Lo strano “black out” durante il GP di Intrlagos di Lewis Hamilton è stato finalmente spiegato.
Ed a farlo è stato lo stesso pilota inglese della Mc Laren che - dimostrando una grande maturità ancora una volta - non ha esistato a confessare lo sbaglio che gli è costato il mondiale: “Ho premuto il pulsante sbagliato. Il mio dito è scivolato sul volante e, accidentalmente, ho premuto il pulsante per avviare la procedura di partenza. La macchina è andata in folle e ho dovuto inizializzare di nuovo il sistema per ripartire“.
E dell’accaduto noi di Motorsportblog abbiamo trovato anche il video - che potete vedere qui sopra - che confermerebbe la cosa.
Infatti guardando le immagini qui sopra si vede piuttosto bene come Hamilton schiaccia i pulsante dedicato all’ingresso in pit lane, come è possibile trovare conferma sul sito della Mc Laren stessa dove il team spiega il volante delle loro monposto.
Insomma nessun guaio tecnico al cambio, come invece aveva affermato il numero uno della McLaren Ron Dennis, ma un errore umano, di un pilota che alla prima stagione in F1 ha comunque stupito tutti.
Via | TGCom
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centre
24 ott 2007 - 11:23 - #1Questa è la dimostrazione di come ron dennis ha sempre saputo tutto ed lo ha sempre negato!
è più maturo hamilton che lui!
Leonardo82
24 ott 2007 - 11:27 - #2under pressure! tara ta nna nna nna na!
Gigix
24 ott 2007 - 11:42 - #3Ma, io credo poco a questa spiegazione, secondo me è un modo per non dire che hanno avuto un problema tecnico (in questo caso di software, ma sempre tecnico è) e poter così dire che non hanno avuto mai problemi in tutta la stagione 2007
rhino
24 ott 2007 - 11:57 - #4idiota
Raziel@Design
24 ott 2007 - 12:18 - #5un colpo di sfiga così grande bilancia tutti i colpi di c… che ha avuto durante quest’anno.
così s’è ristabilito l’equilibrio :D
lukin
24 ott 2007 - 12:20 - #6In McLaren han detto da subito che era stato un guasto tecnico, forse perchè volevano proteggere il pilota che invece ha ammesso.. però ho letto ieri che in McLaren insistono con il dire che l’errore non è stato il suo ma un guasto tecnico.. qui qualcosa non quadra. anche se l’ammissione di Hamilton lascia pochi dubbi
MR.S4R
24 ott 2007 - 12:21 - #7Quoto gigix, mi pare moooooolto strano che basti sfiorare quel tasto per inchiodare la macchina in quel modo, probabilmente quella funzione entra in azione solo se la macchina è ferma o magari dopo una pressione prolungata del tasto, secondo me è un dichiarazione di comodo fatta fare a Lewis in cambio di tutti i favori che ha ricevuto quest’anno dalla squadra.
GabrieleFOM
24 ott 2007 - 12:28 - #8Anche a me sembra strano che basti premere il tasto anche in movimento per far partire la procedura, non fosse altro che per sicurezza mi sembra impossibile che non ci sia un sistema per evitare l’inserimento accidentale (tipo tenerlo premuto 3 secondi o roba simile)…
Ma la cosa ancora più strana a vedere il video è…ma perchè tocca?? non mi sembra che il dito gli sia “scivolato”, solo a me da questa impressione? poi mi sembra che il tasto per la radio sia molto più in basso quindi perchè toccare dei tasti proprio in curva?
Rosanna F
24 ott 2007 - 12:31 - #9Come volevasi dimostrare!!
NOn ci voleva il genio della lampada per capire che un debuttante, per quanto bravo, al momento decisivo, al momento dello stress avrebbe avuto delle difficoltà!!
Dennis ha peccato di vanità: portare il suo rookie, fargli vincere il campionato a soli 22 anni quando a sua disposizione aveva un due volte campione che ha vinto il secodno titolo sul fil di lana, dimostrando grande resistenza allo stress.
CHI è CAUSA DEL SUO MAL….
Superbike-87
24 ott 2007 - 12:36 - #10Il pilota imbattibile,l’erede di Senna,più forte di Mansell e Prost!
Ma vaffanc.lo!eheh
Skk_3dfx
24 ott 2007 - 12:46 - #11la giustizia divina esiste.
