Quella di Long Bach è stata una gara ricca di colpi di scena. Un valzer di sorprese ha cambiato le sorti di questo appuntamento dell’American Le Mans Series. Alla fine l’ha spuntata l’Audi, con Werner e Luhr in grande spolvero. Il via è segnato dall’ottimo spunto di Patrick Long (Porsche Penske), che guadagna la leadership davanti al compagno di scuderia Bernhard. Più indietro le Acura. Luhr naviga in sesta posizione, ma la rimonta è dietro l’angolo.
Al 36° minuto il pilota dell’Audi approfitta dei doppiaggi e infila Barnhard, guadagnando la seconda piazza. Ma dopo la prima tornata di pit stop sono ancora ancora le due Porsche ad occupare la linea di vertice. L’Audi è terza. La situazione sembra abbastanza stabile. Dopo un’ora e 10 di gara, però, esce la penultima safety car: un’occasione ghiotta per Werner, che nel restart scavalca la seconda Porsche.
Pochi minuti dopo un altro ingresso delle vettura di sicurezza consente al pilota tedesco di superare Dumas, fino a quel momento in testa. Anche Pirro, con l’altra Audi, coglie l’opportunità per recuperare la seconda posizione. La casa dei quattro anelli si avvia verso la doppietta, confermata al traguardo.
In LMP2, Brabham su Acura si scatena negli ultimi 20 minuti, fino a sopravanzare la Porsche di Dumas, che perde la terza posizione. Per il costruttore nipponico è successo di classe. La GT1 è regno esclusivo delle Corvette, mentre in GT2 è la Ferrari F430 di Dominik Farnbacher e Dirk Mueller a spuntarla sulle Porsche.
01. (6) Lucas Luhr, Germany; Marco Werner, Germany; Audi AG R10/TDI (1, P1), 71.
02. (7) Frank Biela, Germany; Emanuele Pirro, Italy; Audi AG R10/TDI (2, P1), 71.
03. (3) Scott Sharp, Jupiter, FL; David Brabham, Australia; Acura ARX-01B (1, P2), 71.
04. (1) Timo Bernhard, Germany; Romain Dumas, France; Porsche RS Spyder (2, P2), 71.
05. (4) Patrick Long, Oak Park, CA; Sascha Maassen, Germany; Porsche RS Spyder (3, P2), 71.
06. (5) Bryan Herta, Valencia, CA; Christian Fittipaldi, Miami, FL; Acura ARX-01B (4, P2), 71.
07. (9) Marino Franchitti, Scotland; Butch Leitzinger, State College, PA; Porsche RS Spyder (5, P2), 71.
08. (2) Luis Diaz, Mexico; Adrian Fernandez, Mexico; Acura ARX-01B (6, P2), 71.
09. (8) Chris Dyson, Pleasant Valley, NY; Guy Smith, England; Porsche RS Spyder (7, P2), 71.
10. (10) Gerardo Bonilla, Orlando, FL; Ben Devlin, England; Lola B07 46 Mazda (8, P2), 70.
11. (12) Jan Magnussen, Denmark; Johnny O’Connell, Flowery Branch, GA; Corvette C6.R (1, GT1), 70.
12. (13) Oliver Gavin, England; Olivier Beretta, Monaco; Corvette C6.R (2, GT1), 70.
13. (17) Dominik Farnbacher, Germany; Dirk Mueller, Germany; Ferrari F430 GT (1, GT2), 68.
14. (15) Jörg Bergmeister, Germany; Wolf Henzler, Germany; Porsche 911 GT3 RSR (2, GT2), 68.
15. (14) Johannes van Overbeek, San Francisco, CA; Patrick Pilet, France; Porsche 911 GT3 RSR (3, GT2), 68.
16. (27) Michael Lewis, San Diego, CA; Chris McMurry, Phoenix, AZ; Creation CA07-002 Judd (3, P1), 67.
17. (20) Johnny Mowlem, England; Gunnar Jeannette, Palm Beach Gardens, FL; Ferrari F430 GT (4, GT2), 67.
18. (19) Harrison Brix, San Jose, CA; Patrick Friesacher, Austria; Ferrari F430 GT (5, GT2), 66.
