James Thompson continuerà la sua avventura nel WTCC, dopo l’uscita di scena dell’Alfa Romeo e della ormai datata 156, con una Honda Accord Euro R. La squadra sarà ancora la N. Technology che ha stretto un’inedita alleanza con la JAS Motorsport, partner ufficiale Honda da oltre un decennio, che sarà responsabile della progettazione e della costruzione della Accord S2000 e seguirà anche le fasi di sviluppo.
“E’ un progetto veramente interessante - ha dichiarato il patron di N. Technology Mauro Sipsz - ho sempre nutrito grande rispetto per la JAS come rivale, adesso non vedo l’ora di lavorarci assieme in WTCC“.
“Alla fine abbiamo avuto la possibilità di entrare in WTCC con una macchina vincente e un pilota vincente - ha detto soddisfatto Alessandro Mariani, managing director della JAS - questo programma rappresenta una grande opportunità per JAS e per tutte le persone che vi fanno parte, per far vedere a tutti quanto competitiva è la nostra vettura“.
“Ho sempre detto che lo staff di N. Technology è ottimo - ha commentato James Thompson - lavorano tutti molto bene assieme, come una famiglia. Ho ricevuto altre proposte per il prossimo anno ma io desideravo stare qui, e così ho fatto, con un contratto triennale. Sono fortunato di aver già avuto modo di lavorare in passato con JAS e Honda, e visto cosa siamo riusciti a fare la scorsa stagione, chissà dove potremo arrivare nella prossima con un partner di questo tipo!“.
Via | FIA WTCC
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(1 Voti | Media: 4 su 5)
JosephShelbyFocus
29 gen 2008 - 16:39 - #1Ed ecco che ritorna la coppia tremenda Thompson-Honda protagonista nel BTCC negli anni novanta! Ne vedremo delle belle, anche se però la accord… bhè… non è che sia una delle migliori nel wtcc…
Zakke86
29 gen 2008 - 18:45 - #2nel 2006 la Accord era cresciuta molto. Tanto da andare vicino alla vittoria in diverse occasioni. Peccato che nel 2007 JAS non abbia partecipato. Cmq penso che N. Technology sarà in grado di mettere su una vettura competitiva, infondo quest’anno è andata vicino a vincere il titolo con una 156 vecchia di 3 anni. Su Thompson che dire… è uno che nn ha certo bisogno di presentazioni…
zizzo
29 gen 2008 - 21:10 - #3Ma correrà l’alfa 159???
Robocop81
29 gen 2008 - 21:48 - #4D’accordo con Zakke86. Inoltre da quello che ho capito, la Honda osserverà con occhio attento e se il nuovo “pacchetto” sarà competitivo, probabilmente nel 2009 sarà considerata a tutti gli effetti un team ufficiale con tanto di “iniezione” di capitali da parte della Honda stessa (come accade in tutti i team ufficiali già presenti, con l’eccezione che la Accord è stata sviluppata totalmente in Italia dalla JAS).
Robocop81
29 gen 2008 - 21:50 - #5zizzo, l’Alfa 159 purtroppo è pura utopia, così come un coinvolgimento dell’Alfa Romeo in qualsiasi corsa internazionale. Nella migliore delle ipotesi quest’anno vedremo un team privato (ma al momento non c’è nessun team) correre con le pensionate 156….
Povera, povera Alfa!!!!
Racing86
29 gen 2008 - 23:46 - #6Attenzione al trio Honda-Thompson-NTechnology: un ottimo pilota (Thompson non ha bisogno di presentazioni), un grande team, e una macchina di alto livello (già nel 2005 Colciago andò bene con la Accord e Giovanardi fece grandi cose nelle uniche 2 gare disputate con la Accord nel 2006)
Saranno da tenere d’occhio!
Invece, purtroppo… nulla all’orizzonte per quel che riguarda l’Alfa Romeo…
Ora che il Reparto Corse Maserati sta chiudendo, possibile che il Gruppo Fiat non possa investire sul ritorno alle corse della Casa del Biscione?
