Dopo i colpi di scena dei primi giorni, con i clamorosi ritiri di Gronholm prima e Loeb poi Mikko Hirvonen non ha perso l’occasione e ha conquistato questo weekend la sua terza vittoria in carriera nel Mondiale WRC al Rally del Giappone, terzultimo appuntamento del campionato.
E nel farlo, il pilota Ford ha disputato una gara perfetta, concreta e soprattutto costante, senza sbagliare nulla fin dalla prima tappa, nella quale ha preso le redini del team BP-Ford dopo il clamoroso ritiro di Gronholm.
Il finlandese ha preso il comando dopo le prime speciali della prima tappa,e da quel momento in poi ha solo dovuto preoccuparsi di gestire l’enorme vantaggio accumulato su Daniel Sordo che è risalito in classifica sino al secondo posto (riducendo il gap fino a 37.4 secondi) dopo i ritiri del già citato Gronholm, di Jari-Matti Latvala e del compagno di squadra Loeb.
Il pilota spagnolo, autore di una bella lotta con Henning Solberg nella prima tappa, ha limitato i danni in casa Citroen, precedendo proprio il pilota della Stobart, anche se l’aggancio nel Mondiale Costruttori pare ormai cosa ardua.
Indietro, la vivacissima lotta per il quarto posto si è conclusa con il sorpasso di Matthew Wilson su Luis Perez Companc: il giovane pilota inglese ha chiuso ai margini del podio con appena 2.5 secondi di vantaggio dopo le Superspeciali di fine gara disputate a fianco al Parco Assistenza di Kita Aikoku.
Torna a fare punti, dopo diverse gare a zero, anche Manfred Stohl, che ha preceduto il second pilota Munchi’s Federico Villagra, settimo davanti al locale Katsuhiko Taguchi, ottavo con una Mitsubishi di Gruppo N.
La top ten è stata completata dai primi due piloti del Mondiale Produzione, l’argentino Gabriel Pozzo e il sorprendente portoghese Armindo Araujo.
Infine, trasferta dal sapore amarissimo per la Subaru: dopo aver perso per strada i suoi due alfieri principali - dei quali solo Petter Solberg è rientrato con il Superally, poiché la vettura di Atkinson non ce l’ha fatta per i danni riportati (roll-bar aperto) - durante la seconda giornata è arrivato anche il ritiro della terza vettura di Xavier Pons per un’uscita di strada nella PS12.
La classifica di campionato vede ora così la situazione invariata con Marcus Gronholm a quota 104 punti, Loeb 100 mentre terzo è Hirvonen ora a -20 dalla testa con 84 punti.
Segue la classifica finale della gara.
WRC - Giappone - Classifica finale
01. Mikko Hirvonen - Ford - 3:23:57.6
02. Daniel Sordo - Citroen - 3:24:35.0 - +37.4
03. Henning Solberg - Ford - 3:28:31.3 - +4:33.7
04. Matthew Wilson - Ford - 3:30:35.5 - +6:37.9
05. Luis Perez Companc - Ford - 3:30:38.0 - +6:40.4
06. Manfred Stohl - Citroen - 3:31:01.9 - +7:04.3
07. Federico Villagra - Ford - 3:35:12.9 - +11:15.3
08. Katsuhiko Taguchi - Mitsubishi - 3:44:37.7 - +20:40.1
09. Gabriel Pozzo - Mitsubishi - 3:45:50.6 - +21:53.0
10. Armindo Araujo - Mitsubishi - 3:48:11.1 - +24:13.5
Via | Racing World
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
thesis
29 ott 2007 - 01:22 - #1Ottimo risultato per la ford, comunque spero che Marcus Gronholm riesca a vincere il mondiale, perchè se lo merita, pilota molto bravo e finalmente messo al volante di un’auto da rally (e non di una peugeot coupe-cabriolet che mai avrebbe potuto vincere).
Inoltre è l’ultimo anno di carriera, quindi forza Marcus
AXE
29 ott 2007 - 10:46 - #2vogliamo sapere qualcosa del IRC !!
Manako
29 ott 2007 - 11:37 - #3Bravo Mikko! Un pilota molto concreto che non si fa sfuggire le occasione propizie. Speriamo che l’anno prossimo riesca a lottare per il titolo visto che sarà prima guida e che già quest’anno il bottino di punti è ottimo!
Per il mondiale spero in Marcus cui auguro il ritiro da Campione del Mondo!
Flying Fenders
29 ott 2007 - 13:15 - #4Effettivamente la 307 coupè-cabriolet da rally era un po’ una barzelletta, credo che l’abbiano messa in campo più per esigenze promozionali di marketing che per altro…aaah…quanto era bella la Stratos…e la Rally 037…e la Delta…
Nihonmania
29 ott 2007 - 13:16 - #5ciao,
questo e’ il mio blog http://maglog.jp/injapan/
vivo in Giappone da 2 anni, se sei appassionato
del Sol Levante,manga, anime,studi giapponese,
e vuoi condividere opinioni e discussioni varie
sul Giappone, allora visitami!
cerco scambio reciproco per siti amici!
grazie mille e linkiamoci!
Nihonmania
gabry92
29 ott 2007 - 16:06 - #6Un bravo a Hirvonene che grazie a questo successo alla Ford manca poco per il costruttori. Solo 2 punti. Ma anche un bravo a Sordo che ha tenuto botta ( infatti il terz è a più di 4 minuti) Ottimo Wilson.
l.s.89
29 ott 2007 - 16:45 - #7Molto costante Hirvonen e il 3 posto in classifica penso sia più che meritato, anchè se il prossimo anno se vuole combattere per il titolo dovrà fare molto di più contro Loeb.
Per quanto riguarda la corsa campionato piloti, quest’anno tiferei Gronholm, non perchè sia di parte, ma fa sempre piacere vedere chiudere la carriera di un grande pilota in bellezza.
ford gt40\porsche 936-956\mirage gr8 jacky ickx
29 ott 2007 - 19:19 - #8hirvonen frutta sempre le buone occasioni.se i 2 piloti che lottano per il mondiale vanno fuori, allora possiamo pensare ad una vittoria di mirko
tonnex
03 nov 2007 - 21:46 - #9volevo solo dire che sono veramente bravi e vederli guidare mi da carica