La Ferrari conferma la sua forza in Spagna, con una splendida doppietta sul circuito di Montmelò. Ormai le disavventure di inizio stagione sono solo un lontano ricordo: per il “cavallino rampante” si profila un campionato denso di soddisfazioni. Il ritmo impresso dalle “rosse” alla gara catalana è un segno inequivocabile del loro stato di forma. Nessun problema per Kimi Raikkonen e Felipe Massa, che guadagnano le prime due posizioni al traguardo.
La giornata parte con un piccolo brivido: Fernando Alonso, al momento di schierarsi in pista, esagera col pattinamento delle gomme, finendo sul prato. Ma l’asturiano recupera subito l’asfalto, risparmiando una delusione precoce ai suoi fans. Al via della gara Raikkonen scatta molto bene, come del resto Massa, che prova l’attacco ad Alonso e lo passa. Il pilota di casa non vuole correre rischi e lascia scorrere il brasiliano. Al quarto posto si insedia Hamilton, seguito da Kubica e Kovalainen.
Nelle retrovie c’è subito un incidente fra Sutil e Vettel. La posizione precaria delle Force India e Toro Rosso coinvolte nel contatto impone l’ingresso della safety car. Dopo un paio di giri la ripartenza. Raikkonen conduce le danze a un ritmo baldanzoso, seguito dal compagno di squadra Massa, che perde tre decimi al giro. Alonso è terzo e segna gli stessi tempi del brasiliano. Ma il campione finlandese si allontana, cercando la fuga a suon di passaggi veloci.
La sua Ferrari ha imbarcato più benzina di quella del collega carioca, ma nessuno se ne accorge. Al decimo passaggio Raikkonen continua a ripetersi nei suoi giri perfetti, seguito da Massa, Alonso, Hamilton e Kubica. Il pilota di punta della Renault è il primo a fermarsi per il pit stop, nel corso del 16° passaggio. Poco dopo il bruttissimo incidente di Kovalainen raggela il pubblico. L’auto del finnico, per l’esplosione di una gomma, tira dritta e come un proiettile finisce sotto una montagna di gomme. Tutta la parte anteriore della monoposto è nascosta dalle protezioni, ma i soccorsi non sono celeri.
Con ingiustificabile ritardo giunge un trattore, che libera l’auto. Facile intuire le terribili sensazioni vissute dall’alfiere del team di Woking. Per fortuna nessuna conseguenza per lui, ma solo un grande spavento. Inevitabile l’ingresso della safety car. La situazione in pista cambia, perché Alonso scivola in sesta posizione, ma le Ferrari di Raikkonen e Massa continuano a guidare il corteo, davanti ad Hamilton e Kubica. Il vantaggio delle “rosse” scompare, perché il gruppo si compatta dietro la vettura di sicurezza. Bastano poche tornate, però, per ripristinare le gerarchie.
A metà gara le monoposto di Maranello sono ancora in testa: Raikkonen ha 3″ di vantaggio su Massa e 5″ su Hamilton. Il distacco potrebbe essere di 10″ più alto, ma la fase di rallentamento lo ha ridimensionato. Kubica è quarto. Tutto sembra procedere regolarmente, quando per il pubblico spagnolo arriva una doccia fredda: Alonso si ritira per problemi al motore. A 20 giri dalla fine i primi quattro sono sempre gli stessi. Così sarà fino alla bandiera a scacchi.
