche Lamborghini - che fanno un totale di ben 9 piloti - sono ancora in lotta per la corona iridata.
Ma vediamo come:


In GT1 il nostro Thomas Biagi guida la classifica con 55 punti (in solitaria viste le defezioni ad inizio stagione di Michael Bartels, fermo a 39 punti) sulla Maserati MC12 ‘Vitaphone’ e conta due vittorie all’attivo: Silverstone e quella ereditata dopo la squalifica di Oschersleben della Corvette C5R ‘PK Carsport’.
Ma subito dietro di lui la lotta è serratissima, visto che a 5 punti ci sono ben 3 equipaggi: Hezemans/Deletraz Corvette C6R ‘Carsport Holland’ (2 vittorie, Spa e Nogaro), Bertolini/Piccini Mc12 ‘Playteam’ (una vittoria a Bucarest) e Ramos/Montanari MC12 ‘Vitaphone’ (Brno)
A quota 47 punti c’è invece la coppia Wendlinger/Sharp con Aston Martin ‘JetAlliance’ trionfatori a Monza e Adria, ma per loro la lotta per il titolo è molto dura.
Insomma Biagi parte sicuramente come favorito forte dei suoi 5 punti di vantaggio, ma l’estremo equilibrio che rischia di esserci in GT1 non gli consente di fare una gara troppo tranquilla.

la Ferrari 430 conquisterà il titolo nella Gt2?

Anche perchè per l’ultimo appuntamento oltre agli annunciati protagonisti (ed i loro abituali compagni di team) bisognerà fare attenzione anche agli outsider, che potrebbero risultare veri e propri arbitri della partita.
E non mancherà qualche interessante novità: ci sarà da tenere d’occhio sicuramente l’Aston Martin DBR9 ‘Phoenix Racing’, schierata a supporto di Hezemans/Deletraz, guidata dal duo Gollin/Fassler protagonisti a Spa con il duo Corvette, della strepitosa vittoria nella 24 Ore.
Ma un occhio di riguardo lo meritano sicuramente anche la Corvette C5R ‘PK Carsport’, che giocando in casa non vorrà deludere, ed il ritorno della seconda Murcielago, assente a Nogaro.
Le Lambo del resto quest’anno sono state quasi sempre competitive, ed è solo un po di sfortuna e mancanza di affidabilità che non le hanno permesso di lottare ad armi pari per il titolo.
Tornando in casa Aston Martin, le ‘BMS’ nelle ultime gare grazie agli sviluppi della casa e degli pneumatici Pirelli si sono affacciate nelle primissime posizioni e a Zolder cercheranno di chiudere la stagione con un risultato di rilievo.
Tra le novità dell’ultima ora, sembrerebbero iscritte anche le Corvette ‘PSI Experience’, squadra belga che ha già dimostrato la propria competitività con il podio dello scorso anno in Francia al Paul Ricard e quello in Cina ad inizio 2007: la C6R dovrebbe essere guidata da Loïc Deman e Stef Vancampenhoudt, mentre sulla C5R, iscritta nella Citation Cup ci sarebbe sicuramente almeno un pilota Belga.

Parlando di GT2, anche qui la situazione si fa bollente. I due equipaggi F430 ‘AF Corse’ sono separati da un solo punto, con Vilander/Muller a 63, contro i 62 della coppia Ortelli/Bruni, ma anche dietro di loro c’è la figura minacciosa della Porsche “BMS” di Malucelli/Collard a quota 59.
Un duello questo che è soprattutto l’eterna sfida Ferrari contro Porsche e Michelin contro Pirelli, ma la situazione parla di 5 vittorie dei primi, 3 dei secondi, contro l’unica dei terzi in classifica, seppure conquistata a Spa.
Nella lotta, a sostegno del team del cavallino di Maranello ci sarà una terza vettura iscritta come ‘Advanced Engineering’ e le due ‘Scuderia Ecosse’, mentre la Porsche supporterà il team di casa ‘Prospeed Competition’ con Lieb/Basseng, mentre la terza Porsche sarà quella ‘Ebimotors’ di Zani/Pompidou.
Insomma Ferrari F430 favorite di sicuro sulle Porsche 997 GT3, ma se il meteo dovesse essere bagnato allora si che ne vedremmo delle belle.

E intanto la certezza è una sola: domenica avremo un grandissimo spettacolo nelle 2 ore di gara!

Via | Racing World

1 stelle2 stelle3 stelle4 stelle5 stelle (1 Voti | Media: 5 su 5)
condividi condividi
12 commenti

Commenti dei lettori

Nascondi commenti anonimi
  • Profilo di gabry92

    gabry92

    18 ott 2007 - 22:28 - #1
    1 punto
    Up Down

    Forza Berto e che vinca il migliore!

