Salone di Ginevra. Ancora sulla Ibiza Vaillant

Pubblicato: 04 mar 2006 da Marco Della Monica

Vale la pena ritornarci su. Vorrei mostrarvi le foto degli interni che sono altrettanto interessanti, ma anche il divertente invito unitamente alla più bella cartella stampa del salone, praticamente la copertina rigida di un fumetto di Vaillant solo che all’interno, invece della storia, c’è la cartella stampa e il suo relativo cd.

Sgombriamo il campo da aspettative che probabilmente non verrano esaudite: secondo le dichiarazioni, con questa concept si è giocato con lo spirito della Casa e non si sono fatte considerazioni valide per una produzione futura (ma c’è sempre la possibilità di ripensamenti).

Già Stefano aveva anticipato una lunghezza maggiore di 40 centrimetri e una potenza, del suo 1,8 litri sovralimentato, aumentata a 40 cavalli. Qui vorrei aggiungere altre note interessanti oltre che ulteriori foto. In primis i cerchi da 19 con canale da 8,5 pollici, ospitano pneumatici 235/35 a sottolineare ancora di più l’estrema sportività di un’estetica completamente differente rispetto alla Ibiza da cui la Vaillant deriva.

Passaruota piuttosto voluminosi, prese d’aria evidenti e assetto ribassato di 40 millimetri completano la cura vitaminizzante. Posteriormente il paraurti è completamente nuovo e incorpora il terminale centrale di forma triangolare che riprende il motivo a V di Vaillante. Rinnovata anche la fanaleria posteriore e il portellone più verticale.

Internamente Luc Donckerwolke, capo del Centro Stile della Seat, ha realizzato una struttura orizzontale di irrigidimento che occupa tutta la parte posteriore prolungandosi, poi, lateralmente verso la consolle centrale. Al centr di questa struttura è alloggiata la ruota di scorta e dietro i sedili i supporti per i caschi.

Che dire? Certamente divertente e molto ben costruita, peccato non poterla provare. Per adesso.