
Bernie Ecclestone è sempre più convinto della bontà della formula notturna, utile a creare nuovi motivi di interesse verso il mondo dei Gran Premi. Dopo l’adesione incassata dagli organizzatori malesi, il boss del Circus vuole che pure la Cina e la Corea del Sud abbiano un appuntamento sotto le stelle.
Ecclestone si affida all’agenzia Bloomberg per manifestare l’interesse: “Parleremo con le persone che stanno in Cina e vedremo cosa si potrà fare. Ovviamente, quando saremo in grado di gareggiare in Corea del Sud, sarebbe bello avere la gara in notturna“. Ma non tutti condividono la nuova impostazione: una sfida sotto le luci dei fari non incontra le simpatie dei promotori del Gran Premio d’Australia, che hanno espresso il loro diniego all’invito fatto dal manager inglese. Ma questi che, tuttavia, non si preoccupa più di tanto: “Non sono a rischio bambini e quindi non sarebbe un gran problema“.
In altre parole Ecclestone lascia intendere che Melbourne non deve per forza far parte del calendario. Semplice, no? Chiamatelo, se volete, ultimatum…
Via | F1grandprix.it
reo85
25 mar 2008 - 15:18 - #1le gare in notturna potrebbero anche starci ma dovrebbero nascere appunto da circuiti nuovi lasciando quelli odierni alle gare diurne.
ehi ma sono il primo
fede231
25 mar 2008 - 15:39 - #2Voglio che torni Imola, per il resto facciano come vogliono.
mrn
25 mar 2008 - 15:43 - #3Non ho capito a cosa servono le gare in notturna visto che le F1 non hanno i fari (vedi la 24h).
Dovranno illuminare a giono la pista e la differenza x chi vede il g.p. sarà nulla.
dariooooooooo
25 mar 2008 - 15:49 - #4in una società dove tutti riducono i consumi questo genio pensa solo alle sue tache e dato che i diritti televisivi fruttano più che i biglietti se ne frega che le sue luminarie consamano una valanga di energia, che in caso di pioggia la pista diventa uno specchio che acceca i piloti, ma soprattutto che migliaia di tifosi veri quelli che fanno la griglia e il pic nic a bordo pista dovranno stare li ad aspettare orari impossibili per essere visti dall’altra parte del mondo!
lupin3rd
25 mar 2008 - 16:07 - #5così anche i vampiri potranno andare a vedere i gran premi
sarebbe meglio ritornare su ciricuiti storici anzichè andare verso eldoradi esteri pieni di soldi ma vuoti di passione
PATRIKC DEPAILLER ON TYRRELL P34
25 mar 2008 - 16:54 - #6caro bernie..nemmeno se farai fare tutte le gare di notte la f1 non raggiungerà MAI il fascino di le mans…
giulianog
25 mar 2008 - 17:15 - #7Questo quì ormai ce lo siamo giocati…..i gp in notturna come ha detto Flavione (anche se in riferimento al motoGP)….hanno il pregio che di notte le tribune deserte non vengono mai inquadrate…per Imola ho idea che il futuro sia segnato (ho visto che sono in costruzione, vista circuito..alcune case a schiera… :-( ..peccato….
angelopellef1
25 mar 2008 - 17:19 - #8addio imola …..
fede231
25 mar 2008 - 17:26 - #9Un circuito così bello, il mio preferito, pensavo che stavano riscostrendo i box e che poi sarebbe tornato. Che triste. E poi andiamo in Barhein in mezzo al deserto dove ci sono solo i petroldollari e zero passione, ma si sa che il mondo va così, spero solo che si sveglino a fare una Formula 1 un pochino più appassionante in pista e non in tribunale altrimenti le possono fare tutte di notte che tanto gli importa a veramente pochi.
Ps. togliamo quei cerchi lenticolari che fanno pietà.
giulianog
25 mar 2008 - 17:43 - #10no no….la pista c’è….ma, a meno di miracoli, non sarà più omologabile per le F1!!
Kimmi
25 mar 2008 - 20:30 - #11@giulianog: che io sappia è omologata per il circus, che Bernie lo voglia è un’altra storia…
Prima di tutto vediamo come andrà il primo GP in notturna a Singapore, poi si vedrà… Alla faccia che volevano ridurre i costi, praticamente si mettono a pagare persino la luce; se piove? I riflessi creati dalle luci?
Robocop81
25 mar 2008 - 20:32 - #12@giulianog: oltre alla F1 si sono giocati anche tutte le categorie motociclistiche, per via della (assurda) piega a destra sul traguardo e senza vie di fuga… inutile dire l’importanza che hanno le due ruote (oltre alle 4 ruote) sui bilanci dell’autodromo a fine anno… ma forse hanno qualche altro progetto occulto, sennò non si spiegano tutte queste “anomalie”…
chrisxxx
25 mar 2008 - 22:59 - #13fanno le gare in notturna poi se piove si svegliano che devono anullare la gara perchè non si può guidare … poi tornano di nuovo alle gare di giorno
ma quanto lenti funzionano i cervelli di quelli della FIA e di Ecclestone?
giulianog
26 mar 2008 - 18:32 - #14…siamo a posto allora :-((
F190
27 mar 2008 - 21:46 - #15H. Tilke ha detto che l’autodromo di Imola sarà omologabile sia x le auto sia x le moto. E se lo dice lui che è in “società” con Mr. Bernie ci possiamo credere. X quanto riguarda la piega a destra è una leggera semicurva che deve essere affrontata come se fosse un rettilineo e quindi la via di fuga non serve