Voci dell’ultimo momento parlano del rischio di un ennesimo, incredibile colpo di scena della F1 di quest’anno.
Sembra infatti che la benzina delle BMW Sauber sia risultata ad un primo esame non conforme, e pertanto le due monoposto corrono il rischio di essere squalificate.
Se ciò avvennisse Hamilton guadagnerebbe due posizioni, diventando così campione del mondo.
Pazzesco.
22:50: Le vetture coinvolte sarebbero addirittura 4: alle due BMW si aggiungono anche le due Williams, aggravando la situazione.
23:01: Aggiornamento: la FIA intanto non rilascia la classifica ufficiale del GP e del Mondiale, segno che è tutto in sospeso.
23:10: La questione sarebbe la benzina troppo fredda nei serbatoi delle Bmw: in particolare il problema sarebbe legato al fatto che per regolamento la benzina deve essere al massimo a 10 gradi al di sotto della temperatura ambiente, mentre quella nei serbatoi delle tre macchine sarebbe molto più fredda.
In tutti i casi si tratta di un vero cavillo: avere una benzina più fredda aumenta la densità del carburante e regala un certo vantaggio, ma non produce certo un particolare aumento delle prestazioni. E poi va sempre ricordato il singolare caldo della giornata di oggi.
La penalità di Robert Kubica, giunto quinto e Nick Heidfeld, sesto, farebbe risalire Lewis Hamilton al quinto posto in classifica regalandogli il titolo Mondiale che la pista gli aveva negato.
Il caraibico guadagnerebbe quindi 2 punti, portandosi a 111 e laureandosi campione davanti a Raikkonen, 110, e Alonso, 109.
Ma saremmo al limite della pazzia, oltre che del favoreggiamento nei confronti di Lewis Hamilton!
1:39: a minuti dovrebbe arrivare il verdetto finale della FIA.
Non appena avremo maggiori info ve le comunicheremo ovviamente.
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Superbike-87
22 ott 2007 - 00:02 - #101Alla DS lo ha detto lo stesso Alesi che 2/3 gradi non influiscono a nulla.
Lo dicono tutti ma è assurdo hanno fatto vedere le differenze di temperatura erano sui 23 24 anzichè 27.
Speriamo che la maFIA non ci tolga questo sogno.
Alessandro67
22 ott 2007 - 00:03 - #102Peccato che non ci siano regole di ‘common sense’ (buon senso); qua siamo ai limiti della razionalita’ ed un piede che sta per affondare nell’ idiozia piu’ totale. Detto questo, credo anch’ io che si limiteranno ad una sanzione per le squadre (visto che l’errore e’ della squadra), Oppure, potrebbe essere uno scherzo finale da fare come punto esclamativo ad una stagioen F1 a dir poco interessante. Alla fine non importa, Raikkonen e’ colui che si merita il campionato e la Ferrari ha vinot in tutti gli aspetti.
Baglio86
22 ott 2007 - 00:04 - #103Quoto 102! Cmq ragazzi è una roba incredibile!
Superbike-87
22 ott 2007 - 00:05 - #104Infatti, che Hamilton sia il cocco di Ecclestone non è novità.
marcossss
22 ott 2007 - 00:05 - #105#93
patrick, anche un pilota che danneggia un altro pilota nelle prove come hamilton ieri va penalizzato, oppure chi usa due treni di gomme se ne può usare uno solo va penalizzato
oppure chi è uscito dalla gara non può essere rimesso in pista dalla gru, oppure chi copia i progetti degli altri non può passarla liscia.
lasciamo perdere poi le ragioni per cui hamilton è stato graziato nella spy story (alonso ha collaborato, ma lui ha autocertificato che non sapeva nulla… domani autocertifico che non evado le tasse e smetto di pagarle).
a questo punto mi sa che ci sono due campionati
in uno corre solo hamilton, nell’altro che non vale nulla ci sono tutti gli altri
sono pure arrivato a pensare che la mafia abbia scommesso su hamilton e se questi non vince il mondiale domani troveremo ecclestone sepolto nel cemento
altro non mi viene in mente, uno non può sputt.anare la sua creatura solo perchè il pilota è nero, parla con la stampa, è all’esordio e garantirà pubblicità alla formula uno
è uno sport, senza la certezza che tutti corrono allo stesso livello finiamo peggio del ciclismo dopato
Manako
22 ott 2007 - 00:07 - #106Io fino a stasera speravo nel debuttante iridato. Una cosa grandiosa ed irripetibile, gettata al vento oggi per colpa di problemi tecnici e non tanto per colpe del pilota (era settimo in scia alle Sauber fino al problema, facile pensare che le avrebbe superate!)