  • Profilo di Racing86

    Racing86

    18 ott 2007 - 22:57 - #2
    1 punto
    Up Down

    Accidenti! Tutti i rivali di Maserati e Ferrari schierano auto in più (in particolare fanno paura Gollin-Fassler con l’Aston Martin della Phoenix)

    Ma confido nella bravura degli uomini di Maserati e Ferrari!

    FORZA MASERATI E FERRARI!!!!!!!!!!

  • Profilo di Flying Fenders

    Flying Fenders

    18 ott 2007 - 22:58 - #3
    0 punti
    Up Down

    Mi piacerebbe vincesse Bertolini, è un ragazzo simpaticissimo e che ha dimostrato di avere il “manico”. Comunque forza Maserati!

  • Profilo di Dario911

    Dario911

    19 ott 2007 - 01:02 - #4
    -2 punti
    Up Down

    Forza Porsche! Senza auto di appoggio è arrivata a giocarsi il titolo piloti. Sola e contro un mare di Ferrari! Forza BMS!

  • Profilo di LordMarkus

    LordMarkus

    19 ott 2007 - 07:44 - #5
    3 punti
    Up Down

    Vai Andrea, facciamo il bis! :-)

  • ford gt40\porsche 936-956\mirage gr8 jacky ickx

    19 ott 2007 - 13:23 - #6
    0 punti
    Up Down

    ferrari e maserati per me vicono il mondiale di categoria.mi piacerebbe che anche la porsche vincesse il prossimo anno, ma anche senon vincono vorrei vedere i suoi domigni nei circuiti e anche un mondiale combattuto. sono curioso di vedere il campionato 2009

  • Profilo di Robocop81

    Robocop81

    19 ott 2007 - 13:36 - #7
    1 punto
    Up Down

    Credo che saranno 2 ore di gara più che tirate, considerando in quanti possono ancora vincere il titolo… Per quanto riguarda Bertolini onestamente la vedo dura, il Playteam quest’anno mi ha un po’ deluso come prestazioni, ma comunque non è detto che a Zolder non siano competitivi. Pericolosi per la vittoria secondo me saranno Gollin e Fassler in primis, con la DBR9 Phoenix, le Lambo invece le vedo un po’ comprimarie, anche se spero di sbagliarmi… insomma vinca il migliore, ma se è italiano è meglio.. :P
    La GT2? Onestamente credo che la Ferrari abbia qualche chance in più della Porsche, anche se quella Prospeed in realtà è ufficiale, comunque segnalo che purtroppo hanno dato defezione le due Ferrari 430 GT2 dell’Edil Cris e la Porsche della Tech9, purtroppo tre protagonisti in meno…

  • DiabloGTR

    19 ott 2007 - 14:10 - #8
    1 punto
    Up Down

    io tifo e tiferò sempre Lamborghini anche se non siam messi bene.

  • Profilo di gabry92

    gabry92

    19 ott 2007 - 19:10 - #9
    1 punto
    Up Down

    Quelli dell’Edil Cris hanno incentrato tutte le loro forze sull’ultima tappa del GT italiano a Monza dove sono in lotta per il titolo. Anche perchè il secondo posto fra i team in GT2 è quasi impossibile da prendere.

  • Profilo di Racing86

    Racing86

    19 ott 2007 - 20:54 - #10
    1 punto
    Up Down

    x post 7

    Per quel che riguarda il PlayTeam, c’è da dire che a Bertolini e Piccini quest’anno ne sono anche successe di tutti i colori, fra problemi tecnici, urti con altre macchine e penalizzazioni assurde…

    PS: simpatica la foto sulla home page del sito!

  • Profilo di Dario911

    Dario911

    20 ott 2007 - 00:18 - #11
    1 punto
    Up Down

    Vedo che qui come al solito, se non tifi ferrari o maserati, ti si guarda dall’alto in basso! Che bellezza!

  • E che vuoi farci?

    22 ott 2007 - 10:08 - #12
    0 punti
    Up Down

    Hai ragione,ma siamo un paese di Ferraristi(e tifosi di auto italiane)…io,però,non dimentico le batoste inferteci da Porsche nelle gare di durata:soprattutto non mi va giù(in senso buono!)che la Porsche abbia vinto 15 volte a Le Mans(giusto?)e la Ferrari 9 :)
    Cmq Biagi e la Maserati hanno vinto il titolo GT1 e la Ferrari nel GT2.