Lewis devi mangiare tanti panini ancora.
toio
24 ott 2007 - 12:47 - #12 (nascondi)almeno lui parla la lingua del suo team!! voi avete solo piloti che non sanno nemmeno chi è enzo ferrari! stimatevi. il crucco è stato qui 1.000 anni (anzi è ancora qui) e non si degna nemmeno di dire ciao e quando lo fa è ridicolo. voi non potete capire cosa volgia dire avere un pilota della stessa nazionalità della scueria. sono sentimenti di altri temi che putroppo il drake non è riuscito a trasmettervi. ma va bene così
toio
24 ott 2007 - 12:48 - #13 (nascondi)e cmq avrete anche vinto ma poveretti siete e poveretti rimarrete.
nottio
24 ott 2007 - 12:54 - #14toio ci fai pena. l’invidia è una brutta bestia…..
psichiatra di toio
24 ott 2007 - 12:55 - #15tifosi ferraristi scusateci ma toio non fa altro che battere la testa al muro e dire forza ferrari,purtroppo è scappato dalla casa di cura e ora scrive eresie su questo blog. capitelo….gli rode troppo
nottio
24 ott 2007 - 13:00 - #16toio ma poi perchè ce l hai cosi tanto con la ferrari e i ferraristi? per tutto cio che la ferrari puo aver fatto nella tua testa(e vorrei sapere che film hai visto) non ha mai copiato una macchina e beccato una multa di 100 mln di dollari. quindi il poveretto sei tu che tifi per una squadra falsa. intanto san giovanni non vuole inganni e abbiamo vinto. suu.uuca
Ron Dennis per Toio
24 ott 2007 - 13:01 - #17Toio è Ron Dennis che ti parla….ha dir la verità io tifo per la Ferrari ah ah ah
Ron Dennis per Toio
24 ott 2007 - 13:02 - #18“a” dir la verità,pardon…. è l’emozione forza Ferrari
Pupazzo
24 ott 2007 - 13:28 - #19Dennis è un Pupazzo, ma come si fa a mettere il Mondiale in mano ad un esordiente quando in squadra hai un 2 volte campione del mondo?
Hamilton non ha colpe, è Dennis il vero perdente del mondiale
Pupazzo Dennis per Toio
24 ott 2007 - 13:30 - #20Toio sono il tuo capo Ron, non farmi fare altre brutte figure ti raccomando.
Fabio.Medici
24 ott 2007 - 13:31 - #21Io penso che a livello di guida sia il migliore: e mi somiglia molto al mitico ayrton: grande aggressività ma grande tranquillità e naturalezza. Poi anche quando ha avuto quel problema, non si è scomposto quasi per nulla, cercando quasi tranquillamente di far ripartire la sua vettura.
Però a livello di persona ha perso molti punti….
Robocop81
24 ott 2007 - 13:32 - #22Grazie mille, toio, è della stessa nazionalità del team, ci mancherebbe che non parlino la stessa lingua :P
Di solito non rispondo a queste assurdità sull’italiano di Schumacher, ma visto che ci si continua a batterci sopra… Mi vuoi spiegare che cosa ce ne frega di un pilota che non parlerà bene la nostra lingua, quando l’abbiamo preso solo per riportare il titolo a Maranello e lui ce ne ha portati 5? E poi chi ti ha detto che Schumacher non parla l’italiano? Io gli chiesi di fare una foto con me nel Febbraio 99 e oltre a capire cosa gli stavo chiedendo mi ha risposto ad ogni domanda in italiano… Chapeau, Michael!
Fabio.Medici
24 ott 2007 - 13:34 - #23PUPAZZO, a parte le ultime 2 gare (dove oltre agli errori lewis ha avuto anche sfortuna) direi che la scelta di dennis è stata azzeccata……..Hamilton ha dimostrato di essere un campione…
Dopo che alonso nelle ultime gare è stato trattato diversamente da hamilton è vero, e ingiusto, però non scordiamoci mai briatore tra lui e fisico….PRATICAMENTE LA STESSA COSA….
Fabio.Medici
24 ott 2007 - 13:37 - #24E’ vero ROBOCOP; infatti schumi parlava l’italiano (poco) anche prima di venir in ferrari (ho sentito un intervista poco tempo fa di quando era in benetton e ci son rimasto male)…..
Certo, non penso si sia sforzato di impararlo piu di tanto, ma il fatto che lo parlasse poco alla tv era una sua decisione.
Fabio.Medici
24 ott 2007 - 13:38 - #25E’ vero ROBOCOP; infatti schumi parlava l’italiano (poco) anche prima di venir in ferrari (ho sentito un intervista poco tempo fa di quando era in benetton e ci son rimasto male)…..
Certo, non penso si sia sforzato di impararlo piu di tanto, ma il fatto che lo parlasse poco alla tv era una sua decisione.
