L’alsaziano, con la sua Citroen, conduce le danze dopo la seconda giornata di sfide sulle strade del Messico. Il trionfo nella prova sudamericana sembra ormai aprirsi felicemente al suo orizzonte. Quando mancano solo quattro prove speciali alla bandiera a scacchi, il vantaggio di Sebastien Loeb è infatti di oltre un minuto su Chris Atkinson che, al volante di una Subaru Impreza, è giunto alle sue spalle.
Terzo, su Ford Focus, Jari-Matti Latvala, vittima di un inconveniente che gli ha fatto perdere tempo prezioso. Il pilota finlandese, grande protagonista della prima giornata, ha accusato nel corso della tredicesima speciale un problema alla turbina, che ne ha pesantemente aggravato il ritardo. In quarta piazza Henning Solberg, con un margine contenuto su Mikko Hirvonen, reduce da una tappa tormentata (a causa di alcune forature).
Niente da fare per Gigi Galli che, dopo il ritiro, aveva sperato in un ripescaggio. I commissari, però, non lo hanno rimesso in gara a causa di un danno riscontrato alla struttura di rinforzo della scocca, che avrebbe potuto compromettere la sua sicurezza di marcia.
Loeb è raggiante: “Adesso è tutto più facile. Stavamo spingendo forte per avere un buon vantaggio su Latvala e invece abbiamo un margine confortevole su Atkinson, quindi siamo più sereni. Dobbiamo solo portare la macchina al traguardo in prima posizione. Se finisse così sarebbe un rally perfetto.”
WRC, Rally del Messico. Day 2, classifica:
01. Sebastien Loeb - Citroen C4 WRC - 3:08:39.8
02. Chris Atkinson - Subaru Impreza WRC2007 - 3:09:41.2 - +1:01.4
03. Jari-Matti Latvala - Ford Focus WRC 07 - 3:10:46.2 - +2:06.4
04. Henning Solberg - Ford Focus WRC 07 - 3:12:31.4 - +3:51.6
05. Mikko Hirvonen - Ford Focus WRC 07 - 3:12:47.3 - +4:07.5
06. Matthew Wilson - Ford Focus WRC 07 - 3:14:50.4 - +6:10.6
07. Federico Villagra - Ford Focus WRC 07 - 3:26:54.1 - +18:14.3
08. Ricardo Trivino - Peugeot 206 WRC - 3:28:10.9 - +19:31.1
09. Sebastien Ogier - Citroen C2 S1600 - 3:31:10.6 - +22:30.8
10. Jaan Molder - Suzuki Swift S1600 - 3:32:42.7 - +24:02.9
Via | Eurosport.com
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02 mar 2008 - 13:09 - #1il marziano verso la vittoria. peccato per latvala
mr.fede
02 mar 2008 - 13:35 - #2gia peccato per il finlandese e anche per gigi…
Enryy21
02 mar 2008 - 13:37 - #3peccato per Latvala…….. GRANDE LOEB!!!!
tarab
02 mar 2008 - 14:03 - #4strano…
che trita-sassi….
michys
02 mar 2008 - 14:54 - #5Oggi avete dato per primi la notizia, bravi
Fr4nkye
02 mar 2008 - 15:55 - #6atkinson ha la subaru impreza,non la ford focus…
damy
02 mar 2008 - 16:12 - #7Forza Citroen! (…peccato però per Galli)
Gattopazzo
02 mar 2008 - 17:13 - #8Ma bene, oltre a non saper riportare una notizia “sana” cancellate anche i commenti scomodi?
michys
02 mar 2008 - 17:17 - #9Mi dispiace per gigi galli, meritava di mettersi in luce
gabry92
02 mar 2008 - 17:25 - #10Mi dispiace molto per Gigi… un buon piazzamento se lo meritava, Latvala sfortunato, Atkinson è una mezza sorpresa.
Che st***i quegli id***ti che hanno tirato sassate a Wilson distruggendogli il parabrezza… che gente incivile!
giulio_ren1
02 mar 2008 - 17:33 - #11Loeb ha dimostrato di essere il migliore: Latvala non ha la stessa consistenza e non puo pensare di paragonarsi. Galli se non avesse rotto avrebbe fatto una gara nei primi tre posti. Anche io sono dispiaciuto per lui.
EEDDY_92 24 H LE MANS
02 mar 2008 - 18:00 - #12loeb è loeb forse latvala non è ancora pronto per fare il salto di qualità gli manca qualcosina e se farà il salto di qualità battaglierà con loeb e gli altri ad armi pari
giulio_ren1
02 mar 2008 - 18:14 - #13Eeddy..etcetcetc…avrai pure ragione, ma credo che Latvala forse raggiungerà Loeb solo quando questo sarà a fine carriera. Credo che Galli abbia un futuro luminoso
Gattopazzo
02 mar 2008 - 20:13 - #14Latvala gli è comunque stato davanti finchè non è dovuto partire per primo a fare da spazzaghiaia (tra l’altro mi chiedo se una macchina fa -a detta di tutti i piloti- tutta questa differenza non possono far girare un’apripista in piu? boh..) e poi è stato attardato da problemi col turbo..
Finchè giravano alla pari lo mazzolava (ma è vero anche che loeb tende a partire pianino e rifarsi poi..)
Bull
02 mar 2008 - 20:15 - #15Il solito c*lo del francese. Credo che solo Maialonso e il brasiliano esibizionista abbiano avuto tanta fortuna.
gabry92
02 mar 2008 - 20:52 - #16Ma Al Qassimi c’era a questo rally del Messico??? O andava più lento anche delle 2RM??? ;D ;D ;D