Un video furioso che nel titolo recita “Audi R8 hillclimb”. Ho provato ad indagare ma non ho trovato risultati che parlino di una R8 impegnata nelle cronoscalate, tantomeno di una qualche apparizione come apripista. Potrebbe essere un indizio, che allontana la possibilità che si tratti proprio di una R8, il fatto che per cambiare il pilota debba staccare la mano destra per andare ad agire sulla leva del cambio, a questo sospetto contribuiscono anche i passaruota e gli sfoghi che sembrano diversi, sebbene questo sia un indizio irrilevante vista la molteplicità di conformazioni esistenti. Insomma se avete contributi per approfondire l’argomento vi invito ad inserirli nei commenti. Intanto vi propino il video che mette paura per il suono e per l’impatto visivo che offre la camera-car montata su questa scoperta che viaggia da matti. Di sicuro dalla musica che emette non è una R10.
Update: Ecco il link per il download indicato da Vanni. Grazie.
E risolto da MDM anche il mistero sull’auto in questione: è una Norma M20.
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Vanni
13 mar 2006 - 15:55 - #1è una radical,hanno sbagliato a scrivere:(http://www.autoclips.net/detail.php?id_video=3129)
Marco Della Monica
13 mar 2006 - 16:27 - #2Il video è fantastico vero? Per quanto riguarda il protagonista, lui si chiama Alain Castellana, terzo nel Campionato di Francia Salita con la Norma M20 BMW classe CN. Se volete approfondire sia il costruttore (auto molto belle) che il pilota: http://perso.wanadoo.fr/castellanacompetition/
http://perso.wanadoo.fr/sportracer/
asd
13 mar 2006 - 16:27 - #3e cmq…sticazzi
Bull
13 mar 2006 - 16:29 - #4VI PREGO DITEMI DOVE LO POSSO SCARICARE!!!!!!!!!!!
Vanni
13 mar 2006 - 16:35 - #5ma vengono visualizzati i miei commenti? bull,il mio link al commento 1 ti manda ad una pagina dove puoi fare il download…
stefanocorse
13 mar 2006 - 17:23 - #6Gente andiamo a correggere tutti i siti della rete :D
LORENZO
13 mar 2006 - 18:42 - #7MAAAAA!
LORENZO
13 mar 2006 - 18:42 - #8FORTE
lambo
13 mar 2006 - 18:46 - #9nn ho mai visto 1 accelerazione simile, ho paura, complimenti ad audi, ma specialmente a ki ha i cogli**i di fare quelle pazzie kon 300 spettatori a poki metri
Dago™
13 mar 2006 - 19:28 - #10Da brivido la corsa della Radical
DEVIL SAGARIS
13 mar 2006 - 19:29 - #11è stile RADICAL èd è francese.
Nota di cronaca………le ha sempre prese dalla RADICAL!:)
nenos
13 mar 2006 - 19:35 - #12mi pare si veda chiaramente che è velocizzato. Guardate i movimenti del volante. Se veramente avesse questa accelerazione ad una formula1 darebbe la merda, cosa che ovviamente non può essere vera.
Alex
13 mar 2006 - 19:49 - #13Bellissimo il video, un bolide la macchina!!!!
Cmq il video non è accellerato, è proprio la macchina che è funesta!
DEVIL SAGARIS
13 mar 2006 - 19:51 - #14Nenos ma ne hai mai provata una???
io ce l’ho e il video non è accellerato!!!!
Andrea
13 mar 2006 - 20:07 - #15Fa impressione vedere il pilota che corre come un dannato con gli spettatori a pochi metri da una parte e le pareti rocciose dall’altra.
Marco Della Monica
13 mar 2006 - 20:47 - #16Per Nenos: ciao, ti posso assicurare che non è accelerata. Il prototipo richiede reazioni molto veloci perchè è molto veloce. Indubbiamente l’impressione che si ha dal video è enfatizzata dal fatto che è una gara in salita con ai margini roccia e spettatori.
Bull
13 mar 2006 - 21:42 - #17arriva a meno di un mega e poi va in errore!!!!!
Vanni
13 mar 2006 - 22:05 - #18bull devi insistere,autoclip è fatto così…cmq non siete mai andati a vedere una cronoscalata? queste barchette hanno poco più di 200 cv,ma sono considerate a tutti gli effetti le F1 della strada,perchè per guidarle servono riflessi pronti comq quelli di un pilota di F1,se non di più,visto che vanno ad aggiungersi altri 2 notevoli fattori da considerare nella guida: 1-non sempre si ha la visibilità necessaria a sapere come finisca una curva(e cosa ci sia dopo…),2-sono normali strade di montagna,perciò ci sono irregolarità nell’asfalto,ghiaino,foglie,ecc=l’aderenza non è costante,e correggere a velocità prossime ai 200 km/h non deve essere la stessa cosa della playstation…per non parlare del fatto che qui non ci sono affatto vie di fuga,piuttosto qualche dozzina di spettatori…insomma,questo per me è l’apice come pompaggio di adrenalina di tutti gli sport automobilistici…
oasis84
13 mar 2006 - 22:40 - #19:o :o :o
stefanocorse
13 mar 2006 - 22:45 - #20Vanni e ricordiamoci che le barriere, se ci sono, sono rappresentate da guard rail ghigliottina.
Radcial SR8
13 mar 2006 - 23:13 - #21Cmq la Radical SR3 (quella del video) ha dai 205 della tracksport 205 stradale, 252 della LM Supersport 252 stradale ai 320 della Turbo stradale
Giusto Devil??
Radcial SR8
13 mar 2006 - 23:14 - #22intendevo CV scusate!!!
stefanocorse
13 mar 2006 - 23:51 - #23ehi Radical… occhio però che questa non è una Radical, e non è neanche una R8 come scritto da chi ha titolato il video… si tratta di una Norma M20. Ciao ciao Rad ci si vede al Garage
Vanni
14 mar 2006 - 00:22 - #24…ghigliottina?come per la Pedavena Croce D’Aune: sbagliato a calcolare la frenata per il tornante e…ZAC!!
Frango
14 mar 2006 - 00:39 - #25effettivamente da zero a 100 la differenza di accelerazione tra una di ste prototope ed una formula 1 è di pochi decimi di secondo… ed effettivamente dal vivo fanno paura… utilizzano assetti così rigidi che la vettura è nervosa anche in rettilineo
per guidarla in una cronoscalata bisogna assolutamente dimenticarsi delle conseguenze di eventuali errori… se no scendi a vai a piedi ;-)
Bull
14 mar 2006 - 21:22 - #26Aaaaaaahh…fatto….grazie ragazzi, è un video STREPITOSO, ho visto gare in salita e sono davvero impressionanti questi prototipi (e pure i piloti che li guidano…)
nibel
30 mar 2006 - 22:03 - #27bel come video!
raffaele
27 apr 2006 - 15:22 - #28COMPLIMENTI AL PILOTA…
PIETRO
18 mag 2006 - 14:49 - #29fenomenale
fabrizio
09 mar 2007 - 13:27 - #30bellissimo