Però vincere così no dai. Visto i precedenti si tolgono i punti costruttori e non i punti ai piloti, altrimenti dare a tavolino i due titoli a rovescio rispetto al risultato della pista sarebbe troppo assurdo!!!
Patrick Depailler
22 ott 2007 - 00:08 - #107fede ti do ragione non ho scritto contro il tuo commento..volevo dire che tante volte la fia quest’anno ha ribaltato le regole e del precedente del 95 non mi fido.
Perez
22 ott 2007 - 00:10 - #108Il precedente del ‘95 aprirebbe comunque le porte a un eventuale ricorso. Considerando inoltre che all’epoca il carburante venne trovato non conforme proprio nella composizione, sicuramente più grave che 5° di temperatura in meno.
Scettiko
22 ott 2007 - 00:11 - #109Comunque sul sito FIA risulta la classifica”vista in TV”,quindi direi che non è vero che la FIA non ha rilasciato una classifica ufficiale…e poi non sono riuscito nemmeno a trovare un comunicato dove si parli dell’inchiesta sulle Williams e Sauber…
Cesco
22 ott 2007 - 00:11 - #110Ma che schifo di porcata è mai questa??
E poi siamo noi Italiani i mafiosi… ma va va!
p83t
22 ott 2007 - 00:12 - #111#107
anche perchè tutti i giornali continuano a mettere in discussione il campionato e non solo i punti costruttori delle squadre coinvolte…vabbè che i giornali puntano sul creare clamore…ma non so
angelopellef1
22 ott 2007 - 00:12 - #112RAGAZZI è UNA BASTARDATA PER ROVINARCI LA FESTA
Patrick Depailler
22 ott 2007 - 00:12 - #113cattivissime notizie
FIA: BMW, Williams fuel outside rules
By Jonathan Noble Sunday, October 21st 2007, 22:00 GMT
The FIA has confirmed that the fuel temperatures of the BMW Sauber and Williams cars were outside the regulations during the course of the Brazilian Grand Prix.
As the race stewards continue to investigate the matter to decide on whether or not a punishment is necessary, a statement issued by technical delegate Jo Bauer revealed the extent of the temperature variation of the cars involved.
Article 6.5.5 of the Formula One technical regulations states: “No fuel on board the car may be more than ten degrees centigrade below ambient temperature.”
The statement issued by Bauer showed that Heidfeld’s fuel was 13 degrees centigrade lower than ambient at his first stop and 12 degrees centigrade lower at his second stop.
Robert Kubica’s fuel varied by 14 degrees, 13 degrees and 13 degrees at his three stops; Nico Rosberg’s fuel was 13 degrees and 12 degrees out at his two stops and Kazuki Nakajima’s was 12 degrees out at his first stop. His second stop was inside the 10-degree limit.
Spyker technical chief Mike Gascoyne said he believed the variation would have provided a performance advantage.
“It can be five to ten horsepower easily,” he told autosport.com. “The car is producing a performance advantage during the race. If they dump fuel in that is below the limit, it is an illegal performance advantage. They should be excluded from the event, there is absolutely no doubt.”
The implications of a disqualification for the BMW and Williams drivers would be huge, as it could potentially move Lewis Hamilton up the order into fourth place.