Possibile che la Ferrari (con l’impegno in F1 e lo sviluppo delle GT) e la Abarth (con l’impegno nell’IRC) da sole “prosciughino” tutte le risorse del Gruppo Fiat in chiave sportiva?
Robocop81
30 gen 2008 - 14:31 - #7Speriamo che l’entrata della Honda (anzi, il ritorno) faccia da stimolo per altre case compresa l’Alfa Romeo, in fondo il WTCC può essere oneroso per i privati (più che altro per le trasferte) ma un inezia per case che spendono cifre molto maggiori in F1 o in endurance… la cosa migliore sarebbe quella di sviluppare una vettura per i regolamenti WTCC e poi lasciarla gestire totalmente da squadre private, avremo molte case presenti e poi chi vuole investe per l’assoluto contro Bmw, Seat e Chevrolet, chi non vuole può sempre lottare per il trofeo indipendenti con un marchio diverso da quelli già presenti….. lo so che è un’utopia, ma sognare non costa nulla :)
forty
30 gen 2008 - 17:41 - #8ragazzi x quanto riguarda i piloti ufficiali penso ke saranno piu o meno 15 (5 bmw 5 seat 3 chevy 2 honda)!! x quanto riguarda gli indipendenti TOM CORONEL nn sarà piu con la GR ASIA ma cn un’altro team nuovo il SUN RED ma cmq guiderà sempre una seat a benzina con un motore evoluto!!
TIELEMANS (ex n.technology) e passato alla WHIECHERS (la squadra campione quest’anno cn d’aste) mentre D’ASTE e ritornato alla proteam!!
cmq tornando alla HONDA sapete ki mi piacerebbe vedere al fianco di thompson sulla honda?? ROBERTO COLCIAGO!! ragazzi questi 2 farebbero scintille e in coppia sarebbero veramente difficili da battere x bmw seat e chevy!! purtroppo da quanto ho capito al fianco di thompson ci sarà un pilota nuovo penso anke giovane ke porti una buona quantità di sponsor!!
meno male ke la seat ha cacciato quel bidone di jourdain e ha ripreso RYDELL ke è un campione! secondo me con rydell l’anno scorso seat vinceva entrambi i titoli xke rydell avrebbe tolto molti piu punti di quanti nn ne abbia tolti jourdain agli avversari!!
ragazzi speriamo ke oltre ai costruttori tornino anke i piloti veri in questo campionato!! cioè nn si puo migliorare lo spettacolo e la competitività se come nuovi piloti arrivano 3 russi di 50 anni l’uno (kn makkine vekkie di 3 anni) ke a stento sanno guidare la makkina!!
IO VORREI VEDERE SU TEAM UFFICIALI PILOTI COME:
PIEDONE GIOVANARDI
EMANUELE NASPETTI
ROBERTO COLCIAGO
GIANNI MORBIDELLI
ANDRE COUTO
DANCAN HUISMAN
JAN MAGNUSSEN
PETER TERTING
MATT NEAL
JASON PLATO
DIRK MULLER
PETER KOX
KARL WENDLINGER
RYAN SHARP
UWE ALZEN
cioè ragazzi questi si ke nella categoria a ruote coperte sono i migliori solo ke x ragioni diverse nn corrono piu nelle categoria turismo!! se ora con i piloti attuali i distacchi tra i primi 15 sono tutti in 1 secondo con questi altri possiamo starne certi ke in 1 secondo ci starebbero in 30
PS x i piu vekki di voi io ho ankora registate in vhs le vittorie di PIRRO CAPELLO e BIELA ai tempi in cui nel campionato italiano correvano le audi prima con le audi 80 e poi con le A4!! grande makkina se solo quei geni della FIA nn avessero cercato di penalizzarla in tutti i modi (arrivando fino a abolire la trazione integrale) forse ora nel wtcc ci sarebbe sia questa splendida makkina ke i loro piloti!!!
jethro
10 mag 2008 - 16:31 - #9robocop il problema dell’alfa non è lo stimolo o il budget… è la 159 che è una tragedia in pista… un carro armato della 2° guerra mondiale avrebbe più possibilità di vittoria…