Squadra che vince non ci scambia. E la Bridgestone e le sue gomme convincono tutti, tanto che è già arrivata la conferma che l’azienda nipponica sarà ancora per tre anni il fornitore unico per la F1. Lo ha confermato Bridgestone Motorsport stessa in un comunicato dove l’azienda dichiara che dal 1° gennaio 2008 sara’ il fornitore unico di pneumatici per la Formula1 per ulteriori tre anni.
Il tutto a seguito di un nuovo contratto siglato con la FIA e che scadrà a fine 2010. Un accordo importante questo, e del quale il produttore di pneumatici è particolarmente fiero, come ha raccontato lo stesso Hiroshi Yasukawa, Director of Bridgestone Motorsport:
“Essere di nuovo i fornitori unici e’ motivo di orgoglio ed e’ anche un elemento chiave nei nostri progetti di crescita. Continueremo ad utilizzare la Formula 1 come piattaforna globale di diffusione del nostro marchio. Nel 2007 riteniamo di aver fatto un buon lavoro, rifornendo tutte le squadre in maniera equa e leale. Le battaglia per il titolo e’ stata davvero fantastica e siamo impazienti di assistere a sfide altrettanto interessanti nei prossimi tre anni“.
via | F1GrandPrix
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Kimmi
24 dic 2007 - 11:07 - #1Nussun riferimento alle slick del 2009 però…
teo23
24 dic 2007 - 11:15 - #2ohhhh che bella notizia! fantastico…la monogomma in queste competizioni è la base per lo spettacolo!
cmq per le slick del 2009…credo che è già fatto tutto l’anno prossimo (2009) si tornerà come hai vecchi e BEI tempi!!!
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
24 dic 2007 - 12:30 - #3speriamo di sì. peccato che quando ci saranno le slick non tornerà la goodyear o la pirelli. io la f1 la vorrei:
-senza elettronica
-slick
-meno aereodinamica; così possiamo vedere dei accignamenti ai piloti come è successo ad alesi e fisichella
-più team
più case per la produzione di gomme per la f1(michelin-bridgestone-pirelli-goodyear)
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
24 dic 2007 - 12:30 - #4dimenticavo il cambio manuale di fianco al pilota
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
24 dic 2007 - 12:31 - #5e con il turbo
Kimmi
24 dic 2007 - 12:51 - #6@ford gt40: costerebbe di meno una macchina del tempo…
Per tornare agli anni ‘80…
Robocop81
24 dic 2007 - 13:24 - #7Alcune innovazioni sono necessarie, in fondo questa è (in teoria) la massima espressione dell’auto da corsa, però alcune scelte come le gomme scanalate e le alette e alettine nelle fiancate vanno davvero oltre il buon senso….
teo23
24 dic 2007 - 14:15 - #8@ ford! fai prima a guardarti un gp degli anni 80…secondo me:
slick e senza TC
per quanto riguarda il cambio è troppo pericoloso avere il cambio manuale su queste macchine!
poi secondo me ci deve essere solo un costruttore di gomme se no una squadra può essere avantaggiata! meglio essere tutti alla pari almeno sulle gomme!
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
24 dic 2007 - 15:35 - #9allora per assomigliare ad una f1 degli anni 80 potrebbero fare le gomme posteriori più grandi di quelle anteriori.
teo23
24 dic 2007 - 16:36 - #10eh ma così al posto dell’evoluzione ci sarà una INVOLUZIONE! nn credi?