Bigshot
24 ott 2007 - 14:09 - #26per quel che mi riguarda (e di programamzione un po’ m’intendo) potrebbe essere benissimo un errore di hamilton che ha messo in risalto un bug del software mclaren… non è impossibile.. anzi!
se poi contate che la mclaren lavora in collaborazione con windows tutte quelle vignette fatte col volante con 3 nuovi tasti (ctrl alt canc) cominciano ad aver valore…
soprattutto se contate che l’anno prossimo tutte le centraline saranno made in woking
Skk_3dfx
24 ott 2007 - 14:19 - #27TOIO hai anche il coraggio di scrivere ancora su questo blog :)))
Come la Mc Laren che ha fatto reclamo per la classifica dell’ultima gara….
Non sapete cosa è la lealtà e la sportività.
AMMETTI che avete PERSO!!!!
PERSO
PERSO
PERSO
:)
ford gt40\porsche 936-956\mirage gr8 jacky ickx
24 ott 2007 - 14:33 - #28hamilton poteva vincere il mondiale ma lui ha insistito con alonso alla curva 4 ed ha tirato tanto che ha avuto un problema al cambio.mancava un pò di esperienza ma è sempre un buon pilota.la mclaren ha perso.punto e basta.
Zymeth
24 ott 2007 - 14:47 - #29un vero genio…però almeno ha ammesso la sua colpa!!!
Robbynaish
24 ott 2007 - 15:30 - #30Ma voi come la vedete qs toria della mono-centralina by “mcladron”? Per me è una cazz.ata immane. La f1 deve essere il massimo della tecnologia, ma se qui mettono limiti a tutto. Qs anno limiti ai giri perche i motori percedes rompevano sempre, l’anno prossimo centraline Mcladron perche le nostre italianissime Magneti Marelli (o sbaglio?) andavano meglio….
Si facessero un monomarca Mclaren!!!
angelopellef1
24 ott 2007 - 15:33 - #31con le centraline mcladron by microsoft , il volante di una f1 avra tre pulsanti in piu ( CTRL , ALT e CANC )
angelopellef1
24 ott 2007 - 15:35 - #32ah .. nn avevo letto ilcommento di bigshot
Kimmi
24 ott 2007 - 15:35 - #33Troppo giovane, avrà sbagliato sicuramente per la pressione…
angelopellef1
24 ott 2007 - 15:36 - #34Cmq su f1grandprix.it ce scrittoke la fia ha ufficializzato il blocco totale dei motori per 10 anni…
Boio
24 ott 2007 - 15:48 - #35Ti posso capire Lewis infatti avere in squadra pierfrancesco e avere una ducati era una cosa. ora con la Kawa è diverso, pensa che Walker lo sa poco l’italiano(sempre più di schumacher mi sa cmq).
è un fattore di nazionalità.
inglesi e tedeschi sono così non hanno interesse ad imparare la lingua del posto di lavoro per puro orgoglio nazionale.
poi ovviamente non sono tutti così
Boio
24 ott 2007 - 15:49 - #36dopo il ti posso capire andavas una virgola
Boio
24 ott 2007 - 15:55 - #37@robbynaish voglio cmq solo dire che il motore l’anno scorso, non era competitivo perchè era tato progettato esclusivamente per durata!!!
infatti non è mai stato causa di ritiro.
al contrario si è visto che si poteva utilizzare anche un FS più piccolo e quindi incrementarne le prestazioni per quest’anno.
sempre riguardo al motore il motore è stato il primo a cambiare dimensioni caratteristiche, poichè è stato un anno di prove comparative.
il 10 cilindri aveva raggiunto il cosiddetto apice di sviluppo cmq sia e vorrei far presente che raikonnen è cresciuto quest’anno perchè se si denota la guida, quando inquadrata dalla camera Car, si denota che non ha il pedale sempre al massimo come prima faceva, tanto che lo stesso Ilien lo ha ritenuto causa di troppo tiraggio quando era uno dei migliori motori…
jxxj
24 ott 2007 - 16:15 - #38…veramente a me il grande sconfitto di quest’anno sembra proprio alonso..hamilton pur giovanissimo ed inesperto ha dimostrato di saper lottare(pur commettendo errori)e dare il tutto per tuttoper vincere il mondiale..alonso ha tirato i remi in barca, non ha provato nemmeno a vincere…vorrei poi vedere se al posto di lewis ci fosse lui a rischiare col ricorso di vincere il mondiale cosa direbbe…di sicuro non cosa ha dichiarato 2 giorni fa…
e kimi ha dimostrato che ci ha creduto fino in fondo e che la sua bravura gli ha res giustizia nonostate la ferrari avesse inizialmente puntato su massa e lasciando kimi come secondo pilota…
entrambi quindi hanno lottato fino alla fine per cercare di vincere…l’unico che ha rinciato è stato alonso e questo non è lo spirito che uno deve avere in gara..
