Le ultime notizie sul secondo clamoroso caso di Spy Story nella storia della Formula1 anno 2007 fanno emergere particolari ancora una volta incredibili.
Sembrerebbe infatti che sarebbero almeno quindici gli ingegneri del Renault F1 Team ad essere coinvolti nel caso di spionaggio ai danni della McLaren-Mercedes.
Questo perlomeno è quanto riporta il settimanale Autosport, senza citare però la fonte delle informazioni: il prossimo mese, quando è stata fissata l’udienza del consiglio mondiale dove dovranno comparire i vertici della scuderia Francese, sapremo se il fatto sarà o meno confermato.
Il caso è incentrato sulle immagini di progetti McLaren - contenute in diversi floppy disk appartenuti all’ingegenere Phil Mackareth - che erano state portati a Enstone dalla sede di Paragon nel Settembre 2006.
La scuderia Francese, in seguito, ha ammesso che Mackareth aveva scaricato i dati sul suo computer in Renault e che avesse mostrato dei disegni ad “alcuni ingegneri”, senza che questo, però, influenzasse il lavoro sulla nuova vettura.
Ovviamente di tutt’altro avviso la McLaren, che ha condotto una propria indagine in merito ed ha partorito un dossier già sottoposto all’attenzione FIA: in questa invigazione, sarebbe chiaro come quindici o più ingegneri abbiano esaminato le informazioni McLaren, tra le quali figurerebbero alcuni elementi della vettura 2007.
Via | Racing World
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Kimmi
12 nov 2007 - 21:11 - #1Qui non è più questione di ridicolo o comico: qui si scade veramente nel patetico.
Fatevela finita, per cortesia: state uccidendo uno dei pochi sport decenti rimasti, anche se ormai senza un suo scopo vero, come invece in origine…
angelopellef1
12 nov 2007 - 21:15 - #2sono cose che avvengono da anni , capita ke un ingegnere che passa da una squadra all’altra porta con se il proprio know-how , anche se ovviamente il fatto di usare floppy disk aggrava la situazione :-) piu o meno come quel deficente che al negozio di fotocopie con i documenti ferrari
))-Læ)(-((
12 nov 2007 - 21:29 - #3La copia della copia…. e la Ferrari resta campione del mondo! E con un’auto che è stata costruita senza rubare idee agli altri!
Se vanno avanti di questo passo scopriremo che la F1 è un monomarca Ferrari camuffato :D
?
12 nov 2007 - 21:53 - #4IN 15 INGENIERI SOLO X COPIARE?
thesis
12 nov 2007 - 21:53 - #5Certo che per Alonso non c’è proprio pace, sembra una maledizione, ogni scuderia che si avvicina a lui viene accusata di spionaggio.
Ci sarà forse dietro qualcosa, inoltre perchè la McLaren ha aspettato a tirare fuori questi argomenti, l’ha fatto solo dopo che ha mandato via Alonso.
Ma…………………
Superbike-87
12 nov 2007 - 22:00 - #6Briatore datti all’ippica ascoltami.
loeb
12 nov 2007 - 22:04 - #7No Thesis, dietro non c’e proprio niente. Sono cose che succedono da anni tra TUTTI i team e tutti hanno sopportato finora, finche’ la Ferrari ha detto basta. Ora gli altri giustamente fanno altrettanto, perche’ non piace a nessuno passare per colpevole quando colpevoli sono tutti…
La McLaren avrebbe lasciato tranquillamente cadere questa questione se non fosse successo quello che e’ successo.
shadow28
12 nov 2007 - 22:08 - #8Sono concorde la Ferrari ha scoperchiato il vaso di Pandora…e ora sono cavoli amari per tutti..e la Formula 1 ne uscirà distrutta da tutto ciò.
ma ditei voi…se la Mclaren ha copiato la Ferrari e la Renault ha copiato la Mclaren…allora la Renault ha copiato la Ferrari..quindi se l’avremo come avversario l’anno prossimo si ripeterà la storia di quest’anno con Alonso che canta contro Briatore!
thesis
12 nov 2007 - 22:11 - #9#7-8 penso proprio che abbiate ragione, ormai siamo arrivati ad un punto senza ritorno, comunque secondo me, Alonso dovrebbe farsi un pò benedire. Ogni scuderia che tocca diventa accusata di spionaggio.
