Area di novità per la squadra Panasonic Toyota Racing, che ieri con l’inizio dei test di Jerez ha iniziato una nuova fase del suo corso con un team decisamente rinnovato.
Le monoposto rosse e bianche infatti hanno girato per la prima volta con Timo Glock e Kamui Kobayashi: entrambi i piloti erano al primo contatto con la TF107, ma nello specifico per Kamui era stata predisposta una vettura con cambiamenti significativi in funzione del prossimo anno.
Un debutto importante insomma, che ha dato i primi preziosi riscontri per il team.
Vediamo quali sono, seppure questi non comprendano le impressioni di Glock, in ossequio a quanto stabilito con la BMW nella liberatoria contrattuale.
Eccoli così attraverso la voce dei protagonisti, a partire da Kamui Kobayashi:
“All’inizio del giorno ho provato a cercare il miglior comfort nella vettura e con la pista mentre nel pomeriggio ho potuto lavorare sull’assetto e comprendere i nuovi sviluppi sulla vettura“.
“Mi sono trovato bene a lavorare con il team e questo test e’ una grande esperienza per me prima di assumere uffuicialmente il ruolo di terzo pilota dall’1 gennaio. Non vedo l’ora di rimettermi in macchina“.
Pascal Vasselon, Senior General Manager Chassis:
“E’ stata una bella esperienza lavorare con due nuovi piloti. Siamo molto felici di avere Timo, il quale ci ha fatto un’ottima impressione. E’ molto concentrato sul lavoro e come ci aspettavamo ha fatto un buon lavoro e ci ha fornito un consistente feedback. Il team gia’ conosceva Kamui, ma la sua esperienza con la F1 e’ molto relativa e quindi ha dovuto acclimatarsi.
Comunque ha fatto un gran lavoro e non ha commesso errori, dandoci modo di raccogliere informazioni sul set-up con la nuova elettronica ed il nuovo retrotreno. Inoltre ha percorso molti giri, cosa che depone bene sul suo stato di forma“.
Test - Jerez - Toyota F1 Team
Timo Glock - Chassis TF107/03
miglior giro: 1min 21.336s
giri: 69
distanza: 305.532km
Kamui Kobayashi - Chassis TF107/06
miglior giro: 1min 22.196s
giri: 114
distanza: 504.792km
via | F1GrandPrix
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Robocop81
05 dic 2007 - 21:09 - #1Fate sviluppare la macchina nuova sui consigli di Trulli, direi che le cose non potrebbero che migliorare