Mentre l’attesa in Bahrain per il GP di domenica inizia a farsi sempre più forte, le consuete prove del venerdì - che hanno visto nuovamente brillare il brasiliano della Ferrari Felipe Massa - sono state anche una bella occasione per verificare lo stato di forma dei piloti al volante delle monoposto prive di controlli elettronici sulla pista di Sakhir nel mezzo del deserto.
E parlando di differenze con le monoposto che in questa stagione sono in configurazione “senza elettronica” le prove di oggi hanno regalato dei bei momenti di traversi, controsterzi ed errori, all’insegna della Guida con la G maiuscola.
Ed il video in questione riprende alcuni dei momenti più salienti, compreso l’errore di Hamilton che ha costretto l’inglese della Mc Laren ad un contatto ravvicinato con un muretto… Gustatevelo!
via | Axis of Oversteer
Friday practice. Looks like Hamilton got a little greedy with that curb!
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Dr. Drake Remoré
04 apr 2008 - 21:51 - #1STUPENDO! le correzioni di Raikkonen e Alonso mi hanno fatto venire i brividi
Che manici che sono….e’ strano che ci si accorga di questo solo quando no nci sia l’ elettronica che corregge gli errori, perche’ erano manici anche quando c’era il TC.
per fortuna Hamilton non si e’ fatto niente, voglio una bella competizione domenica!
Racing86
04 apr 2008 - 21:52 - #2Fantastico il controsterzo di Vettel!!!!!!!
The RainRider
04 apr 2008 - 22:14 - #3certo che è cambiata qualcosa
Hamilton si stà dimostrando un gran pilota ma non un marziano come lo si voleva far credere
Rosberg e Trulli da fortissimi piloti quali sono si vedono sempre nelle posizioni di vertice grazie alle loro doti di guida
Raikkonen dominerà il mondiale soprattutto grazie alle sue grandi qualità
gaRReTT^
04 apr 2008 - 22:23 - #4Grande Vetteeeeeeeeeelllll : D
gabry92
04 apr 2008 - 22:41 - #5Grandissimo Vettel. Non so se avete notato (forse mi sbaglio) ma al momento dell’impatto di Hamilton si sente il suo respiro di paura. Per fortuna ne è uscito fuori tutto intero. Fra l’altro si vede la completa inutilità delle vie di fuga in asfalto… se era in ghiaia l’auto si sarebbe fermata.
Fabio Medici
04 apr 2008 - 22:52 - #6Penso che la mancanza del tc si senta molto su queste piste cosi tortuose come il barain: ed è davvero uno spettacolo vedere quei sovrasterzi: il piu bello è sicuramente quello di alonso: sembrava una auto da rally….
Però piu rivedo l’uscita di hamilton, e piu mi chiedo come avra fatto…
MikkoV12
04 apr 2008 - 22:54 - #7Adesso si che si ragiona..adesso si che dimostrano che sono uomini_che hanno le p@lle_
che spettacolo sono quasi senza parole..e quanto c@2Zo vanno forte!
teo_(23)
04 apr 2008 - 23:19 - #8gabry…no che respiro! è la sabbia ;)
Matteo P.
05 apr 2008 - 00:04 - #9Alonso è sempre il migliore!!!!
airondella
05 apr 2008 - 00:39 - #10ragazzi sto vettel fa una roba da drago
reo85
05 apr 2008 - 03:00 - #11certo che in una pista sporca di sabbia come questa l’assenza del tc si fa sentire maggiormente
rickygam
05 apr 2008 - 09:57 - #12Qualcuno ha notizie di Hamilton? Vedendo il video sembra che abbia preso una bella botta alla mano destra, non togliendola dal volantino al momento dell’impatto. Comunque speriamo che sia tutto ok!
giulianog
05 apr 2008 - 10:03 - #13Finalmente…..che spettacolo!!!
MeneS
05 apr 2008 - 10:14 - #14Bene così, i sorpassi non ci saranno ma almeno se i piloti innervosendosi sbagliando, i piloti dietro possono passare
(anche se resta brutto passare solo per un errore di quello davanti e non per meriti propri magari dopo un bel duello)
X-VOX
05 apr 2008 - 10:14 - #15HA HA! Senza il TC si incomincia a ragionare di corse “vere”
Tra l’altro quello di Hami è il classico oversteer di potenza, peggiorato dal fatto che appena ha iniziato a girarsi ha messo le ruote sulla parte ” sporca” di sabbia, (più le strisce dei cordoli) della pista
A questo punto basta che riducano abbastanza il carico aerodinamico, mettano le slick e poi quasi ci siamo..
giulianog
05 apr 2008 - 10:28 - #16#15
Bene così ……. lasciamo agli altri questi problemi; intanto Kimi e Felipe volano!
Evidentemente le prove Ferrari di quest’inverno non sono state proprio “inutili”. ;-)
Fabio Medici
05 apr 2008 - 12:31 - #17Ma, avete idea di cosa potra accadere a monaco senza tc?? Cioè, se ti parte l’auto hai finito la gara, perchè li si corre a qualche centimetro dai guard rail: o anche in una pista tortuosissima come budapest: per non parlare della 2° parte del tracciato di suzuka: si arriva velocissimi e si deve frenare violentemente appena finita la precedente curva e fare una chicane da paura: li si sentira molto la mancanza del tc. Ne vedremo delle belle
malosass
05 apr 2008 - 12:56 - #18divertiamoci! finchè non ci scappera`il morto!
Fabio Medici
05 apr 2008 - 13:09 - #19ma quale morto…..
Audi rs2
05 apr 2008 - 14:22 - #20Lapotenza è nulla senza il controllo!
Ci vorrebbe la trazione Quattro! :-))))
becherovka (ero ls89)
05 apr 2008 - 18:23 - #21Questa è vera F-1.
Troppo belli i controsterzi.
GiorgioLC
05 apr 2008 - 18:26 - #22Era ora che la Formula 1 tornasse ad essere divertente! Sxiamo rimanga sempre così se non addirittura migliore ;)
saluti
alberto12357
05 apr 2008 - 23:41 - #23cavolo le più emozionanti per me sono state le controsterzate di Vettel e Alonso!! !!!!!
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
06 apr 2008 - 12:53 - #24come dice guido meda: vietato fumare anche se di fumo non c’è.
tacco
06 apr 2008 - 15:16 - #25i controsterzi in entrata di curva non centrano col tc ma sono dovuti alla mancanza del freno motore
MIURA1
14 apr 2008 - 11:27 - #26PRUDENZA CI VUOLE COME UN GRAN BUON MANICO PER GUIDARE SE NO’ TUTTI A CASA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!