Nessun ritiro. La Toyota non ha nessuna intenzione di abbandonare la Formual1, perlomeno a breve. Nonostante le voci comparse di recente e il fatto che in questi anni i risultati tanto attesi hanno tardato ad arrivare, la Toyota non ha alcuna intenzione di uscire dal circus. Come ha confermato lo stesso presidente della squadra John Howett in un’intervista rilasciata alla ‘Gazzetta dello Sport’:
“Le voci sul nostro presunto ritiro entro i prossimi due anni sono sempre state prive di fondamento anche perchè non abbiamo mai ricevuto pressioni di questo tipo dal Giappone. Abbiamo firmato il Patto della Concordia e quindi confermiamo la nostra presenza almeno fino al 2012“,
Parole alle quale si sono presto aggiunte quelle del team principal Tadashi Yamashina che ha specificato, in riferimento alla possibilità di un addio dalla categoria regina delle corse al termine delle prossime due stagioni, che la cosa potrebbe riguardare lui, non la Toyota F1:
“Le mie parole sono state fraintese dai giornali. Quando ho dato come termine massimo i prossimi due anni non mi riferivo ad un ultimatum della Toyota ma piuttosto alla mia carica. Per questo sono intenzionato a fare il possibile per raggiungere l’obiettivo di fare diventare la nostra squadra vincente“.
via | Racing World
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LordMarkus
18 gen 2008 - 07:40 - #1Contenti loro…
Francamente a me farebbe più piacere veder correre (e magari vincere) una Toyota a Le Mans… chi se la scorda la TS020 GT-One? :P
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
18 gen 2008 - 08:02 - #2per me è meglio che se non fanno prestazioni in f1 si ritiro e danno la macchina via come ha fatto la midland e spyker e poi venga a correre a le mans. mi ricordo la vecchia supra-gt1 del 1998-1999 dello sponsor della zent che era molto veloce e poteva vincere una gara nel 1998 ma fece un errore alla staccata plysasation 2.c’era anche la toyota89c-p se non mi ricordo male il nome. TORNA!!!!. se anfate male ancora in f1 ritornate e non spendete troppi soldi per una vettura che non puntà nè alla vittoria e nè al mondiale.
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
18 gen 2008 - 08:05 - #3volevo dire la MINOLTA
R-GT POWER
18 gen 2008 - 12:37 - #4no no c’ è anche la toyota gt one!
http://www.supercars.net/cars/1804.html
esiste anche un solo esemplare omologato per la strada se vi puo interessare!
xoomer.alice.it/grandchelem
18 gen 2008 - 14:04 - #5Farebbero meglio a diventare motoristi al 100% e concentrarsi sulla Williams, sarebbe un’accoppiata vincente.
Robocop81
18 gen 2008 - 14:35 - #6D’accordo in tutto e per tutto con Lord Markus!
Jacky ickx, la Toyota Supra GT1 a Le Mans ci ha corso solo nel 95 (e forse nel 96), quella del 98-99 era la mitica GT-One.
Comunque ho letto che probabilmente la Toyota farà il motorista a LM, accordandosi con l’Oreca-Courege (che si occuperà del telaio chiuso) mentre la casa giapponese si occuperà del motore (e presumo anche cambio e vari organi meccanici)… spero che confermino questa notizia a l più presto :)
Robocop81
18 gen 2008 - 14:37 - #7Ovviamente il discorso Oreca-Courage-Toyota si riferisce al 2009
GruppoC
18 gen 2008 - 19:59 - #8Dopo anni di sforzi, finalmente, nel 1998 e nel 1999 la Toyota aveva costruito la macchina da batttere! I primi due anni sono andati male, ma è normale che qualcosa possa andare storto. Forse bastava tentare ancora qualche anno ed il successo sarebbe arrivato. Ve l’immaginate che Le Mans sarebbe stata nel 2000 se ci fosse stata una lotta Audi R8-Toyota GT-One???
E, invece, bisognava per forza piantare tutto per andare a buttare miliardi di Euro in F1!!!
GruppoC
18 gen 2008 - 20:04 - #9Tra l’altro, da quel che mi risulta, Toyota aveva iniziato pensando ad un V12 per la F1. Poi tutto è andato a monte per l’inqualificabile niet della Federazione che ha imposto i V10 per tutti. Ma loro, invece di constatare la brutta piega che la F1 stava prendendo, sono andati avanti. Ma che atteggiamento autolesionista è?!
Ogamitto
19 gen 2008 - 08:07 - #10Nelle auto di produzione si puo` osservare la concorrenza e proporrere un’auto pi`affidabile, poco costosa e poco originale.
Ma in F1 se non hai idee non vai da nessuna parte, a meno che non si fa come ha fatto la Maclaren….
mio......
22 gen 2008 - 16:44 - #11qui’ c’e'ancora gente che penza che in f1 lavorino gli stessi ing che nella produzione di serie…….