L’esito delle prove di qualificazione per la 12 Ore di Sebring ha il sapore di una beffa per la Peugeot. La casa francese, pur avendo realizzato il passaggio più rapido, sarà costretta a partire dalla seconda posizione. Un vero colpo al cuore per il management del Leone Rampante, che cominciava a respirare un clima favorevole in vista della maratona americana (che partirà alle 10.05, ora locale, di domani).
A pochi minuti dall’inizio, Stéphane Sarrazin, con l’unica 908 HDi FAP®, segnava il tempo di 1′43″117, che lo poneva in cima alla classifica provvisoria. Alle sue spalle Alan McNish e Lucas Luhr che, con le loro Audi R10 TDi, non facevano meglio di 1′43″765 e 1′44″291. Ma la terribile uscita di pista di una Mazda costringeva i commissari ad annullare la prestazione del pilota Peugeot, proprio quando Sarrazin stava per iniziare il secondo passaggio.
La chiusura della sessione, con la bandiera rossa esposta a nove minuti dall’avvio delle ostilità, ha invalidato i tempi. A quel punto, ai sensi del regolamento vigente, mancavano solo sessanta secondi prima che i rilievi potessero essere certificati. Un “misero” minuto ha quindi privato la Peugeot di una pole importante.
La casa francese si è rifatta durante l’ultima sessione in notturna, dove ha regolato le auto dei quattro anelli. Ma è una magra consolazione per una squadra che cercava la pole a tutti i costi. La griglia di partenza terrà conto solo dei tempi ottenuti nelle prove libere precedenti.
Ecco la parte alta dello schieramento:
01. Audi N°1 (Capello/McNish/Kristensen) 1′43″195
02. Peugeot 908 HDi FAP (Lamy/Minassian/Sarrazin), 1′44″271
03. Audi N°2 (Luhr/Rockenfeller/Werner) 1′45″090
04. Porsche N°7 (Dumas/Bernhard/Collard) 1′45″220
05. Porsche N°6 (Maassen/Long/Briscoe) 1′45″999
Via | Paddock.it
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Victory
14 mar 2008 - 11:52 - #1a parte il fatto che continuo a non capire la logica di questa norma del regolamento, la Peugeot non deve preoccuparsi tanto per la mancata pole, ha un passo di gara molto buono, ha dato oltre un secondo agli altri nell’ultima sessione notturna, i tecnici Michelin sono soddisfatti del suo ritmo
Victory
14 mar 2008 - 12:00 - #210.05 ora locale, vuol dire che partirà quando da noi saranno le 16.05, finalmente riparte la stagione, al diavolo la F1 questo weekend mi gusto Sebring, e domenica mattina dormo
patrick depailler on tyrrell p34
14 mar 2008 - 12:04 - #3per me audi ha un ritmo maggiore in gara..comunque anche mcnish poteva migliorare chi lo sa? basta guardare il tempo di 1′43″195 che ha ottenuto ieri…,molto vicino a pegeout…
Come è spiegato qui, che per regolamento se sono invalidate le qualifiche si prendono i tempi delle ultime sessione di libere prima della qualifica,audi ieri ha piazzato un gran tempo…forse perchè per esperienza,anche, conosce il regolamento meglio e sa di un’eventualità del genere?…Quando ho sentito dindo che diceva che per questa gara conta molto anche l’esperienza si riferiva anche a queste “piccole” cose penso.
Per me il motivo della stagione però sarà il seguente..la francesina velocissima in prova (l’auto va veramente forte) i signori degli anelli invece super costanti e veloci in gara…O almeno da tifoso di dindo lo spero :-)
Cmq sarà per il motorsport un grande anno
patrick depailler on tyrrell p34
14 mar 2008 - 12:04 - #4viva sebring!
patrick depailler on tyrrell p34
14 mar 2008 - 12:05 - #5mi dispiace che dovrò andare all’estero per lavoro e non potrò commentare la gara con voi…
Dario911
14 mar 2008 - 12:07 - #6Hai perfettamente ragione, Victory! Finalmente inizia la vera stagione, non certo la formula 1!
Serratissimo il duello in tutte le classi, meno che in GT1.
