La BMW Sauber ha chiuso la prima settimana di test a Valencia con la nuova F1.08. Il direttore tecnico della scuderia di Hinwill, Willy Rampf, formula un primo bilancio dei collaudi: “A parte il piccolo problema di trasmissione accusato in mattinata da Nick Heidfeld, non si è palesato alcun inconveniente importante a livello di affidabilità nell’arco di queste quattro giornate. Abbiamo girato molto con la nuova macchina raccogliendo una rilevante mole di dati”.
Poi il tecnico aggiunge: “Adesso disponiamo di una buona base per pianificare il nostro programma della prossima settimana. Tuttavia, abbiamo appena iniziato e ci resta molto lavoro da svolgere prima di trovare le regolazioni ideali per questa vettura”. La casa tedesca tornerà in pista da martedì a giovedì. Questa volta ad attenderla troverà però i rivali. Una circostanza in cui i più attenti osservatori potranno percepire il suo reale potenziale agonistico.
Via | Eurosport.com
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ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
19 gen 2008 - 17:59 - #1la trasmissione è stato un problema già nelle scorse gare e soprattutto il cambio. speriamo che risolva i problemi
Robocop81
19 gen 2008 - 20:47 - #2Finalmente la notizia che tanto aspettavo è arrivata ufficialmente, la Toyota tornerà a Le Mans con un motore ibrido!!!!!!!!!!!!!!!!!! Evvaiiiii!!!!!!!!! :)
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20 gen 2008 - 00:22 - #3bella notizia. puoi per favore far vedere la notizia. grazie e se ci riesci anche il progetto
gabry92
20 gen 2008 - 00:26 - #4Un motore endotermico e uno elettrico. Però… Ma c’è un problema. Quello del peso. 2 motori pesano parecchio…
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20 gen 2008 - 12:10 - #5TOYOTA, OLTRE ALLA FORMULA 1 E ALLA NASCAR INTERESSATA AD UN RITORNO ALLA 24 ORE DI LE MANS
Toyota GT One
Colonia, Germania, attirata dalle nuove regole ACO, che prevedono l’introduzione dei prototipi con l’abitacolo chiuso, la Toyota sta progettando un clamoroso ritorno alla 24 ore di LeMans; grande protagonista alla fine degli anni novanta, quando i prototipi GT One si schieravano contro le Mercedes, le BMW e le Porsche, il colosso giapponese non è mai riuscito a conquistare la classicissima della Sarthe.
Alcune indiscrezioni parlano della possibilità che un nuovo motore sia già stato provato su un vecchio telaio Gt One a Le Castellet e che il progetto per una nuova vettura sia già stato commissionato al distaccamento della casa nipponica a Colonia, dove ha sede il reparto Formula 1.
Proprio il progetto Formula 1, per il quale la Toyota ha investito milioni di euro senza raggiungere livelli di competitività decenti, potrebbe aver indotto la casa del sol levante a puntare su una nuova impresa dal garantito ritorno mediatico. C’è però da tener presente il fatto che vincere a Le Mans non è facile, Audi insegna, a prescindere dal budget stanziato, in più oggi come oggi la Toyota, oltre alla Formula 1, ha riscontrato grandi difficoltà anche in altri grandi campionati, come la NASCAR Nextel Cup.