Stefano d’Aste riscopre il Proteam di Valmiro Presenzini. Il lecchese, dopo aver disputato e vinto tra i piloti privati il Campionato Mondiale Turismo 2007 con il Team Wiechers, tornerà a gareggiare per la squadra aretina nel 2008, sempre nel WTCC e sempre tra i drivers privati.
Per lui è un ritorno in “famiglia”, con la squadra che lo ha accompagnato negli anni scorsi al secondo posto nel Clio EuroTrophy 3000 V6 del 2003 ed al titolo di vicecampione del Mondo turismo 2005 tra i piloti privati. Si ripete quindi, dopo un anno di pausa, il connubio tra Stefano d’Aste e Valmiro Presenzini, una coppia che promette grandi risultati per la stagione ormai alle porte.
Stefano d’Aste spiega così la sua decisione: “Dopo aver vinto il titolo Indipendents nel 2007 ho avuto modo di pensare a come organizzare la prossima stagione e mi sono convinto che la migliore scelta sia quella di tornare con la squadra che mi ha ‘lanciato’ nel WTCC: il Proteam. Lo staff aretino è davvero molto professionale e con loro ho sempre ottenuto splendidi risultati.
Quest’anno siamo stati avversari nel WTCC e mi hanno dato parecchio filo da torcere. Alla fine io mi sono aggiudicato il titolo tra i piloti, loro quello tra le squadre. Sarà quindi uno splendido connubio in ottica 2008. Il team poi lo conosco davvero bene, con Valmiro c’è un ottimo rapporto, con il responsabile tecnico Renaud Dufour mi trovo a meraviglia e i componenti dell’equipe sono splendidi. E’ davvero come tornare in famiglia.
Oltretutto il Proteam dispone di materiale di eccellenza ed ha una struttura quasi al livello delle squadre ufficiali. Avrò come compagno di scuderia Sergio Hernandez, pilota che ho avuto modo di conoscere e con il quale sono sicuro instaureremo un ottimo rapporto. Mi hanno fatto molto piacere anche gli attestati di stima che Valmiro Presenzini ha espresso nei miei riguardi nella stagione passata, sebbene fossimo avversari, oltrechè l’entusiasmo con il quale la squadra intera ha accolto la notizia del mio ritorno. Non vedo l’ora di scendere in pista per i primi test, anche se non so ancora quando questo potrà avvenire”.
Questi gli appuntamenti del WTCC nel 2008:
29/02 - 02/03 BRASILE Curitiba
04/04 - 06/04 MESSICO Puebla Amozoc
17/05 - 18/05 SPAGNA Valencia
30/05 - 01/06 FRANCIA Pau
14/06 - 15/06 REPUBBLICA CECA Brno
11/07 - 13/07 PORTOGALLO Estoril
26/07 - 27/07 REGNO UNITO Brands Hatch
30/08 - 31/08 GERMANIA Oschersleben
20/09 - 21/09 SVEZIA Anderstorp
04/10 - 05/10 ITALIA Monza
24/10 - 26/10 GIAPPONE Okayama
13/11 - 16/11 MACAU Macau
Robocop81
09 gen 2008 - 14:39 - #1In bocca al lupo a Stefano e il Proteam, anche se ripeto come sempre che il WTCC senza l’Alfa Romeo non è più lo stesso, mi mancherà non poco… La cosa più preoccupante non è tanto il ritiro dal mondiale turismo, ma l’assenza più totale di piani sportivi per il futuro
ilovem6
09 gen 2008 - 16:19 - #2Speriamo che in questo biennio in cui è annunciato il rilancio del marchio alfa e lancia, dopo che si è fatto lo stesso con fiat, possa portare novità nel campo sportivo sia per alfa che per Lancia, anche se qui la vedo più dura…
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
09 gen 2008 - 19:53 - #3l’alfa romeo era,come si può dire, il padre della wtcc. con la sua 155