Peugeot e Audi che si alternano in LMP1, Porsche ed Acura che si scambiano di continuo il miglior tempo e Porsche e Ferrari che animano una splendida lotta in GT2. Che desiderare di più?
Nelle prove notturne la 911 RSR del Flying Lizards ha segnato il miglior tempo in GT2, strappando la prima posizione in cima ai tempi alle Ferrari di Risi e Tafel. Che lotta che si preannuncia!
A Monza, nelle prove dcel Fia Gt, la sola 997 del Prospeed ha messo in riga tutte le sette-otto Ferrar, rifilando ben 1″ al giro alla più veloce delle 430!
Da paura!
E pensare che mancava Collard… il tempo l’ha fatto segnare Westbrook, al debutto in GT2 dopo aver vinto la Supercup. Non male, eh?!
Dario911
14 mar 2008 - 12:12 - #7Anche in GT3, a Monza, svetta la Porsche con la 997 GT3 Cup S del Prospeed. Ha fatto segnare un tempo di soli 3″ superiore alla pole della 997 GT2 RSR!
patrick depailler on tyrrell p34
14 mar 2008 - 12:18 - #8per tutti se non lo conoscete già:
http://www.endurance-info.com/index.php?op=edito
Andonio
14 mar 2008 - 12:33 - #9In ogni caso partire dalla seconda posizione con 12 ore davanti è comunque un’ottimo avvio. La differenza in questi casi è data dal passo di gara e dall’affidabilità.
Piuttosto peugeot dovrà stare attenta anche alle velocissime porsche…
EEDDY_92 24 H LE MANS
14 mar 2008 - 13:34 - #10srà unalotta srrata tra audi e peugeot ,come terzo incomodo vedo bene le porsche rs spider
EEDDY_92 24 H LE MANS
14 mar 2008 - 13:34 - #11scusate per l’errori
Mr.Carlo
14 mar 2008 - 13:42 - #12Per caso c’ è qualche canale sul satellite che la trasmette?su nuvolari non credo,visto che il loro palinsesto prevede solo spot pubblicitari……
Wolfsburg
14 mar 2008 - 13:44 - #13Motors TV
grucho
14 mar 2008 - 13:47 - #14SALVE QUALCUNO SAPREBBE DIRMI DOVE POSSO VEDERE LA GARA?
Mr.Carlo
14 mar 2008 - 15:15 - #15Grazie mille!solo non so su che canale sia…..
Robocop81
14 mar 2008 - 20:20 - #16Ma la Lola-Mazda del BK Motorsport che ha impattato riesce a prendere il via o l’hanno distrutta?
RESP WEB AUTODROMO DI MORES
14 mar 2008 - 22:01 - #17RAGAZZI MI SAPETE DIRE DV POSSO GUARDARLA ONLINE VIA STREAMING? GRAZIE…
patrick depailler on tyrrell p34
14 mar 2008 - 22:52 - #18LA STANNO RICOSTRUENDO ROBOCOP..DOVREBBE FARCELA A PRENDERE IL VIA.
gabry92
14 mar 2008 - 23:00 - #19@ 17
Allora: scarica TVU Player, installalo (se hai Vista prendi la versione per Vista ma puoi avere dei problemi come è successo a me) poi una volta scaricato lo apri, e Speed TV è sotto il nome Wheels, pigi ed ecco Speed TV. O più semplicemente vai su motorzone.it e da lì (nella colonna a destra) puoi prendere l’emittente americana. Su motorzone puoi vedere Speed TV solo se hai Internet Explorer.
Victory
15 mar 2008 - 10:21 - #20Grabry molte grazie per la dritta, ve lo raccomando, meriteresti 100 punti solo per questa segnalazione!
gabry92
15 mar 2008 - 14:56 - #21prego. ;D ;D ;D
stern
15 mar 2008 - 16:53 - #22@ Dario911
Accidenti che notizie che dai !!!
In particolare la 997 GT3 RSR in grande spolvero !
Ma qualcuno non aveva detto che il MOTORE POSTERIORE A SBALZO era archeologia tecnica del tutto anacronistica !?
Ma come si spiega che una roba vecchia di 40 anni riesce a stare davanti a un capolavoro del terzo millennio come la F430 ?
Qualcosa non mi torna, proprio non mi torna…. :-))