Il Nuburgring è il Mito, e la sua 24 Ore - classico appuntamento annuale dela stagione agonistica - non può essere da meno, ma sembra che per questa edizione 2008 le Case abbiano riconosciuto ancora più interesse in questa gara.
Infatti dopo il previsto debutto della Volkswagen Scirocco, anche Lexus ha deciso di sfruttare la vetrina offerta dal’ Endurance nell’inferno verde per mostrare al mondo la sua nuovissima sportiva, la LF-A, la supercar estrema che la casa giapponese sta preparando meticolosamente ormai da anni.
La notizia è infatti ormai ufficiale, come hanno riportato i nostri cugini di Autoblog, per cui crescono i motivi di interesse per la prossima 24 Ore del Nürburgring prevista per il 24 di maggio.
Quindi anche Lexus ha deciso di sfruttare la gara tedesca come banco di prova definitivo per la LF-A, una sorta di ultimo collaudo direttamente in corsa che tra l’altro chiarisce definitivamente la presenza dei misteriosi prototipi dal look inequivocabilmente racing sulla pista tedesca.
Unica incognita al momento riguarda la possibilità che la LF-A verrà presentata nel corso dell’evento, ma di sicuro la nuova sportiva giapponese parte con le credenziali giuste. De pochi dati conosciuti ad oggi infatti il più ecclatante parla di un tempo di sette minuti e ventiquattro secondi. Roba da mettere i brividi alla sua diretta rivale giapponese, la Nissan GT-R.
Auto con la quale si prevede un confronto praticamente inevitabile, e che prima o poi eleggerà una sicura vincitrice: resta solo da stabilire l’entità del quando. Intanto a parlare ci pensa la scheda tecnica della LF-A che sbandiera un V10 da 5.0 litri con potenza massima nell’ordine dei 500 cavalli, trasmissione tranxale e cambio manuale sequenziale
E oggi la LF-A è più vicina di quanto si possa immaginare.
via | Autoblog
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Robocop81
24 apr 2008 - 13:45 - #1Dove si possono trovare qualche foto in più per vederla meglio? Che la 24 ore del Nurburg fosse meta preferita delle case lo si sapeva già da tempo, la Lexus negli anni scorsi ha sempre adottato il low profile schierando una IS200 nella categoria turismo (anche se corrono tutti 250 insieme, suddividono la partenza in 3 tronconi, GT, turismo e gr.N o trofei vari) invece quest’anno hanno deciso di fare il grande salto, dal momento che con una macchina così estrema e un motore V10 saranno sicuramente schierati contro i big con le Porsche, Viper, Aston Martin, ecc…
A livello di curiosità segnalo che la 24 ore del ring è probabilmente l’ultimo baluardo dove i team ufficiali non hanno vita facile anche contro i preparatori privati ma con lunghissima esperienza sul Nordschleife, l’esempio più lampante è quello delle vecchie Viper del team Zakspeed, preparate meticolosamente dal tuner tedesco e ancora potenzialmente vincenti…
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
24 apr 2008 - 15:03 - #2la fanno vedere su sky o in qualche altro canale la 24h del ring? mi piacerebbe che facessero la diretta come quella di le mans. sembra una tvr da come parte l’aereodinamica.
Caponord
24 apr 2008 - 17:44 - #3Chiedo a chi ne sa più di me…
Sbaglio o per partecipare alla 24h del Ring bisogna iscrivere modelli regolarmente prodotti e venduti in versione stradale?
Se il mio ragionamento è giusto… com’è possibile che Lexus possa partecipare alla 24h con un auto come la LF-A che in versione stradale non è stata neppure presentata?
Grazie.
Robocop81
24 apr 2008 - 20:12 - #4@caponord: la 24 ore le ring ha un regolamento flessibile, nel senso che ammette spesso e volentieri macchine di qualsiasi tipo, ad esempio è presente ogni anno la Donkevoort (spero di averlo scritto bene), una macchina simile alla Caterham con un motore V8, non so nemmeno se esistono versioni stradali ma al ring è sempre ammessa e (purtroppo per lei) corre nello stesso raggruppamento delle Porsche, Viper & c pur essendo più lenta… un altro esempio successe circa 5 anni fa, quando un piccolo preparatore tedesco corse la 24 ore con un’Alfa 33 dotata di un motore V6 di derivazione Lancia (è strano, non ne so di più perchè sul sito ufficiale del Nurburgring c’erano solo queste informazioni), quindi direi che anche la Lexus non dovrebbe avere particolari difficoltà nell’essere ammessa, d’altronde è pur sempre un modello che tra poco entrerà in produzione…