GP Spagna, ordine d’arrivo:
01. Raikkonen Ferrari 1h38:19.051
02. Massa Ferrari + 3.228
03. Hamilton McLaren-Mercedes +4.187
04. Kubica BMW Sauber +5.694
05. Webber Red Bull-Renault +35.938
06. Button Honda +53.010
07. Nakajima Williams-Toyota +58.244
08. Trulli Toyota +59.435
09. Heidfeld BMW Sauber +1:03.073
10. Fisichella Force India-Ferrari +1 giro
11. Glock Toyota +1 giro
12. Coulthard Red Bull-Renault +1 giro
13. Sato Super Aguri-Honda +1 giro
Classifica piloti:
01. Kimi Raikkonen (Ferrari) 29
02. Lewis Hamilton (McLaren) 20
03. Robert Kubica (BMW-Sauber) 19
04. Felipe Massa (Ferrari) 18
05. Nick Heidfeld (BMW-Sauber) 16
06. Heikki Kovalainen (McLaren) 14
07. Jarno Trulli (Toyota) 9
08. Mark Webber (Red Bull) 8
09. Nico Rosberg (Williams) 7
10. Fernando Alonso (Renault) 6
11. Kazuki Nakajima (Williams) 5
12. Jenson Button (Honda) 3
13. Sebastien Bourdais (Toro Rosso) 2
Classifica costruttori:
01. Ferrari 47
02. BMW-Sauber 35
03. McLaren 34
04. Williams 12
05. Toyota 9
06. Red Bull 8
07. Renault 6
08. Honda 3
09. Toro Rosso 2
10. Force India 0
11. Super Aguri 0
Foto | F1grandprix.it
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Dr. Drake Remoré
27 apr 2008 - 15:55 - #1GRANDISSIMO KIMI!!!! e DOPPIETTA FERRARI!!!
Kimmi
27 apr 2008 - 15:56 - #2Disdetta Alonso, denti stretti Fisichella, gran botto Kovalainen ma, sopratutto, dominio Rosso…
Kimi: pole, giro veloce e vittoria; niente di meglio da chiedere.
ADEXXX88
27 apr 2008 - 15:58 - #3grandissima Ferrari! era scontato!
Dr. Drake Remoré
27 apr 2008 - 15:58 - #4Per fotuna che si investe tanto anche sulla sicurezza…ne sanno qualcosa Kubica e adesso anche Kovaleinen. Guardare questi incidenti dall’ elicottero e il telo calato verso il pubblico mi ha fatto stare malissimo…
thesis
27 apr 2008 - 15:59 - #5complimenti ai piloti ferrari, nota di merito anche a trulli e fisichella.
Peccato per alonso
Dr. Drake Remoré
27 apr 2008 - 16:01 - #6se “hat trick” vuol dire pole, giro veloce e vittoria, Kimi ha anche dominato le libere! anche se non influisce sulla competizione si puo’ dire che e’ stato dominio assoluto!!!
Reggiani
27 apr 2008 - 16:02 - #7Grandissima gara da parte della Ferrari, che ha dominato dal primo all’ ultimo giro! Fantastico Kimi che è riuscito a centrare: Pole Position ( pur con pi benzina del compagno di squadra ), Vittoria e Giro Veloce.
Impressionante l’ incidente di Kovalainen, con la stessa dinamica dell’ incidente di Hamilton nelle qualiche dello scorso anno al Nurburgring, ma per fortuna niente di grave ( a parte la McLaren che dovrebbe capire un pò più a fondo la causa dell’ incidente e non dar sempre colpa a un sassolino ;) ). Ottima gara anche di Fisichella!
FORZA FERRARI!!
AutoTematiC.it
27 apr 2008 - 16:04 - #8ottimo stato di forma della ferrari !
una pronta guarigione per kovalainen…
thesis
27 apr 2008 - 16:05 - #9in questo momento della stagione, in cui la vettura deve essere sviluppata dal pilota, si nota come in mclaren manche un pilota di esoperienza come alons. Come godo!!!!!!!!!!!!!!!!
teo_(23)
27 apr 2008 - 16:08 - #10io ora voglio dire una cosa a chi diceva…
1) massa nn è un pilota adatto alla ferrari
2) la centralina mclaren inizia a fare il proprio lavoro
3) dopo la prima gara finita male per la ferrari avevano criticato la ferrari
ecco questa è la risposta!!! la vittoria di oggi e tutte le altre…capita a tutti una giornata NO!
Ehilà
27 apr 2008 - 16:09 - #11ho guardato la corsa e se non era per le frequenti uscite di pista, sarebbe stato molto noioso.. stradominio ferrari e a malapena due sorpassi e tanta, tanta safety car
fortuna che kovalainen non si è fatto molto
Ogamitto
27 apr 2008 - 16:20 - #12Se in Malesia Massa non sbagliava le doppiette erano 3 di fila.