galfa74
24 ott 2007 - 17:57 - #39TOIO…. come va il fegato? su dai, non te la prendere…. so che ci sei rimasto di sasso e che dentro starai marcendo di rabbia, ma in fondo la zappa sui piedi te la sei data da solo, hai cantato vittoria troppo presto…
PinkHelmet
24 ott 2007 - 19:50 - #40Io mi chiedo la gente in che modo ragiona .. Ho letto tutti i vostri post … a volte siete veramente ridicoli ragazzi: a partire da quello che dice che hamilton per resistere ad Alonso è uscito alla curva 4 e ha rotto il cambio, passando per quelli che credono alla storiella di Hamilton che per caso in curva tocca il tastino e il cambio va in pappa (ma dai … allora perchè quel tasto sarebbe così “esposto”, se fosse così semplice innestare un processo con effetti così devastanti) … tra l’altro vorrei proprio capire se è così semplice resettare un sistema elettronico senza dover spegnere il motore o senza cambiare il volante! Non so … forse stò pensando a un qualcosa voluto dalla federazione … per riequilibrare una situazione che forse durante la stagione era andata un pò troppo a favore di Lewis …
Premesso questo, io vorrei dire una cosa: adesso ho 25 anni … quando ne avevo 17 e correvo in go-kart, ho corso diverse volte contro Lewis (e contro Nico Rosberg) .. e sono stato anche compagno di squadra di Robert Kubica… erano sicuramente tutti bravi .. tutti molto veloci, ma si vedeva lontano anni luce che Lewis era destinato a fare qualcosa di grande proseguendo la sua carriera di pilota … poi lascio parlare tutti i ferraristi che ora lo insultano e per il colore della pelle e per aver perso il mondiale, ma io vorrei sottolineare che nella stagione di F1 2007 … il vero vincitore è lui, non Ron Dennis, non la Ferrari, non Alonso … il vincitore è il debuttante che riesce a giocarsi il mondiale fino all’ultima gara; forse in Italia verrà ricordata la vittoria di Raikkonen, ma al di fuori si parla molto di più di un deb che ha uno stipendio che è 20 volte inferiore agli altri big e che li tiene in riga… riflettete… e smettetela di insultarvi, tanto non vincete voi il mondiale!
crissx
24 ott 2007 - 22:27 - #41guardate come è disperato dopo aver perso il mondiale
http://youtube.com/watch?v=1QQ8Xl1A0hc
Ecclestone critica Dennis: "Mondiale regalato a R
25 ott 2007 - 17:18 - #42[…] La Mc Laren intanto, ha smentito le illazioni e le accuse al baby-pilota in merito all’errore di guida di Lewis: “Il problema è stato causato da un difetto del cambio che seleziona il “folle” e non dal fatto che Lewis abbia azionato il pulsante in maniera scorretta“. Una versione confermata anche dal direttore tecnico Martin Whitmarsh: “Sembra che i cilindri del cambio siano andati fuori uso, e senza possibilità di controllo da parte del pilota, probabilmente per un difetto idraulico“. […]
la_minchietta_assatanata
25 ott 2007 - 18:42 - #43Sono esternato dalla “imparzialita’” di Bernie. Secondo me la Ferrari non dovrebbe partecipare al mondiale il prossimo anno. Noi italiani non siamo proprio simpatici a nessuno..vedi anche ultimo mondiale calcio …e dal punto di vista internazionale pesiamo 0 …Zeroooooo!!! L’unica cosa e’ non partecipare…Domanda se Raikonen fosse uscito di pista e rimasto impantanato come e’ successo al pupillo di Bernie…e la gru’ lo rimetteva in pista…cosa sarebbe successo? Avete indovinato.
la_minchietta_assatanata
25 ott 2007 - 18:51 - #44…Quindi per rispondere a PinkHelmet (io di anni ne ho 40) qui’ non si discute di bravura ma di imparzialita’ ,la Ferrari ha dovuto lottare contro le macchine in pista e l’imparzialita’ fuori pista….in pista inoltre ha combattuto con piloti che guidavano copie Ferrari o pseudo MCLAREN che per buona parte del campionato erano a conoscenza delle tattiche del cavallino…meditate…meditate.
