Riprendiamo questa interessantissima anteprima dei cugini di Autoblog che mostra le prime immagini della nuova e attesissima Porsche 911 L’auto farà il suo debutto sulle piste di tutto il mondo nella stagione 2008 e sarà impiegata in diverse competizioni.
A cominciare ovviamente dalla Porsche Mobil1 Supercup, ma la neaonata Cup basata sullla 997 vedrà la sua presenza anche nei numerosi GT3 Cup Challenge nazionali dedicati.
A conferma di ciò c’è anche l’incredibile numero - trattandosi di un’auto da competizione - di esemplari che verranno realizzati a Zuffenhausen: ben 265 unità.
Porsche GT3 Cup 2008
Entrando un poco più nel dettaglio, le modifiche rispetto alla versione di serie sono numerose, come è ovvio che sia.
Esteticamente ci sono prese d’aria maggiorate e un interno pacchetto aerodinamico che comprende il grosso spoiler posteriore, indispensabile per garantire il carico aerodinamico necessario.
Passando al cuore della Gt3 Cup, il 3600cc boxer eroga in questa versione racing 420 CV, 5 in più rispetto al modello di serie, ma ben 20 in più rispetto alla vecchia GT3 Cup.
La trasmissione è stata ottimizzata per l’impiego in pista ed i rapporti accorciati, ma quello che più lascia sbalodriti è il peso: 1150kg a conferma di una drastica dieta alla quale la GT3 Cup è stata sottoposta visto che rispetto alla GT3 RS ci sono qualcosa come 225kg in meno!.
E non è finita, perchè le 26 unità che correranno nella serie Porsche Mobil1 usciranno già equipaggiate con i freni carboceramici Porsche (PCCB) che permettono un risparmio di altri 20 kg sulle masse non sospese.
Spettacolo allo stato puro…
via | Autoblog
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
fever
03 dic 2007 - 12:44 - #1Da aggiungere che è stato fatto un ottimo lavoro sulla distribuzione dei pesi e che da questo si aspettano ottimi risultati in pista.
Robocop81
03 dic 2007 - 13:35 - #2Una macchina incredibile, affidabile e molto versatile, spero che vada bene perchè (monomarca a parte) nel GT3 non è stata per niente competitiva dopo il titolo europeo 2006, mi pare comunque (così alla prima occhiata) che sia leggermente più somigliante alla sorellona 997 RSR GT2
Dario911
03 dic 2007 - 14:17 - #3Non è stata competitiva per un semplice motivo: la Porsche aveva messo a disposizione un kit di aggiornamento 2007 per la vettura ma, stupidamente, commercializzato ad un prezzo molto alto. Nessuna delle squadre clienti l’ha voluto acquistare e le 997 GT3 hanno lottato in pista contro vetture più nuove ed evolute. Se la sono cercata, in tutta onestà!
Robocop81
03 dic 2007 - 19:36 - #4Se non sbaglio il team Tech9 ne aveva un’esemplare con il kit 2007 perchè aveva delle alette ai lati del paraurti anteriore simili a quella 2008 della foto in alto che le altre Porsche non avevano, ma forse era guidata da piloti “troppo gentleman” :)