Kimi Raikkonen è visibilmente contrariato per l’esito delle prove di qualificazione del Gran Premio d’Australia. Il pilota della Ferrari, che partirà sedicesimo, non avrebbe mai immaginato questo inglorioso avvio di campionato: “Sono deluso, è chiaro. A poche curve dalla fine del giro di rientro la monoposto ha accusato un problema alla pompa elettrica della benzina. E’ stato impossibile tornare ai box e provare a mettere a posto le cose. Sono cose che possono succedere a inizio stagione. Ma pare evidente che non si tratta del miglior modo per dare in inizio a un nuovo anno“.
Per Raikkonen si profila una gara in salita, con mille inognite lungo il percorso. Il finlandese non si perde d’animo, ma comprende la difficoltà del momento: “Adesso dovremo cercare di dare il massimo per raccogliere qualche punto. L’importante è tornare a casa con qualcosa da questa gara“. Quanto accuduto sembra davvero incredibile: anche se gli inconvenienti sono sempre in agguato in Formula Uno, nessuno immaginava che le prime qualifiche dell’anno sarebbero finite in questo modo. Resta però la gara per stabilire il vero livello delle rosse.
Via | Eurosport.com
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ADEXXX88
15 mar 2008 - 12:18 - #1come dimostrato nei test, le ferrari in gara hanno un ritmo migliore di tutti gli altri. la posizione da cui parte lui non è certo buona ma prevedo una grande rimonta del nosto mitico Ice Man!
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
15 mar 2008 - 12:36 - #2un c**o così per tutti i test e la vettura andava da dio e adesso arriva il problema della pressione del pescaggio della benzina che non ha mai creato problemi nell’arco dei test invernali. spero in una pioggia al gp di spa 1995. hamilton è un osso duro ma kubica non starà di sicuro a guardare.
formulino
15 mar 2008 - 13:18 - #3l’importante è non darsi per vinti prima di cominciare : domani la gara sarà lunga e succederanno tante cose! e poi secondo me molte dellle macchine che gli stanno davanti hanno sicuramente un potenziale molto inferiore perche avranno optato quasi tutti per un primo stint brevissimo!
centre
15 mar 2008 - 13:26 - #4riguardo al guasto meglio non commentare.
MA QUESTE NUOVE QUALIFICHE FANNO ANCORA CA.GARE!! MA DICO IO NON ERA COSì BELLO PRIMA QUANDO C’ERA UN’ORA DISPONIBILE E 12 GIRI A TESTA TUTTI INSIEME?
michael cox
15 mar 2008 - 13:36 - #5 (nascondi)SEEEEEEEE!!! AHAHAHAH!!! FERRARI DI MER DA!!!!!!!!! FORZA LEWIS!!!!!!!!!!!
Ivan1979
15 mar 2008 - 13:48 - #6Concordooooooooooooooooooooo:-) con te
LEWIS MER DA!!!!!!!!! FORZA FERRARI!!!!!!!!!!!
Guidone
15 mar 2008 - 14:10 - #7Concordo sul riportare le qualifiche al vecchio sistema dei 12 giri in un’ora con possibilità di modifiche pesanti all’aerodinamica ma non alla meccanica.
Ripristinare il WarmUP.
1 punto mondiale a chi fa la pole.
Eliminerei anche l’obbligo di durata del motore per 2GP, il motore deve durare tutto il w.e. di gara e basta.
Damon Hill
15 mar 2008 - 14:11 - #8Speriamo il Kubica si metta Hamilton dietro e rallenti un pochino il gruppo per favorire la rimonta di IceMan…
hamilton ridicolo
15 mar 2008 - 14:14 - #9c rialzeremo
R-GT POWER
15 mar 2008 - 14:15 - #10 (nascondi)ahahahhahahhahahhahahahhaha
R-GT POWER
15 mar 2008 - 14:16 - #11 (nascondi)vi rialzerete???????vi piacerebbe eh????peccato che resterete con il c’ulo per terra per un bel po di tempo!!!!!
stern
15 mar 2008 - 14:32 - #12Brutto colpo per la Ferrari, un problema di affidabilità proprio nelle qualifiche…
Eccellenti la BMW che parte davanti alle Ferrari, ottimo segnale.
Stewie
15 mar 2008 - 14:37 - #13Io darei 1 pt per la pole e 1 pt per il giro veloce, se non sbaglio in America fanno così: poi tornerei alle classiche qualifiche tutti insieme per un’ora senza limiti di giri: non capisco perchè devono sempre complicare le cose, per forza poi la MotoGp fa più ascolti della f1
Cough
15 mar 2008 - 15:20 - #14 (nascondi)Sono sicuro che se a fare la Pole e Secondo tempo fossero stati RAIKKONEN e MASSA avreste proposto ugualmente la modifica delle qualifiche.. vero?? ma fatemi il PIACERE !!!
hamilton ridicolo
15 mar 2008 - 15:23 - #1511 cm gaymilton l’anno scorso vero??
