E’ il duo inglese Hardman/Leventis della Strakka Racing ad aggiudicarsi la pole nei sessanta minuti delle qualifiche valide per la prima gara 2008 dell’Endurance Touring Cars Serie in corso sul tracciato di Vallelunga.

Distanziati di poco più di mezzo secondo l’equipaggio Venturi/Meloni (W&D), anche loro protagonisti delle qualifiche che fino all’ultimo hanno conteso il miglior crono agli avversari inglesi. Completano il podio virtuale Cesare Cremonesi e Andrea Belicchi (Arsenio Corse). Ottima prestazione anche per la Seat Supercopa di Rossi/Debè/Livio decima assoluta dietro debuttante Bmw 3.0 E 90 di Jolly/Canali/Valli. Undicesimi assoluti ma primi in classe 2 litri Orlandi/Belotti (Alfa Romeo GT).

Fra le vetture a gasolio migliore prestazione per i vincitori assoluti 2007 Viglione/Sorghini (Bmw 330 E90). Alle loro spalle, a meno di sei decimi, Gonnella/Nataloni (Bmw 330 E46).

Sono ben sei gli equipaggi che si sono alternati in testa alla classifica, nel corso dei 45 minuti dell’unico turno di qualifica dell’Endurance Gt Serie. Ad avere la meglio il duo della GDL Francesco Di Tizio e Gianluca De Lorenzi su Porsche 997 GT3 Rs in versione 24hr special hanno avuto la meglio, proprio al loro ultimo giro a disposizione del duo della Racing Box Armetta/Geri (Lamborghini Gallardo Gt3). Terzo tempo per Gay/Mediani su Ferrari 430. Miglior crono nel Raggruppamento GT Cup per Borghi/Sonvico (Porsche 997 Gt3 Cup). Problemi tecnici hanno invece costretto ai box le due Audi TT del Team Form protagoniste nel 2007.

In Gara 1 il colpo di scena arriva proprio negli ultimi minuti quando, causa intervento della Safety Car per la rottura del motore della 997 di Borghi/Sonvico, il cospicuo vantaggio conquistato da De Lorenzi viene annullato. Al restart Di Tizio si fa sorprendere prima da Cerrai e poi da Armetta e Ceccato giungendo quarto sotto la bandiera a scacchi. Una penalità in tempo per sorpasso in regime di bandiere gialle priva il duo Geri/Armetta della seconda posizione retrocedendo l’equipaggio in quarta posizione assoluta. Giorgio Manuzzi su Maserati Trofeo si aggiudica il Raggruppamento GT Cup davanti alle Ferrari 430 e 360 della La.Na. di Lanci/Nattoni e Bassetto/Trentin.

Pole per Faccin e vittoria in Gara 1 per Sebastiani nella Formula Renault 2.0. Il ventunenne pilota della It Loox (Sebastiani), approfitta del cattivo start dell’autore della pole (quinto al primo giro), per condurre con autorevolezza la prova di apertura del Formula Renault 2.0. Alle sue spalle un tenace Zampieri, e Ramos.

Pole per Pasquinelli nelle qualifiche dell’Italian Touring Cars Competition. Il pilota ligure della Zerocinque Motorsport (Bmw 320i) si aggiudica con autorevolezza l’unica sessione di qualifica staccando di quasi due secondo il diretto avversario Arduini su Honda Accord davanti però all’altra Bmw 320 Super 2.0 iscritta (Berto). Miglior tempo per Gaiofatto (Alfa Romeo 147 Gta) nel Raggruppamento Super Produzione. Dietro di lui Tarabelli e Fabiani.

Ventidue millesimi separano Ricciarini da Scieghi nella Clio Cup. Decisivi gli ultimi giri del turno di qualifica quando entrambi sono stati capaci di migliorarsi con Ricciarini che ha difeso la pole provvisoria dall’assalto di Scieghi. Terzo Lenzotti.

Domani, con inizio alle nove, tutte le altre gare. Nel pomeriggio l’attesa 4 ore endurance ETCS.

Ufficio Stampa Gruppo Peroni

Via | Gruppo Peroni Race

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