Mi dispiace per Alonso e per l’incidente di Kovalainen.
Philooo
27 apr 2008 - 16:45 - #13Vorrei sottolineare l’affermazione di @11 Ehilà: se non era per qualche casino in pista come un paio di toccate e di uscite di strada sarebbe stato noiosissimo! Quanti sorpassi? 2, 3? Molto evidenti sono stati i giri di Heidfeld dietro a Fisichella. Il tedesco era ben più veloce dell’italiano (anche se questo ha dimostrato più volte di essere un osso duro da passare) eppure per giri e giri non ha potuto attaccare! Causa? Aereodinamica e circuito a mio avviso. Per la prima ci potrà pensare il regolamento in vista per il 2009, ma per quanto riguarda il circuito c’è poco da fare: non offre (enormi) possibilità di sorpasso.
Bella doppietta ferrari, spaventoso l’incidente di Kovalainen!
kimi li hai purgati ancora
27 apr 2008 - 16:53 - #14premesso che il campionato è ancora lunghissimo e tutto è ancora da decidere,che fine hanno fatto quanti dopo la prima gara ci deridevano e si riempivano la bocca di stupidaggini?cough,toio,xxcipoxx e compagnia bella DOVE SIETE?
Stef500f
27 apr 2008 - 16:54 - #15paura per kovalainen…poverino..strano che abbiano detto si trattasse di una pietra che ha piegato il cerchio…un pò con hamilton…cmq…kimi massa e ferrari..niente da dire,,,sono i più forti..o almeno oggi lo hanno dimostrato di nuovo a tutti..peccato davvero per alonso…mi sarebbe piaciuti vederlo davanti ad hamilton…
francesco77
27 apr 2008 - 17:04 - #16Sono felicissimo per la Ferrari, grande Kimi e tutta la squadra, ma un grande MENO1 a tutta la F1. Non c’è spettacolo, nulla nulla nulla. A parer mio dovrebbero fare qualcosa, anche se capisco non sia facile cambiare rotta rapidamente ad un’imbarcazione imponente come la formula 1, ma così credo sia troppo. come finita la F1 su La7 c’era la SBK. ok altro sport altro genere, ma che spettacolo ragazzi!
angelopellef1
27 apr 2008 - 17:47 - #17IL GP A BARCELLONA è SEMPRE UNA NOIA MORTALE , COSI COME MONTECARLO , BUDAPEST ( salvo 2006 )
angelopellef1
27 apr 2008 - 17:47 - #18CMQ FORZA FERRARI
ETERNAMENTE BIAGGI
27 apr 2008 - 17:51 - #19PECCATO x ALONSO!!Lui si MERITAVA di finire sul podio..Un grosso in bocca al lupo a KOVALAINEN,ed infine una bella stoccata alla RENAULT che ha fatto un ottimo affare prendendosi quel FIGLIO di PAPA’ di PIQUET al posto di FISICO che con la FORCE INDIA non sta x nulla sfigurando…beh contenti loro…
Growler
27 apr 2008 - 18:12 - #20Complimenti a Dennis per la scelta del pilota!!!!Fossi in Mercedes lo strangolerei!!!!
Cmq forza Ferrari!!!!!
Trazione Integrale
27 apr 2008 - 18:23 - #21@teo
Che Massa non sia un pilota adatto alla Ferrari è certo.
Non ha freddezza,è sensibile alle pressioni e ha anche qualche lacuna tecnica.
Se oggi ha superato in partenza Alonso,deve tutto ai circa 900 equini della sua Ferrari,perchè in piena gara Alonso lo avrebbe tenuto a bada.