L’unica cosa chiara in questa storia è che TUTTI copiavano dalla Ferrari
loeb
12 nov 2007 - 22:13 - #10E finiamola pure di usare il termine “copiato”. La McLaren e’ stata condannata per IL POSSESSO di informazioni, non per averle adoperate (leggete il testo della sentenza!).
Il dossier e’ arrivato da Stepney a marzo. La MP4/22 era gia’ pronta da un pezzo. Ed e’ diversissima dalla F2007.
thesis
12 nov 2007 - 22:17 - #11#10 il termine copiare è metaforico, comunque sono dati che avranno sicuramente utilizzato, non per fare componenti d’auto, ma per sapere il carico della Ferrari, il consumo delle gomme, il bilanciamento delle sospensioni e così via.
Sono dati che NON avrebbero dovuto avere, inoltre la sentenza dice che con tali informazioni avrebbero potuto costruire da zero un’intera Ferrari, uguale alla F2007
loeb
12 nov 2007 - 22:23 - #12Sono dati che non avrebbero dovuti avere, e’ vero.
Ma se li hanno ricevuti e’ solo perche’ un dipendente Ferrari infedele e molto incaxxato glieli ha mandati.
Ora sono tutti bravi a fare i moralisti e a dire che la McLaren avrebbe dovuto subito avvertire la FIA; ma quanti altri team avrebbero fatto altrettanto vedendosi piovere dal cielo tutto quel ben di Dio? Risposta: NESSUNO.
Stepney ha agito per ragioni personali, lo ha detto anche Todt, e ha inviato i dati al maggior concorrente, cosa che per la Ferrari era giustamente inaccettabile.
Ma e’ partito tutto da Maranello.
paololiuzzi
12 nov 2007 - 22:26 - #13nn se ne può + di queste spy story ne vengono fuori una dopo l’altra, bastaa nn è giusto ke uno sport come questo debba essere rovinato!
paololiuzzi
12 nov 2007 - 22:26 - #14nn se ne può + di queste spy story ne vengono fuori una dopo l’altra, bastaa nn è giusto ke uno sport come questo debba essere rovinato!
paololiuzzi
12 nov 2007 - 22:26 - #15nn se ne può + di queste spy story ne vengono fuori una dopo l’altra, bastaa nn è giusto ke uno sport come questo debba essere rovinato!
italian style
12 nov 2007 - 22:43 - #16devono ammetterlo tutti ormai la ferrari è superiore in tutto è il produttore migliore in assoluto.
inchinatevi tutti davanti al made in italy
forse dovrebbero avvantaggiare le altre squadre a inizio competizione cosi’ il mondiale sarebbe più equilibrato
italian style
12 nov 2007 - 22:47 - #17@ loeb
anke se la mclaren avesse copiato i dati ferrari non sarebbero riusciti comunque a fare una macchina decente
giulianog
13 nov 2007 - 08:05 - #18Ma non era una cosa circoscritta ad un solo ingegnere ex-Mcladren?…non si dichiaravano puliti!?….Basta con queste spie!!!!!!
toio71
13 nov 2007 - 13:11 - #19ed inoltre, a parte l’ultiima, ha avuto anche belle donne!!!
Der Krieger
13 nov 2007 - 14:40 - #20guardate che lo spionaggio ha sempre fatto parte della formula uno………….. adesso forse è anche diminuito ma gli danno molta più importanza……. nn vi ricordate quando c’erano sempre degli ingegneri intorno ad una vettura e con le telecamere da per tutto……… la formula uno è un mondo fatto di tecnologia, spie, 007, donne, ecc…….. più si va in dietro più era cosi………….
Sad0felix
13 nov 2007 - 20:26 - #21SEMBREREBBE CHE SAREBBERO!?!?!?!?!?!?
Ma chi vi ha promossi in terza elementare?!?!?!!?
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Per quel che riguarda le spie … bah, la McLaren spia la Ferrari, la Renault spia la McLaren … Chi spia la Renault?
FORZA RENAULTf1
14 nov 2007 - 20:38 - #22Lo spionaggio c’è sempre stato fin dai tempi degli australopitechi. La Renault perciò è innocente.