PinkHelmet
25 ott 2007 - 19:55 - #45Una cosa… qui si parla di copie della Ferrari.. ma sei sicuro di quello che dici? .. io oltretutto sono anche ingegnere meccanico, e ti assicuro che di copiato dalla Ferrari non c’è niente… già il fatto di avere una macchina a passo corto vs. passo lungo ti fa prendere una filosofia costruttiva opposta! La geometria delle sospensioni è completamente opposta; gli angoli di camber e di caster sono diversissimi tra le 2 monoposto (e non servono disegni costruttivi per provarlo, basta guardare le ruote delle macchine anche in tv); l’aerodinamica è COMPLETAMENTE diversa … insomma.. non dirmi che è la stessa macchina copiata perchè non stà in piedi la cosa!
Riguardo alle tattiche … come è stato detto e ridetto più di una volta, non è un problema: non ci vuole molto a scoprire in che giro si fermerà una macchina … tanto alla fine che ti fa la differenza è la velocità del tuo pilota e la sua capacità a tenere il ritmo di gara elevato!Schumacher poteva impostare la sua strategia su una, due, tre, dieci, quindici o venti soste, ma la sua capacità di tenere il ritmo gara elevato non faceva differire la cosa!
Poi io non ho detto che la McLaren abbia agito più o meno legalmente, io dico solo che Lewis ha dimostrato di avere potenzialità di guida enormi, e del fatto che ha dimostrato di essere effettivamente il futuro della F1 (certo è una cosa tutta da confermare nelle prossime stagioni, perchè anche Montoya appena arrivato in F1 sembrava un’ira di dio, e poi col tempo si è spento), e mi piacerebbe far capire a chi lo insulta in questo momento perchè ha perso il mondiale … che stà sbagliando. E’ sicuramente giusto essere felici per il mondiale vinto da Raikkonen per chi l’ha tifato, ma non credo che certi eccessi siano utili … Lewis è stato cmq un grande!
PinkHelmet
25 ott 2007 - 21:45 - #46A proposito .. a chi ha commentato sul fatto che Hamilton fosse in discoteca a divertirsi nel post mondiale, vorrei ricordare una cosa: Campionato del mondo di F1 1998, Schumacher perde il mondiale contro Hakkinen … e nel party dopo gara, si vede Schumacher completamente ubriaco (con tanto di bottiglia in mano) bandana Mercedes in testa e sigaro enorme in bocca mentre balla fianco a fianco con Hakkinen…
I piloti sono persone come tutti, e dopo una stagione ad altissimi livelli fisici e mentali, è normale che si sfoghino! … a volte resto sconvolto da quello che leggo! Io che ho corso son ben contento a questo punto di poter dire “non capirete mai come si sente un pilota quando vince … quel casco nasconde sentimenti incomprensibili” …la conoscete tutti no?
PinkHelmet
25 ott 2007 - 21:52 - #47la_minchietta_assatanata .. posso un’ultima cosa? Gran Premio di Ungheria del … mmm … 2004 (ultimo anno di Montoya in Williams) … Montoya sorpassa Schumacher all’esterno in una curva, Schumacher tocca il cordolo, e si gira finendo nella sabbia. Schumacher non riesce a ripartire perchè è insabbiato, chiama i commissari sportivi e si fa spingere … penalità prese? nessuna .. eppure il regolamento vieta espressamente ai commissari di spingere un pilota … allora, se vale il fatto che Schumacher è stato spinto (perchè ha tenuto il motore acceso magari?) vale il fatto che Hamilton è stato rimesso in pista al Nurburgring … no? … par condicio!
PinkHelmet
26 ott 2007 - 14:11 - #48Giusto perchè altrimenti sembra una vaneggiata quella che ho detto su schumacher e montoya:ù
http://www.youtube.com/watch?v=l6xwLC9Vlkk
da circa 00:46 a circa 01:03 trovate la sequenza di cui parlo del gp di ungheria
claudino2
26 ott 2007 - 18:05 - #49Lewis Hamilton è un grandissimo pilota…si può anche non essere un tifoso dell’inglesino ma bisogna essere incompetenti in materia se si afferma il contrario!!! Potenziale fuoriclasse!!!
la_minchietta_assatanata
26 ott 2007 - 18:40 - #50Credo che il mondiale sia stato un copione ben recitato. Non si poteva dare subito tutto alla Ferrari dopo aver accertato che la MCLaren aveva utilizzato le informazioni carpite a suo vantaggio. Ve lo immaginate un mondiale finito a inizio estate!!! I sponsor,l’audience…meglio lasciare qualcosa sino alla fine per un risultato gia’ studiato a tavolino. Siamo rimasti infatti attaccati allo schermo sino all’ultimo no!! Il cambio…..