Cough
15 mar 2008 - 15:28 - #16 (nascondi)La verità è che la FERRARI è stata troppo presuntuosa e sicura di se.. si vociferava che era quasi 1 sec piu veloce della Mc Laren.. ma daiiiiii!!! manco fosse la FORCE INDIA.. o_0
e ogni volta durante i test collettivi che la FERRARI non faceva primo tempo, tutti a dire che SI NASCONDE.. è PRETATTICA!! ecc ecc…
amici miei.. mi sa che a nascondersi bene e a fare pretattica siano stati gli altri… basta vedere la faccia che aveva BALDISSIERI.. non si aspettava di vedere tutti cosi competitivi…
Dovete Volare BASSO… è solo un mio consiglio.. gia la POLE di LEWIS per me è una vittoria.. dopo tutte le accuse che gli erano state rivolte…
1) ha chiamato ALONSO sul cellulare per sapere come settare la monoposto..
2) la verita è che c’ha un TRACTION CONTROL pero nascosto nella centralina..
vero???
asuhsauashasuasshua….
cmq vada la gara, LEWIS ha dimostrato che è un pilota VERO!!
p.s: non auguro a nessuno di rompere la monoposto cmq.. poi levatevi i prosciutti dagli occhi.. anche se RAIKKONEN avesse partecipato alla Q3, non avrebbe mai strappato la POLE… basta vedere i tempi..
Cough
15 mar 2008 - 15:28 - #17#GIULIANOG
stai cercando qualche intervista sul WEB???
ndo sei??
ilgrillo
15 mar 2008 - 15:36 - #18E’ possibile commentare senza insultare o sparare parolacce a destra e manca?
Lewis è un bravissimo pilota. In GP2 mi faceva sognare. Purtroppo come persona è molto distante dai miei riferimenti, e non riesco proprio a farmelo piacere. Peccato.
Speriamo in una bella gara domani. Raikkonen ormai è andato, confido nel colpo di coda di Massa.
rhino
15 mar 2008 - 15:51 - #19Sulle capacità di Hamilton come pilota nulla da discutere, ma umanamente, almeno per il momento, rimane una mer.da.
Il 16esimo posto in qualifica di Raikkonen non è certo un buon inizio, ma non c’è nemmeno da disperarsi troppo: ripeto che nel gp del giappone del 2005 partì17esimo e vinse, e ripeto che sul ritmo gara la Ferrari è più forte delle altre vetture, McLaren compresa. Se non dovessero esserci imprevisto e se non dovesse far cazzate IceMan arriva tra i primi quattro o cinque.
E ribadisco che sono assolutamente convinto che sia lui che la ferrari quest’anno fanno il bis di titoli.
giulianog
15 mar 2008 - 15:54 - #20mi nascondo….cough ho paura……degli imbecilli!
Cough
15 mar 2008 - 16:01 - #21@GIULIANOG
non hai nessun motivo di innervosirti e di insultarmi…
sportivamente devi imparare ad accettare quando qualcuno ha fatto una cosa meglio di te.. e cercare di studiare per farla meglio di lui.. e non cercare per forza una giutificazione che non sta ne in cielo ne in terra…
tanto avevo scritto tempo fa che la facevi uscire la storia della centralina… perche ormai vi conosco.. :)
se la FERRARI vincera mi complitero con il TEAM.. ;) io sono sportivo..
giulianog
15 mar 2008 - 16:22 - #22Consiglio a chi fa il moralista di “navigare” ogni tanto……sui vari siti motoristici ….e non di sprecare energie a deridere la gente che riporta pensieri altrui PUBBLICATE SUL SITO UFFICIALE DEL CORRIERE non su blog!…e di fare se necessario un corso di “comprensione del testo” e non di “lettura creativa”…IO non ho espresso commenti nè tanto meno giudizi…..ma sapete leggere o siete degli “interpreti”? L’intervista è in italiano…non è difficile capirla….
German
15 mar 2008 - 16:23 - #23Non drammatizziamo.E’ sempre brutto quando un problema meccanico ti impedisce di dimostrare il potenziale, ma è presto per dare sentenze su tutto e tutti.Il mondiale è appena cominciato.
giulianog
15 mar 2008 - 16:24 - #24Riprovate a leggere….
http://www.corrieredellosport.it/Notizie/Formula1/22223/Raikkonen%3A+Andr%C3%B2+a+punti+Massa%3A+Lotto+per+vincere
Cough
15 mar 2008 - 16:32 - #25#GIULIANOG
dai.. smettila di fare il Bambino…
luca alla risposta se era colpa della centralina ha risposto “puo darsi.. dobbiamo analizzare i dati per capire quello che è successo”
cioè mo la centralina si automodifica(sulla sulla FERRARI) e manda i sensori in TILT?? ma dai.. ahahahahah…
p.s: nessuno si è accorto che poco prima che RAIKKONEN incontrasse il problema all’impianto è uscito con la monoposto dalla pista?? e questo potrebbe avere sballato i sensori??
Cough
15 mar 2008 - 16:33 - #26#riscontrasse
near
15 mar 2008 - 16:47 - #27@11 Se ci rialziamo voi cosa farete? Ladrerete come l’anno scorso?
giulianog
16 mar 2008 - 17:55 - #28Cough quà il bambino sei tu e se studi ingegneria (?!)saprai quali sono le implicazioni che comporta adattare UN MOTORE ad una “NUOVA” elettronica (evidentemente alla Ferrari non sono stati così bravi …) ma forse hai bisogno di qualche ripetizione….