19. (18) Alex Davison, Australia; Marc Basseng, Germany; Porsche 911 GT3 RSR (6, GT2), 65.
20. (21) Seth Neiman, Burlingame, CA; Lonnie Pechnik, Pacific Grove, CA; Porsche 911 GT3 RSR (7, GT2), 65.
21. (23) Craig Stanton, Long Beach, CA; Nathan Swartzbaugh, La Habra Heights, LA; Rueben Carrapatoso, Brazil; Porsche 911 GT3 RSR (8, GT2), 65.
22. (16) Jaime Melo, Brazil; Mika Salo, Finland; Ferrari F430 GT (9, GT2), 65.
23. (25) Doug Peterson, Bonita Springs, FL; Lou Gigliotti, Dallas, TX; Chevrolet Riley Corvette C6 (10, GT2), 64.
24. (24) Jonny Cocker, UK; Paul Drayson, London, UK; Aston Martin DBRS 9 (11, GT2), 64.
25. (28) David Murry, Cumming, GA; David Robertson, Ray, MI; Doran Ford GT-R (12, GT2), 63.
26. (11) Jon Field, Dublin, OH; Clint Field, Dublin, OH; Richard Berry, Evergreen, CO; Lola B06/10 AER (4, P1), 62.
27. (22) Tom Milner, Leesburg, VA; Tom Sutherland, Los Gatos, CA; Panoz Esperante Ford (13, GT2), 51.
28. (26) Chris Hall, Daytona, FL; Joel Feinberg, Ft. Lauderdale, FL; Dodge Viper Comp Coupe (14, GT2), 0, Excluded
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EEDDY_92 24 H LE MANS
20 apr 2008 - 11:04 - #1una altra bella risposta dell’ audi a chi dava le r10 finite con una doppietta, in gt1dominio sololitario corvette, e in gt2 alla fine la spunta la ferrari
meccanicamente
20 apr 2008 - 13:06 - #2@EEDDY
Beh, per le due R10 non era facile fare una doppietta essendo le uniche 2 LMP1 in gara (eccezzion fatta ler la 26esima Lola). Diciamo che praticamente gli bastava non esplodere…
Anzi spesso si fanno battere dalle ottime Porsche LMP2.
EEDDY_92 24 H LE MANS
20 apr 2008 - 13:22 - #3meccanicamente
infatti la porscche rs spider sono molto competitive hanno pure vinto la 12 ore di sebring quest’anno
stern
20 apr 2008 - 13:34 - #4Vai Audi !!
gabry92
20 apr 2008 - 13:53 - #5Deve essere stata un gara spettacolare. Luhr è veramente un piede pesantissimo ed anche Werner è stato bravo. Alla Acura gli ci voleva proprio questo successo in LMP2 meritatissimo soprattutto perchè c’erano i massimi esponenti della Patriot sponsor della Highcroft. In GT2 sono contentissimo per il Tafel e si allontana sempre più il titolo GT2 dalla Ferrari “Risi”. E le Porsche del Lizard sono sempre lì in agguato… il primo errore e zac sono davanti.
R-GT POWER
20 apr 2008 - 14:12 - #6Audi sempre al TOP!!!!!!!
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
20 apr 2008 - 19:22 - #7l’audi mostra sempre la durata nelle corse ma qualche problema nei giri secchi.
Robocop81
21 apr 2008 - 13:22 - #8Io spero tanto che con i nuovi regolamenti ACO che entreranno in vigore nel giro di pochi anni la Porsche si decida di fare l’atteso salto in LMP1, mentre l’Acura lo aveva già annunciato da tempo. Ma tornando alla Porsche direi che non le manca davvero niente per essere competitiva contro Audi e Peugeot, basterebbe una buona evoluzione della RS Spyder e un motore più adatto alle specifiche P1 per essere come minimo ai livelli delle due sfidanti top (Audi e Peugeot appunto).
FlavioF40
21 apr 2008 - 15:22 - #9a me fa piacere vedere che la ferrari con la sua F430 GT dica la sua anche nelle gare di durata e non solo in F1, e l’avversario principale è la Porsche non uno qualunque.
607
21 apr 2008 - 22:40 - #10Semplice per le audi senza la peugeot