Sempre da Ginevra l’anteprima dei modelli che terranno vivo l’interesse dello sport automobilistico. Della 207 RCup ne abbiamo già parlato in quanto potenziale antagonista della nostra Punto Super 2000, nella categoria che dovrebbe porsi immediatamente sotto al FIA WRC, per contenere i costi e limitare le prestazioni raggiunte. Altri dettagli della categoria li trovate qui.
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nicolo'
02 mar 2006 - 19:13 - #1bellissima…
Gml
02 mar 2006 - 20:19 - #2si è abbastanza carina!
Bocca
04 mar 2006 - 01:13 - #3Soprattutto la bocca sorridente, da veri uomini come dice la pubblicità.
zebitta
04 mar 2006 - 11:14 - #4non mi piace,preferivo la 206 che era davvero stupenda!
maurizio
04 mar 2006 - 18:56 - #5Bella sembra molto alla vecchia , mitica 206 .
Speriamo gli assomigli anche nelle vittorie.
Equilibrium
10 mar 2006 - 11:10 - #6Devo ancora abituarmi alla bocca nuova, xo spero diventi l’erede storica della 205 e 206, deve tenere alto il nome!
e-type
11 mar 2006 - 22:20 - #7potrebbero creare l’anti-clioV6…bellissime peugeot!
benny76
14 mar 2006 - 16:34 - #8secondo me va’piu’la punto…
trevor
18 mar 2006 - 03:01 - #9la peugeot fa mangiare la polvere sia alla clio ma sopratutto alla punto. comunque questa rcup e bellissima, stupenda. Spero che vinca tantissimo nei rally perche se lo merita.questa rcup, sara anche la base della futura 207 rc che uscira nel 2007 con un motore 1.6 turbo da 170 cv. Beh, che dire, io ho intenzione di comperare un’auto nuova, da possessore di una 206 sw, spero che il 2007 e quindi l’uscita della 207 rc avvenga molto presto
marco
25 mar 2006 - 06:59 - #10“la peugeot fa mangiare la polvere sia alla clio ma sopratutto alla punto”
…beh si…tu che sei collaudatore FIAT, PEUGEOT e RENAULT lo sai vero? :))…e poi….perche meriterebbe di vincere nei rallies?????….
marco
25 mar 2006 - 07:01 - #11e cmq….trovo che quella bocca anteriore sia quanto di piu SGRAZIATO esista in circolazione….la trovo INGUARDABILE….per il resto ok la macchina e’ molto cattiva con i passaruota allargati e le varie appendici….ma quella bocca….BRRRR….stravolge completamente la vista da davanti…..vi prego ridisegnatela!
Max
02 apr 2006 - 09:21 - #12E’ vero, quella bocca larga è inguardabile. . . ma soltanto perchè fa paura come un Leone che sta per divorarti. E’ di un’aggressività spaventosa, come è giusto che sia un’auto del genere. Sono sicuro che si comporterà anche bene in gara. . . del resto è una Peugeot.
Nicola
20 apr 2006 - 15:25 - #13Dico solo una cosa…..CHE SCHIFO!!!! Vedrete vedrete…..La Grande Punto Abarth gli farà mangiare la polvere dalla prima all’ultima superspeciale! Mamma è inguardabile…..la punto invece è stupenda sia esteticamente che motoristicamente!
Per Trevor: hai visto che la grande punto ha vinto di più(molto di più) del Tapiro di Striscia! 1°posto al Rally del Ciocco e 2°posto al Rally dell’Adriatico!!!
Finalmente dopo 15 anni è rientrata la vera regina dei rally! FIAT ABARTH!!!!!
Peugeto 207 Super 2000. Prima uscita ufficiale
18 ott 2006 - 10:14 - #14[…] La Punto vince tutti i campionati in cui corre, e per questo c’è da apprezzarne l’enorme affidabilità dimostrata da questo nuovissimo progetto messo a dura prova dalle speciali italiane e non. Ma il grosso dubbio da fugare è se sia davvero competitiva oppure se nella sua vera categoria d’appartenenza (Super 2000) sia solo una vettura mediocre o appena sufficiente. Difficile crederlo, ma sta arrivando l’antagonista più attesa, la Peugeot 207 S2000, che dopo la prima presentazione a Ginevra, e le prove condotte ad inizio estate, affronterà in forma ufficiale il suo primo rally. Sarà il Rallye d’Antibes ad ospitare questa prima, e sarà l’occhio spiritato di Gilles Panizzi a scrutare la strada attraverso il parabrezza mentre al suo fianco siederà il monegasco Freddy Delorme quale co-pilota. Purtroppo farà “solamente” da apripista, ma calcherà le storiche speciali del vecchio Monte, ormai non più percorse, come il col de Bleine, la Couillole, Roquesteron ed ovviamente ci sarà spazio per passare sull’autorevole col de Turini. Dopo questo primo appuntamento ci sarà una nuova occasione durante il Rallye du Condroz (Belgio) il primo finesettimana di Novembre. […]