Alonso vuole maggiore carica e fiducia nel team Renault F1

Pubblicato: 04 mar 2008 da LeleV_200mph

Alonso vuole la massima concentrazione dalla Renault
E’ tornato al suo vecchio team con propositi di vittoria, ma Fernando Alonso come ha già detto in questi primi mesi non ha ritrovato lo stesso clima di squadra vincente che aveva lasciato ai tempi dei suoi titoli mondiali. E lo spagnolo non ha nessuna intenzione di ricoprire un ruolo di comprimario nella F1.

E infatti ancora oggi non ha mancato di mandare una bella spronata a tutta la sua squadra, mandando un messaggio chiaro e tondo riguardo ad una certa mancanza di ottimismo all’interno della Renault: Fernando infatti è sempre più convinto che la brutta annata del 2007 - dopo il doppio titolo del biennio 2005-2006- ha resto il team meno fiducioso.

Come ha detto a chiare lettere al giornale francese L’Equipe:

“Penso che quello di cui hanno bisogno, o meglio quello di cui noi tutti abbiamo bisogno, e’ riguadagnare l’ottimismo perso.

“Personalmente sono concentrato nell’assicurarmi che ogni singolo membro renda al meglio. Non voglio vedere anche una sola persona nel team rilassarsi“.

via | F1GrandPrix

(4 Voti | Media: 3 su 5)

15 commenti

Categorie

Articoli simili

F1, Maldonado ha fiducia nel potenziale della Williams del 21 gen 2012

F1, Williams e Force India nel mirino del Team Lotus del 16 dic 2010

F1, Renault F1 Team diventa Lotus Renault GP del 08 dic 2010

Auto GP: Grosjean sarà a Spa con DAMS del 23 giu 2010

F1: Bell sostituisce Briatore nel team Renault del 24 set 2009

Argomenti Simili

campionato, campione del mondo, Fernando Alonso, in evidenza, sviluppo, titolo

Gallerie Correlate

Commenti dei lettori

Nascondi commenti anonimi

PATRICK DEPAILLER ON TYRRELL P34
04 mar 2008 - 12:29 - #1

1 punto

domanda…ma è motorsportblog o renault,mc,ferrari,blog?dai c’è anche qualche altra notizia..i test irl con la patrick + veloce,i test per l’european le mans series,la radical con motore diesel a sebring…
DoMeNicO
04 mar 2008 - 12:30 - #2

1 punto

alò avrai pure ragioni … ma ti sei dimenticato che sono francesi ?
PATRICK DEPAILLER ON TYRRELL P34
04 mar 2008 - 12:47 - #3

0 punti

-1 RICEVUTO DA MOTORSPORTBLOG? ;-D
Dario911
04 mar 2008 - 14:15 - #4

3 punti

QUESTO BLOG E’ UNA FARSA! NON UN ACCENNO, UNA NOTIZIA, NIENTE DI NIENTE RIGUARDO AI TEST AL RICARD DELLA LMES! SOLO STUPIDAGGINI DAL MONDO STUPIDO DELLA FORMULA 1. E’ PAZZESCO! E SI CHIAMA PURE MOTORSPORTBLOG?! CI TROVI LE NOTIZIE PIU’ STUPIDE, LE DICHIARAZIONI PIU’ IRRILEVANTI, MA SOLO RARAMENTE QUALCOSA DI SERIO! VERGOGNA!
Flying Fenders
04 mar 2008 - 15:24 - #5

2 punti

Non sapevo che sarà Harri Toivonen a portare la Radical diesel in pista a sebring.
Cough
04 mar 2008 - 15:25 - #6

1 punto

#Dario911

se per te il mondo della Formula 1 è stupido, allora non sono d’accordo… ovviamente sto pensando che le corse le guardiamo con occhi diversi…

la F1 è la massima espressione della tecnologia applicata a veicoli a 4 ruote e per chi sta nel ramo dell’Ingegneria, è il NIRVANA.. io la guardo non solo dal punto di vista sportivo, ma anche tecnologico.. vado oltre alle gare.. perche quello che c’è dietro è quasi piu bello di cio che vediamo..

poi se a te piacciono macchine meno spinte pero piu sportellate, non ti posso dare torto.. ma non puoi definire la F1 “un mondo stupido”..

ultima considerazione, la GAZZETTTA si chiama DELLO SPORT eppure parla solo di CALCIO.. o no?? dovrebbe parlare anche di altri sport o sbaglio?? vedi per esempio io sono apassionatissimo di arti marziali ma non se ne parla… ovviamente si parla di cose che fanno audience.. perche alla fine tutti devono pure portare un po di pane a casa..