In such a case, Hamilton would be crowned the world championship
Patrick Depailler
22 ott 2007 - 00:13 - #114le ultime righe parlano di una rilevante possibilità di squalifica dei piloti se non sbaglio
TheNello
22 ott 2007 - 00:13 - #115Io non sono ferrarista ma sono per lo sport..e questo non è sport la F1 uno più passa del teempo più mi delude! mi fanno schifo bisogna iniziare a boicottare ci stanno solamente prendendo epr il culo ragazzi! mi ha proprio rotto. i voglio vedere gare combattute in pista a sportellate e ruote fumanti non combattute ai box o in tribunale. VERGOGNA! Io non voglio più chiamarla F1 non può essere quella stessa formula uno che ci ha dato emozioni indimeticabili.
kawabanga
22 ott 2007 - 00:13 - #116Forza Ferrari !!!! Grazie Rossa e grande Kimi !!! e se poi agli Inglesi (che Dio salvi la regina e che la Fia salvi Lewis) rode il chiccherone , basta saperlo prima così quando mi registro i gran premi scrivo sulle cassette “Bernie’s Formula One Wrestling puntata n.18 58esima serie”. E comunque . . . ORGOGLIO FERRARI !!!!
Superbike-87
22 ott 2007 - 00:14 - #117Si Depailler mi hai anticipato,stavo postando io quel comunicato.
Ragazzi ci hanno gabbati.
C’hanno tolto il sogno.
Architetti
22 ott 2007 - 00:14 - #118Che Schifo, la FIA non perde un’occasione per determinare l’andamento del mondiale. E poi, per favore non parlate di benzina irregolare. Si tratta di temperature…quindi di pretesti per riuscire a fare la volontà di Bernie Flyntstone e di LaDron Dennis….
Patrick Depailler
22 ott 2007 - 00:15 - #119Nick Heidfeld
temperatura benzina 24° temperatura esterna 37°
temperatura benzina 25° temperatura esterna 37°
Robert Kubica
temperatura benzina 23° temperatura esterna 37°
temperatura benzina 24° temperatura esterna 37°
temperatura benzina 24° temperatura esterna 37°
Nico Rosberg
temperatura benzina 24° temperatura esterna 37°
temperatura benzina 25° temperatura esterna 37°
Kazuki Nakajima
temperatura benzina 25° temperatura esterna 37°
temperatura benzina 26° temperatura esterna 36°
Scettiko
22 ott 2007 - 00:16 - #120Si,ok…ma da dove viene sto’ komunikato?Io sul sito FIA non l’ho visto…
marcossss
22 ott 2007 - 00:17 - #121infatti patrick, si parla di massimo tre gradi fuori limite
significa 0,7 cavalli circa
praticamente nulla, manco un kilometro all’ora
inoltre i piloti non sono colpevoli
al max va squalificata la squadra
cmq vedremo
Superbike-87
22 ott 2007 - 00:18 - #122molto probabile vengono tolti i punti ai costruttori…incrociamo le dita e godiamoci questa vittoria della ferrari…
sicuramente molto sudata
Architetti
22 ott 2007 - 00:18 - #123Io penso che sia urgente un incontro al vertice delle grandi case automobilistiche, per decidere un nuovo campionato senza FIA, senza Ecclestone, senza Meccanici-Costruttori, ma solo con le grandi case.
Un campionato mondiale con poche regole ma semplici, dove le vittorie si conquistano sul campo.
È ora che i parassiti che si sono arricchiti sulla pelle di piloti e teams escano di scena: via Ecclestone, via Mosley, via Whiting, via Ladron Dennis.
Boiccottiamo questo branco di pagliacci!
Bigshot
22 ott 2007 - 00:19 - #124la benzina più fredda fa diminuire il volume di questa stessa…
vuol dire più benzina nel sebatoio ma soprattutto più benzina nei cilidri vedendo annullato il vantaggio della maggiore autonomia a favore della potenza in percentuali minime… e comunque il vantaggio sarebbe minore rispetto ad altre gare perchè ad interlagos con l’aria rarefatta i motori esprimono meno potenza.
Rimane che il regolamento è stato realmente violato e non c’è nulla che tiene da quel punto di vista…
sembra che penalizzeranno solo le squadre… sperem se non altro per la credibilità… in caso contrario ricordo alla Ferrari che un campionato non necessita ne di ecclestone ne della FIA (vedi IndyCar e ChampCar)…
Perez
22 ott 2007 - 00:20 - #125Si però adesso c’è in ballo anche la questione che forse erano sballati i sensori di temperatura…
GiaMpiero
22 ott 2007 - 00:21 - #126Pura schizofrenia.
