Cresce l’interesse per il nuovo campionato Italia Formula Master 2008. Lanciato a fine 2007 dalla Gruppo Peroni Race, la nuova Serie Nazionale ha colto nel segno guadagnando interesse e visibilità. In queste settimane sono state oltre venti infatti le nuove monoposto ordinate alla N. Technology da team italiani e stranieri che hanno manifestato la volontà di scendere in pista nell’Italia Formula Master.
Al via del campionato ci saranno: Scuderia Famà (2 vetture), ADM Motorsport (4 vetture), Alan Racing (3 vetture), Cram Competition (1 vettura), Bicar Racing (1 vettura), Euronova (1 vettura), AR Motorsport, Iris Project, JD Motorsport, Jenzer Motorsport, Performance Racing, Promotorsport.
Le vetture saranno assemblate nei prossimi due mesi e pronte per il debutto in pista a Vallelunga il 7 giugno.
Queste le specifiche tecniche della monoposto della Italia Formula Master 2008:
Telaio. Tatuus Monoscocca in fibra di carbonio (A norma FIA F3 2008)
Motore. Honda K20A. Interamente in alluminio. 2 litri, quattro cilindri. 250 cv.
Centralina ed elettronica. Magneti Marelli MVL-381. Gestione cambio, acquisizione dati e limitatore velocità. Volante con strumentazione Magneti Marelli SDU 102
Cambio. Sei rapporti con differenziale a scorrimento limitato. Comandi al volante.
Sospensioni. Anteriore e posteriore a triangoli ampiamente regolabili. Ammortizzatori Koni. Singolo all’anteriore, doppio al posteriore.
Sedile. Estraibile in fibra di carbonio.
Freni. Dischi Brembo ventilati 278×16mm. Pinze Brembo il alluminio a 4 pistoncini.
Cerchi. Oz in Magnesio 10×13 all’anteriore e 12×13 al posteriore. Monodado.
Pneumatici. Yokohama Ant. 23/56-13, Post 28/58-13.
Interasse. 2700mm
Carreggiata. Ant. e Post 1550mm
Peso. 550Kg incluso il pilota
Serbatoio. A rifornimento rapido da 45 litri tipo FIA FT3.
Ufficio Stampa Gruppo Peroni
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
))-Læ)(-((
21 gen 2008 - 18:14 - #1Bella notizia per gli appassionati!
Però avrei preferito dei monomarca a basso costo, per far correre anche chi non ha la fortuna di poter spendere tanti soldi
Flying Fenders
21 gen 2008 - 18:30 - #2Hai centrato il punto! Il Formula master è un’ottima iniziativa, ma mi piacerebbe nascessero anche serie”minori” come costi per sondare l’enorme potenziale di giovani piloti che l’Italia può esprimere.
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
21 gen 2008 - 19:46 - #317 vetture se non sbaglio con i conti. un buon inizio e spero che farà molto successo per questa categoria
Robocop81
21 gen 2008 - 21:42 - #4Veramente le serie ancora “minori” esistono già, la F.Junior (o trofeo cadetti, che dir si voglia) e la F.Azzurra… in teoria i nostri piloti di domani dovrebbero uscire da li…. in teoria…
))-Læ)(-((
21 gen 2008 - 23:18 - #5Ho saputo il costo di un anno nel campionato formula master, e un anno nella Formula Azzurra, e ti posso assicurare che non sono affatto alla portata di chiunque, anzi non sono alla portata nemmeno di una famiglia benestante