Il pilota italiano auspica un ritorno delle gomme lisce in Formula Uno. Trulli, in un’intervista concessa ad Autosprint, afferma infatti che “gli attuali pneumatici scanalati favoriscono uno stile di guida non naturale e diminuiscono le possibilità di effettuare sorpassi”. Poi aggiunge: “Ho avuto la fortuna di usare le gomme slick nel mio primo anno di Gran Premi e sarebbe molto bello poter tornare indietro. Le coperture attuali non mi sono mai piaciute, per il particolare stile di guida che impongono e per come si comportano in gara. Quando si sgranano, e non per colpa del pilota, non c’è nulla che si possa fare”.
A giudizio dell’alfiere Toyota, il ritorno alle slick renderebbe più emozionanti le gare: “Se ci sono pochi sorpassi in Formula 1, bisogna dare gran parte della colpa alle attuali gomme”. Intanto le coperture ad elevata superfice d’appoggio verranno testate a Jerez, in vista di un probabile impiego nel 2009.
Via | Alice.it
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Frantz
29 nov 2007 - 16:44 - #1Grande Jarno!
A buon intenditor poche parole
angelopellef1
29 nov 2007 - 17:16 - #2JARNO NE CAPISCE , DI LUI CI FIDIAMO
patrick depailler on tyrrell p34
29 nov 2007 - 18:20 - #3se la toyota non gli da una auto alla sua altezza quest’anno, giuro che li sommergo di mail!
Fabio Medici
29 nov 2007 - 18:53 - #4Lo si capì dal 98: con l’introduzione di queste gomme si videro auto “troppo” stabili….con le slick ci vuole una maggiore padronanza del mezzo….
))-Læ)(-((
29 nov 2007 - 19:14 - #5Però dovrebbero limitare anche la superficie alare…perchè solo con le slick non credo che facciano tutta sta differenza…
Robocop81
29 nov 2007 - 23:35 - #6Spettacolo o non spettacolo, è incredibile come la categoria top dell’automobilismo mondiale (almeno così la spacciano) sia anche l’unica a non utilizzare le più classiche gomme da corsa (ossia le slick)… le usano tutte le categorie, dalla Clio cup ai prototipi alle GT e le formule. Ma la F1 no, dal 98 usa quell’oscenità di gomme scolpite che in sostanza non servono a niente. Fortuna che adesso sembra ci stiano ripensando…
spritz
30 nov 2007 - 13:53 - #7Speriamo che oltre ad un ritorno alle slick, si ritorni anche al solo cambio gomme in gara, e basta sto schifo di rifornimenti