cmq al dila delle polemiche, spero che MOTORSPORTBLOG pubblichi l’articolo sui TEST…
Flying Fenders
04 mar 2008 - 15:29 - #7

1 punto

beh, Cough, non mi sembra che dal punto di vista ingegneristico i prototipi per la Le Mans Series siano meno interessanti delle Formula 1.
Cough
04 mar 2008 - 15:34 - #8

0 punti

#Flying Fenders

non l’ho minimamente pensato…
ma dire che la F1 è un “mondo stupido” mi sembra un tantino esagerato…
Flying Fenders
04 mar 2008 - 15:40 - #9

1 punto

Su questo ti dò ragione, penso però che quello di dario911 sia lo sfogo di un appassionato di Motorsport che vede il fiorire di articoli “Tizio dice che…”, “Caio afferma che…”, “Sempronio annuncia che…”, che siceramente non dicono granchè, mentre ci son notizie più serie che non vengon pubblicate.
Cough
04 mar 2008 - 15:51 - #10

0 punti

#Flying Fenders

neanche a me fa piacere che si parli solo di GOSSIP..
ma come tu sai, certi articoli “tirano” ed altri “non tirano”…
e visto che se fai un articolo magari su macchine con ruote coperte la gente che ci clicca non è neanche il 30% dei visitatori… (ho sparato cosi.. :D :D )

è la stessa cosa che succede con la SBK e la MOTOGP..
è risaputo che la SBK è piu spettacolare ma quanti la guardano?? chiedi alla tua vicina di casa il nome di un pilota di SBK e di MOTOGP… di MOTOGP sicuramente dira qualche nome.. di SBK ho i miei dubbi…
lo stesso avviene con la F1 e gli altri campionati..

gli amministratori devono pure mangiare.. o no?? :D :D
Flying Fenders
04 mar 2008 - 16:01 - #11

1 punto

Così facendo però urtano gli appassionati “crudi e puri” che si rompono le scatole.
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
04 mar 2008 - 17:01 - #12

0 punti

alonso ha da subito la fiducia da quando è ritornato in renault. si sapeva. non che adesso dite queste notizie
Robocop81
04 mar 2008 - 21:45 - #13

2 punti

@Cough e Flying Fenders: vi ultraquoto entrambi, il fatto che ci lamentiamo spesso del troppo spazio alla F1 è perchè un anno fa non era così, le notizie erano più equilibrate, seguendo l’esatto esempio di Cough diciamo che (all’incirca) su 10 servizi 5 erano sulla F1 e i restanti 5 sulle altre categorie,che è un equilibrio più che accettabile, poi c’è stata un’inversione di rotta e adesso ci “sorbiamo” 8 servizi sulla F1 (in genere gossip) e 2 su altri campionati, con l’aggravante che a volte non ci sono servizi sulle gare disputate (come ad esempio le recenti gare dell’A1 GP), capisco che lo staff fa fatica ad accontentare tutti, ma ad esempio basterebbe con un po’ di buon senso racchiudere le dichiarazioni dei vari personaggi di F1 in un unico servizio (che ne so, 3 in 1) che tanto sono le solite frasi da comunicato stampa, sarebbe già un passettino avanti… :)
Gattopazzo
04 mar 2008 - 21:59 - #14

1 punto

Ecco appunto..

Una volta questo era MOTORSPORTblog, adesso è un novella 2000 della F1, e la qualità ne ha risentito pesantemente anche a livello di commenti, visto che oramai la metà sono insulti gratuiti a tizio o caio…

Ma tant’è, tutti devono mangiare, ed è una professione anche quella della battona….
Dario911
05 mar 2008 - 09:22 - #15

2 punti

Flying Fenders, Gattopazzo, Robocop81 avete centrato il problema! Troppo gossip sulla formula 1 a scapito delle notizie vere ed interessanti che giungono dalle altre categorie.
Quanto a ciò che scrivi, cough, la formula 1 non rappresenta ormai più la massima espressione dell’automobilismo. Lo è stata, ma ormai le cose sono cambiate. Si è ridotta ad un monomarca, ingessata da regolamenti pazzescamente architettati che castrano i tecnici ed impongono una standardizzazione delle vetture. E non lo dico io, ma un certo Mario Forghieri…
Ad ogni modo, guardando ai prototipi ti renderai facilmente conto che dispongono di un’aerodinamica infinitamente più sofisticata, di tecnologie motoristiche più innovative e moderne (diesel, iniezione diretta, libertà di frazionamento e cilindrata e via dicendo…).
Nell’endurance c’è meno politica, più sport e più sfide, tecniche e sportive.