
A Brands Hatch Fabrizio Giovanardi si aggiudica due delle tre gare in programma e comincia la stagione 2008 del BTCC laddove aveva terminato la precedente: in vetta alla classifica.
Brutta partenza per il pilota di Sassuolo in gara 1, che dopo aver ottenuto il secondo tempo nelle qualifiche dietro Mat Jackson si ritrova al quarto posto. La pioggia caduta intorno a metà gara ha però favorito la sua Vauxhall Vectra VXR, permettendogli di concludere con 0.215 secondi di vantaggio su Mat Jackson e oltre sei secondi su Jason Plato.
In gara 2 Giovanardi è riuscito a rimanere in testa per tutta la gara, senza essere impensierito neanche dall’ingresso della safety car che invece è risultato fatale per il suo inseguitore del momento Mat Jackson che ha fallito la ripartenza dopo il periodo di bandiera gialla e si è trovato dietro a Gordon Shedden e Jason Plato che hanno completato il podio.
In gara 3 al griglia rovesciata ha suggerito a “Piedone” prudenza e il pilota Vauxhall si è accontentato del sesto posto, mentre la vittoria è andata a Colin Turkington che si è reso protagonista di un duello all’ultima curva con Mat Jackson che ha concluso al secondo posto, mentre la terza posizione era saldamente nelle mani di Matt Neal.
Con due vittorie e un sesto posto l’italiano adesso comanda la classifica piloti con 2 punti di vantaggio su Jackson e 11 su Plato.
Qui i risultati.
Via | BTCC
Zakke86
01 apr 2008 - 15:17 - #1piedone è sempre il migliore… lo vogliamo nel WTCC…
patrick depailler on tyrrell p34
01 apr 2008 - 16:24 - #2è sempre lui…
gabry92
01 apr 2008 - 16:24 - #3Grande Piedone… non lo ferma nessuno!!! Che botta che ha tirato Cole alla partenza di gara 3 ed è uscito dalla macchina illeso. O___o
rhino
01 apr 2008 - 17:33 - #4GRANDEEEEE!!! TORNA NEL MONDIALEEEE!!!
Robocop81
01 apr 2008 - 20:32 - #5Dal momento che lo scorso anno all’ultima gara la Vauxhall ha chiamato Menu per affiancare Piedone che stava per conquistare il titolo, non vedo perchè quest’anno non dovrebbero fare il contrario, con Giovanardi una tantum nel WTCC con una quarta Chevy Lacetti (d’altronde la Vauxhall-Opel è un marchio GM come la Chevrolet)… per quello che vale dovrebbero promuoverlo subito nel mondiale in pianta stabile…