Dopo la notizia di pochi giorni fa della decisione di non entrare nel circus della Formula1 come nuovo team per la stagione 2008, la Prodrive ha diramato un comunicato questa mattina dove ha formalizzato i particolari che l’hanno costretta alla rinuncia alla Formula1.
Infatti quella che doveva essere la dodicesima squadra del mondiale dopo la notizia del forfait da parte dello stesso David Richards, ha poi puntualizzato i motivi di questa scleta.
Che sono poi quasi tutti fortemente legati ai cambi regolamentari dell’ultima ora, che hanno vanificato il lavoro di peparazione che il team aveva già iniziato oltre un anno e mezzo fa.
Ecco la spiegazione ufficiale: “Desideriamo cogliere l’opportunita’ per chiarire la nostra posizione in merito ai programmi messi in atto per partecipare al campionato del mondo di Formula 1 2008“.
“La Prodrive si e’ sempre impegnata per competere nella F1 attraverso quelle che sono state definite “vetture-cliente”. È sempre stato noto che la nostra partecipazione sarebbe avvenuta su questa base e che il nostro intero modello economico è stato sviluppato su questi presupposti. In questi ultimi diciotto mesi abbiamo speso molte energie per assicurarci un accordo di fornitura di vetture e motori dalla McLaren e dalla Mercedes. E’ stato quindi particolarmente deludente dover impattare con una modifica regolamentare dell’ultim’ora, quando i nostri piani erano stati resi pubblici da oltre un anno.
Questo cambiamento normativo ed il protrarsi del ritardo nella stipula di un nuovo ‘Patto della Concordia’, rappresenta un cambiamento fondamentale dello scenario e quindi dobbiamo realisticamente escludere la possibilita’ che la Prodrive possa essere sulla griglia della F1 nel 2008. Rimane tuttavia la nostra ambizione di competere e speriamo pertanto che un nuovo accordo fra la FIA, la FOA e le squadre, fornisca chiarezza sui termini entro i quali potrebbe essere possibile. Nel momento in cui questo nuovo accordo sara’ raggiunto, saremo nella condizione di poter valutare i contorni ai quali adattare i nostri programmi per partecipare in futuro“.
Via | F1GrandPrix
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Superbike-87
24 nov 2007 - 12:21 - #1E meno male che Richard disse di voler entrare col marchio Aston Martin…..mah…..e il bello è che c’erano altri teams pronti ad entrare….e alla fine l’ha spuntata lui per la raccomandazione di Ron Dennis,veramente penosa la sua decisione di lasciare perdere il 2008.
rhino
24 nov 2007 - 15:13 - #2Tra l’altro una verità molto più semplice è che finora aveva raccolto solo il 50% del budget necessario, e la spy-story di certo non ha aiutato….
ford gt40\porsche 936-956\mirage gr8\jacky ickx
24 nov 2007 - 19:25 - #3se fosse entrata con una vettura vecchia rimodificata forse faceva la fine della super-aguri. dovrebbe mettere la prodrive(esempio) un motore aston martin da f1 con telaio da f1 aiutato dalla stessa aston.
Superbike-87
25 nov 2007 - 01:39 - #4Il motore con cui sarebbe entrato Richards col marchio Aston sarebbe stato probabilmente un Cosworth.
ford gt40\porsche 936-956\mirage gr8\jacky ickx
25 nov 2007 - 12:40 - #5sarebbe bello SUPERBIKE-87 se ritornerebbe il cosworth in f1.un motore leggendario in pensione. ci vorrebbe un motore nuovo che non ha mai partecipato in f1.esempio: aston martin,lamborghini,porsche(solo porsche,non porsche-honda).
Stiloso-Abarth
25 nov 2007 - 19:43 - #6porsche-honda: e che è?
C’era un TAG-Porsche, e c’è stata anche una vettura tutta Porsche (negli anni 60)
Lamborghini ha corso, sia come vettura che come fornitore di motori