I campionati si vincono in pista non ai box o nelle aule dai verdetti scontati.
Andiamo non mi si venga a dire che possa essere plausibile l`applicazione della regola delle temperature delle benzine.
Ammesso pure che lo fosse andrebbero tolti i punti ahime a chi non ha rispettato la regola senza togliere le posizioni.
A tavolino non si vincono i campionati.
La Ferrari ed i piloti meritano la gloria.
NESSUNO PUO` ALLA LUCE DI QUELLO CHE LA FERRARI OGGI HA DIMOSTRATO TOCCARE ASSOLUTAMENTE IL SUO STRAMERITATO TITOLO.
Bigshot
22 ott 2007 - 00:21 - #127comunque il sito fia ha risultati non ufficiali… come sempre finchè non è la direzione di gara a diramare l’ordine ufficiale… qua c’è poco da criticare…
federacer
22 ott 2007 - 00:22 - #128Penso che le temperature vengano dal comunicato diramato dalla FIA agli addetti e ripreso e trasmesso alla DS
Banana Joe
22 ott 2007 - 00:23 - #129non ho parole. chissà chi è stato a mettere la pulce nell’orecchio dei commissari…
è l’ennesima dimostrazione che gli inglesi della fia devono per forza far vincere il bamboccio.
Baglio86
22 ott 2007 - 00:24 - #130Andiamo a bruciare ecclestone…siamo ancora in tempo
Grass
22 ott 2007 - 00:24 - #131è una caxxata che si debba dipendere da insignificanti errori di chi non ha mai fatto la differenza in f1 dovrebbero inserire int utte ste regole del caxxo anche che fine gp chi è sotto a gente squalificata non ottiene punti scalando…troppo isi hamilton vincere facendo punti ogni gp mentre gli altri vincono d + e fanno meno punti per sfortuna
Manako
22 ott 2007 - 00:24 - #132@ Giampiero 126
Tue testuali parole:
“I campionati si vincono in pista non ai box o nelle aule dai verdetti scontati.”
Scusa ma allora il titolo costruttori vinto da Ferrari non conta????
Io penso che a rigor di logica si squalificheranno anche oggi i team e non i piloti: in questo modo Raikonnen non perde il titolo a tavolino così come il duo McLaren non ha perso la possibilità di giocarselo nonostante la spy story!
Patrick Depailler
22 ott 2007 - 00:25 - #133sarà una notte..pomeriggio in brasile,molto lunga..ragazzi io devo andare a dormire..domani il treno per il lavoro parte presto..spero di non sveglairmi con novità sgradevoli..
Un paio di cose tengo a dire..che non conta di quanti gradi la temperatura variava,ne di quanti cavalli in+ o - potesse dare,purtroppo il regolamento è non è stato rispettato…se la fia fosse coerente come nel 95 toglierebbe solo i punti ai team,ma quest’anno la fia ha dimostrato troopo di andare in una direzione ben precisa,quindi solo loro hanno il compito di decidere..speriamo bene,il fatto del precedente,da tifoso di motorpsort,con questa fia non mi rassicura.
Ciao ragazzi a domani
Zymeth
22 ott 2007 - 00:26 - #134ho appena finito di esultare della VERA GIUSTIZIA SPORTIVA, troppe volte calpestata qs anno da FIA&CO, e adesso salta fuori questo!!! Se tolgono il mondiale a Kimi sarà solo una vera INGIUSTIZIA SPORTIVA!!! Grazie lo stesso Kimi, in qualunque modo vada sei tu il campione del mondo!!!
Nico lab
22 ott 2007 - 00:26 - #135BOICOTTIAMO LA maFIA. BOICOTTIAMO IL BAMBOCCIONE.
quarantasei
22 ott 2007 - 00:26 - #136SIAMO ALLA FARSA!!!
Dopo un anno da “schifo” gli inglesi si ostinano a non voler perdere!! Hanno avuto una mazzata epica sul campo!!! Allora, gurda caso, indagano su un aspetto che non ha avuto mai rilevanza quest’anno e, guarda caso, sulle tre vetture arrivate prima di Hamilton!!!
