Ripeschiamo molto volentieri la segnalazione del nostro lettore “Eddy” per parlare ancora una volta di lei. Lei della quale non cistancheremo mai, la immortale Lancia Delta S4 ma qui per una volta il racconto si fa decisamente triste.
Perchè il video qui sopra è uno dei rari documentari su quello che successe quel maledetto giorno in cui proprio al volante della mitica S4 Henri Toivonen ed il suo copilota Sergio Cresto persero la loro vita. In quel maledetto Tour de Corse del 1986, quando il destino decise che una uscita di strada sul Col d’Ominanda ebbe come epilogo la tragedia.
L”auto prese fuoco e per loro non ci fu più nulla da fare. E questo video ci fa vivere proprio quelle ultime tornate prima dell’incidente. Incidente le cui cause rimangono tutt’ora un mistero.
Ciao Henri e Sergio!
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Kimmi
11 ago 2008 - 08:15 - #1Ciao ragazzi, ci avete fatto sognare e rimanete ancora i nostri miti preferiti: prendetevi cura di McRae per noi e per la sua famiglia
franco xxx
11 ago 2008 - 13:32 - #2drammaticissimo sto video…non e’ eì la prima volta che lo vedo e mi sono sempre chiesto se il cameracar iniziale sia’ proprio quello originale dell’incidente di Toivonen e Cresto.
Penso che sia ripreso da un altra vettura e poi montato…
Gattopazzo
11 ago 2008 - 20:23 - #3Il camera car è evidentemente un falso, ripreso probabilmente da un’auto stradale e poi accelerato.
Ogni volta che vedo come era ridotta l’auto non riesco a crederci.. non c’era più nulla….
Rando
11 ago 2008 - 21:15 - #4ma quanto ha bruciato l’auto per ridursi così ?!
speedmaui
11 ago 2008 - 23:42 - #5un inchino davanti alla vostra grandezza… gloriosi “uomini”
911 GT2
12 ago 2008 - 11:59 - #6Video tristissimo per due motivi:
1) sono morte due persone,dunque non è un video che esalta la S4 ma semmai la pericolosità dei rally all’epoca.
2) purtroppo qualche anno più avanti i dirigenti Lancia decisero di non dare un erede alla Delta rally e dunque si ritirarono dalle corse,affossando l’immagine della Lancia.
E’ più un amarcord per farci capire quello che era ieri Lancia e come è ridotta oggi Lancia.
Il Saccente
14 ott 2008 - 21:51 - #7#4: purtroppo non ha bruciato molto, il problema delle Gruppo B è che eran praticamente dei serbatoi viaggianti, a poco potevan la carrozzeria in fibra di vetro, e il traliccio in acciaio.
Praticamnte esplodevan queste macchine, anzichè prendere fuoco, guarda per esempio su Youtube l’incidente occorso a Marc Surer nel 1986 alla guida di una Ford RS 200…non appne impatta con un albero, la vettura ESPLODE letteralmente!
Il Saccente
14 ott 2008 - 21:52 - #8http://www.youtube.com/watch?v=xJh65-doSQ0
niki94
02 feb 2010 - 17:31 - #9scusate se parlo in questo modo, ma quando ci vuole ci vuole.. la camera-car non è montata, quello che viene dopo.. la macchina resta sempre nella sua corsia, il percorso nel quale ebbe l’incidente toivonen non è quello, il video è chiaramente accelerato e poi quando henri ebbe l’incidente era nuvoloso e nel video il tempo è chiaramente sereno e si è al tramonto…
FABIO T
17 feb 2010 - 14:33 - #10E’ evidentissimo che sia un vdeo falso (bello,emozionante, ma…)! nel cameracar la macchina non va mai a sinistra a tagliare le curve, a prendere la corda o a scorrere il più possibile verso l’esterno…guida come se ci fossero i 2 sensi di marcia e poi il tutto sarà stato accelerato…