Saratogo
27 apr 2008 - 18:25 - #22vabbè dai non è stato così noioso poteva andare peggio…e poi c’è stata la doppietta ferrari…meglio di così.. :D certo non è stato spettacolare come il gran premio di spagna del 99 o 98, non mi ricordo di preciso, quando schumi stravinse sotto la pioggia…sembrava un motoscafo :D
ah mi son sbudellato con la dichiarazione di schumacher alla fine del grand premio, sembrava quasi contrariato, si è lamentato che il distacco dal terzo e dal quarto era irrilevante, in quel momento sono sicuro che stava pensando: “se io guidare ferari ya dare mezzo minuto al cucciolo ya”
Veleno2
27 apr 2008 - 18:41 - #23Ferrari perfetta! Un saluto a tutti gli antiferraristi (ma dove sono finiti??)
alberto12357
27 apr 2008 - 18:59 - #24Contentissimo per la doppietta Ferrari! Kimi ha fatto una bllissima gara, gli mancava solo di rimanere in testa in ogni istante della gara e sarebbe stato Grand Chelem in luogo dell’Hat Trick! Massa bravo pure lui, ma Kimi aveva un passo diverso, anche in qualifica nonostante un giro di carburrante in più!
Meno male Kovalainen sembra non si sia fatto nulla di serio!
Ferrari F40
27 apr 2008 - 19:04 - #25Ma avete visto che la Renault fino al primo pit stop era attaccata a Massa e Mclaren e Bmw non riuscivano ad avvicinarsi? Cacchio hanno fatto i miracoli?! Se continuano cosi a breve sono competitivissimi. Alonso teneva quasi il passo delle Ferrari e il carburante era simile 3 giri di differenza sono pochi, volevano far credere che Alonso avesse fatto quasi la Polecon pochissimo carburante e invece anche le Ferrari eran abbastanza scariche. Peccato meritava il podio Alonso.
Trazione Integrale
27 apr 2008 - 19:27 - #26@25
La Renault(solo quella di Alonso) riusciva a tenere un buon passo solo grazie al manico dello spagnolo.
Renault è molto,ma molto dietro le altre,lo dimostra l’affidabilità carente che ha comportato la distruzione del propulsore di Fernando.
Anche la pinna presentata per questo GP mi è parso un tentativo disperato di innovazione.
A proposito di pinne sulle Renault,non mi paiono molto funzionanti;vibravano molto e credo che non sia una cosa buona per i flussi che investono l’ala posteriore e inoltre in situazioni di vento un pò più forte,può disturbare la direzionalità della monoposto.
Trazione Integrale
27 apr 2008 - 19:29 - #27Ma avete visto l’estrattore nel muso delle rosse?
Geniali gli uomini di Maranello,sono riusciti ad avere la deportanza che volevano,senza influire troppo sulle velocità di punta.
C’è poco da dire,Ferrari superiore in tutto.
alberto12357
27 apr 2008 - 19:38 - #28Alonso, mi dispiace molto per lui! Si meritava sicuramente di più, anche perché non aveva poi così poca benzina rispetto agli altri! Alla partenza, senza nulla togliere a Felipe o alle Ferrari in fase di scatto, l’ha tradito il grip precario dovuto al fatto che alla fine del giro di formazione era uscito leggermente di pista andando sull’erba e sporcando così le ruote….
Robocop81
27 apr 2008 - 19:42 - #29Le Ferrari stanno facendo il salto di qualità, mentre le altre sono rimaste un po’ a guardare, se continua così questo campionato si tingerà unicamente di rosso (e non che mi dispiaccia…) ad ogni modo l’incidente di Kova è stato brutto, ma a quanto sembra fortunatamente il pilota è assolutamente incolume, mentre per quanto riguarda Alonso credo che la prima fila sia stata solo una mossa “da palcoscenico” anche se analizzando bene le sue prestazioni credo che un passo avanti il team francese lo abbia comunque fatto con la nuova aerodinamica… incredibile il box Toyota, hanno richiamato Trulli a pochi giri dalla fine ai box perchè aveva l’ala anteriore rotta, mentre in realtà chi aveva l’ala rotta era Glock!!!!
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
27 apr 2008 - 20:15 - #30raikkonen è stato bravo a mantenere la posizione come massa. paura per il botto di kovalainen che è lo stesso episodio di nurburgring 2007 ma con la ruota opposta. grande kubica e quanti ritiri. fisichella 10imo. la vettura di alonso ha lottato con i primi prima del suo ritiro e lui ha detto che è soddisfatto anche se non è arrivato in fondo. non ho capito bene l’incidente di barrichello ai box.