Quando è stata emanata la sentenza sul mondiale marche è stata tacitamente spartita la posta, un modiale a te ed uno a me!! Ora che quel gran fenomeno… di caz.zz.ate che è Hamilton, che si sentiva già vincitore due gran premi fa, ha fatto l’ennesima st.ro.nza.ta insieme alla squadra, non ci stanno!!!
Gentaglia vomitevole!! La F1 con me ha chiuso!!
Questo non è sport!!
marcossss
22 ott 2007 - 00:27 - #137tra l’altro, ricordate cos’ha detto hamilton sull’errore delle gomme da bagnato?
che ci sono troppe regole e, visto che non ha danneggiato nessuno, non è giusto che lo puniscano
ma visto che williams e bmw non hanno danneggiato nessuno, poichè non hanno avuto significativi vantaggi, non dovrebbe succedere nulla
vedremo
Patrick Depailler
22 ott 2007 - 00:27 - #138jo bauer delegato fia da anni ha diramato le temperature
Max K, Pontello
22 ott 2007 - 00:28 - #139Ricordo a tutti che un tal Bernie Ecclestone riuscì a far sparire gli ultimi istanti del filmato della camera car di Ayrton Senna prima dell’impatto fatale col muro del Tamburello. Che quelle immagini esistessero lo disse lo stesso Ecclestone poche ore dopo la fine della gara a Imola. Poi ritrattò. Coprì anche il tentativo da parte di “qualcuno” di fracassare a martellate la scatola nera della Williams di Ayrton come risultò dalla perizia dell’accusa al processo Senna (che stabilì trattarsi proprio di “martellate)…..
Serse
22 ott 2007 - 00:29 - #140e la McLaren che nel 2000 (credo) venne trovata con le centraline irregolari?
anche lì solo penalizzazione di punti al costruttore
Patrick Depailler
22 ott 2007 - 00:29 - #141ecclestone vinse con piquet nel 83 un mondiale con benzine ireregolari alla brabham
Patrick Depailler
22 ott 2007 - 00:30 - #142si serse,austria,circuito zeltweg.
Superbike-87
22 ott 2007 - 00:30 - #143@139
E se non sbaglio fece sparire anche i filmati in camera car dell’incidente di Ratzenberger il giorno prima vero?
p83t
22 ott 2007 - 00:30 - #144Secondo indiscrezioni, la Federazione Internazionale dell’automobile (Fia) potrebbe togliere i punti alle squadre trovate irregolari, nella classifica costruttori, ma non ai piloti. In questo caso non ci sarebbe nessuna sorpresa dell’ultimo minuto: Kimi Raikkonen manterrebbe il titolo di campione del mondo. (Agr). Corriere.it
FERRARI81
22 ott 2007 - 00:31 - #145G.P. Brasile ‘95: Schumacher (allora in Benetton) & Coulthard (su Williams), rispettivamente 1° e 2°, squalificati a causa di benzina irregolare.
Su ricorso, la squalifica fu mantenuta solo alle vetture, restituendo vittoria e posizioni ai due.
Non vedo perchè ora le ci si dovrebbe comportare diversamente
Patrick Depailler
22 ott 2007 - 00:32 - #146uan cosa,poi chiudo..piccola provocazione..A sto punto non è meglio lo diano all’inglese il titolo? chissà poi si torni alla normalità senza tanti favoritismi..altrimenti c’è il rischio di avere un’altro anno come questo nel 2008…
gabry92
22 ott 2007 - 00:32 - #147Non ci credo. C’è lo vogliono rubare!!!!
Se c’è lo rubano vado a Parigi a spaccargli il culo.
grucho
22 ott 2007 - 00:32 - #148No ora basta così non è che si fa perdere credibilità ad uno sport,peggio,lo si fa odiare,ho sempre pensato che hamilton fosse un pò il pupillo di molti che contano nel circus,ma ora hanno proprio esagerato in 18 anni che guardo la f1 non ho mai visto nulla del genere,la fia dovrebbe veramente vergognarsi
Banana Joe
22 ott 2007 - 00:33 - #149se danno la vittoria a calimero montezomolo dovrebbe riconsegnare la licenza e andare a correre in altri campionati, più onesti.
Baglio86
22 ott 2007 - 00:33 - #150Gabry92! vengo con te…li dobbiamo fucilare