Era una di quelle classiche notizie che erano nell’aria già da un po’ - come vi avevamo anticipato - e ora possiamo dire grazie alla segnalazione di un nostro lettore che la cosa è ufficiale: Glock ha firmato con la Toyota!
L’azienda giapponese ha infatti confermato di aver messo sotto contratto Timo Glock con l’intenzione di farlo correre con una delle sue monoposto nel mondiale di Formula1 2008.
Ma la cosa al momento ha qualche complicazione: Glock infatti è attualmente collaudatore della Bmw Sauber, così il futuro del campione in carica della Gp2 è nelle mani della Contract Recognition Board (CRB), perchè il suo nuovo accordo con la Toyota si va sicuramente a scontrare con quello già esistente.
Pare infatti che la squadra di Hinwil non sia troppo desiderosa di liberare il pilota tedesco perchè la Toyota ha proposto un accordo di tre anni che quindi lo allontanerebbe definitivamente dal team.
Ma del resto la Bmw Sauber non ha offerto a Glock un sedile per la prossima stagione e Mario Theissen - direttore della Bmw Motorsport - si è limitato a dire che: “Siamo stati informati dalla CRB che c’è una situazione contrattuale conflittuale. Aspetteremo di vedere cosa verrà deciso”
Voce alla quale fa eco quella del manager di Glock, Hans-Bernd Kamps ha aggiunto: “Nell’interesse di Timo, speriamo che la si possa trovare una soluzione ragionevole al più presto“.
Più tranquilli invece i vertici Toyota, che hanno spiegato la sua posizione tramite John Howett: “Abbiamo un accordo vincolante con Glock. Il management della compagnia ed i nostri avvocati pensano che alla fine sarà disponibile per correre con noi“.
La decisione della CRB non dovrebbe essere resa nota prima della settimana prossima.
Via | SportAutoMoto
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Kimmi
07 nov 2007 - 18:07 - #1Binomio Trulli-Glock? Chi sarà prima guida, il neo-campione di GP2 o il talentuoso Italiano?
Superbike-87
07 nov 2007 - 18:40 - #2Kimmi,spero che sarà Jarno,con tutto rispetto per Glock non mi sembra veloce come l’abbruzzese.
rhino
07 nov 2007 - 19:23 - #3Se Glock correrà effettivamente, allora per il toto-Alonso si può definitivamente togliere un’altra squadra. Resta da vedere se effettivamente sarà così.
Robocop81
07 nov 2007 - 19:23 - #4Non necessariamente uno dei due sarà prima guida, ad ogni modo mi pare strano che il manager di Glock si sia dimenticato di avere un contratto in essere con la Bmw e abbia fatto firmare a Timo il contratto per la Toyota….. E intanto è un sedile in meno per Alonso, a questo punto rimane l’ipotesi Red Bull (ma dovrebbero rompere i contratto con uno dei 2 piloti confermati) o Renault, credo proprio che scelga quest’ultima, anche se a ben vedere, qualunque team scelga tra questi disporrà comunque di un V8 Renault
Racing86
07 nov 2007 - 22:58 - #5Ma alla BMW cosa pretendono? Non possono tenere in stand-by tanti piloti… hanno confermato Heidfeld e Kubica e quando uno dei due andrà via avranno già pronto il sostituto (Vettel)… Glock è il Campione della GP2… non possono pretendere che stia in naftalina finché non si libera un posto nella loro squadra
michele.bm
08 nov 2007 - 00:02 - #6Ne decantano tanto le qualità, vediamo un po’ cosa sa fare. Certo che se la Toyota 2008 è competitiva come quella del 2007…
MarcoFerrara
08 nov 2007 - 07:09 - #7Buon pilota potrebbe fare del bene ad una squadre che ha bisogno di sviluppi, ralf e jarno guidavano e uno guida quell’auto da troppo tempo per avere ancora entusiasmo di sviluppo. Certo il 2007 per golk butta male, dopo tutte le disavventure nelle gare in GP2 pure il problema di contratto….
patrkc depaillero on tyrrell p34
08 nov 2007 - 08:08 - #8ora che ralf non c’è + spero che in toyota ascoltino jarno per lo sviluppo della vettura…ultimamente ascoltavano solo ralf e si vedeva(jarno piace ai giappo ralf piaceva di +alla parte europea del team)..fin quando hanno ascoltato jarno andavano a podio…ho ancor ain mente da metà stagione 2005 quando hanno ascoltato ralf per modificare l’avantreno come si sono ridotti poi. Glock non so..è un punto interrogativo per me…boh si ha vinto gp2 con una auto fortissima ma ha ancora molto da dimostrare nonostante non sia + tanto giovanissimo…Io spero sia veloce e consistne per mettere un pò di fuoco sotto il c.u.l.o a jarno che secondo me,da suo tifoso,ne ha bisogno,sopratutto in gara…fermo restando che jarno sopratutto in qualifica è fenomenale con il cesso che ha da guidare.
Robocop81
08 nov 2007 - 13:32 - #9D’accordo con Patrick, aggiungo però che prima della GP2 Glock aveva sostituito per un paio di gare Pantano alla Jordan nel 2004 (Canada, dove si piazzò a punti, e mi pare Giappone) e non andò poi tanto male, l’anno successivo corse in Champ Car ottenendo buoni risultati, non sarà un supercampione, ma credo che sia un buon pilota.
patrick depailler on tyrrell p34
08 nov 2007 - 14:00 - #10si robocop ricordo..concordo quello che dici..io lo spero sia in grado di andar veloce..ne trarebbe profitto jarno secondo il mio punto di vista.
ford gt40\porsche 936-956\mirage gr8 jacky ickx
08 nov 2007 - 19:17 - #11trulli in prima guida.vedo che glock lo vogliono in 2 squadre.ora vediamo se il tedesco è all’altezza di trulli.però fanno una bella coppia.
motorsportblog
19 nov 2007 - 14:39 - #12[…] […]
Glock: BMW da il via libera per la Toyota
29 nov 2007 - 17:03 - #13[…] Prima era sembrato che la situazione potesse prendere una brutta piega, poi è arrivata la conferma definitiva del passaggio alla Toyota. Ed ora alla fine, con un tocco di fair play, la BMW-Sauber ha calmato le acque del tutto decidendo di dare a Glock anche l’ok per scendere subito in pista con la Toyota. Infatti secondo quanto affermato da Autosport, Timo Glock ha ricevuto il via libera dalla BMW Sauber per mettersi per la prima volta al volante della Toyota nei test in programma a Jerez la prossima settimana. Infatti la situazione per il tedesco - che ha risolto favorevolmente il contenzioso contrattuale per poter gareggiare nella stagione 2008 con il team nipponico - sussiste ancora in un vincolo con la sua ex-squadra fino alla conclusione dell’anno, ma i colluqui fra Toyota e BMW Sauber hanno reso possibile l’inizio della nuova collaborazione in pista. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ Collaborazione che giustamente sarà possibile a patto che il pilota si presenti con tuta e casco del tutto privi di insegne e sponsor. Inoltre, non sara’ consentito a Glock di partecipare ad alcuna attivita’ di marketing o di pubbliche relazioni per la Toyota. E vissero tutti felici e contenti. […]