Cough
27 apr 2008 - 20:18 - #31 (nascondi)Ragazzi ho appena finito di vedere la gara(registrata..)…
Complimenti alla FERRARI.. hanno davvero dominato tutto il WE..
Gran sospiro di sollievo per le condizioni di KOVALAINEN…
Mc Laren un po sotto tono..
speriamo che l’aria cambi gia dalle prossime gare..
p.s: sapete a quanti decimi equivalgono 3 giri in meno di Benzina?? senza quella mossa ALONSO non si sarebbe qualificato neanche QUINTO!! facile fare la POLE con poca BENZA…
Robocop81
27 apr 2008 - 20:38 - #32E’ vero cough, ma visto come andava la Renault in Malesia e Bahrain direi che un po’ hanno migliorato con la nuova aerodinamica, stavolta pure quel fesso di Piquet jr andava abbastanza bene prima di ricordarsi quanto è fesso e uscire di pista (prima) e andare contro a Bourdais (poi)
Dr. Drake Remoré
27 apr 2008 - 20:41 - #33@ cough: Che le Mc Laren siano sottotono ormai non e’ piu’ una novita’. Manca Alonso e la squadra ha accusato il colpo.
a proposito di Alonso:
1- non ha fatto la pole, c’e’ chi ,pur essendo carico, riesce comunque a fare la pole…e tutto il resto
2- Prima di sminuire un bel risultato pensa che ha una Renault reduce da risultati non incoraggianti.
3- hamilton fece lo stesso con la pole a Silverstone 2007, in casa sua, poi umiliato da Kimi e anche da Alonso.
near
27 apr 2008 - 21:09 - #34Ma i mcladrenisti spariti tutti??
Devil_GTO
27 apr 2008 - 21:10 - #35Dominio incontrastato per la Ferrari, mai in discussione nemmeno per un giro. Senza gli interventi della SC, probabilmente Hamilton si sarebbe beccato almeno mezzo minuto. Non vorrei esagerare, ma secondo me è lecito credere ad un ritorno agli anni della “magnifica noia rossa” targati 2002 e 2004.
Peccato davvero per Alonso e Trulli, traditi dalla macchina il primo e dai pasticci del muretto il secondo.
ETERNAMENTE BIAGGI
27 apr 2008 - 21:12 - #36Spero che la RENAULT(quella di ALONSO)cresca d’ora in poi..
vermuth
27 apr 2008 - 21:13 - #37complimenti alla ferrari..hanno assolutamente dominato, e si sa che quando c’è la safety car ci sono sempre un po’ di stravolgimenti, sono infatti le uniche a rimanere nella stessa posizione..
dispiace per l’incidente di kova, meno male che è tutto apposto..hamilton non poteva tirare di più perchè le ferrari erano superiori e imprendibili, ha fatto una buona partenza, superando kubica che invece non è partito bene..cmq per quanto riguarda la mclaren è inutile nascondere che non sia ai livelli dello scorso anno:hanno problemi di messa a punto a mio parere, ed è inutile negare che l’aiuto di alonso manchi, anche se in molti tifosi invece di pensarci sopra sorvolano pensando a quanta benzina avesse o meno alonso..
è inutile che vi perdete ancora in chiacchiere assurde con sta benedetta benzina di alonso: NON è vero che aveva così tanta poca benzina come si è detto ieri,lo so vi sfottete ma è cosi, e non è vero che fa molta differenza avere due giri in meno…e poi lo ripeto, anche se ne avesse avuto pochissima come si pensava, in realtà lo sfiorare la pole avrebbe dimostrato lo stesso un netto miglioramento della renault(in 3 settimane)..e finiamola con sto discorso: e allora anche super aguri e force india devono iniziare a camminare più leggere in qualifica, cosi fanno la pole..sè!
ETERNAMENTE BIAGGI
27 apr 2008 - 21:22 - #38Il discorso della benzina sulla vettura di ALONSO è una barzelletta,qualche progresso la RENAULT lo ha avuto..
Cough
27 apr 2008 - 21:33 - #39#Drake
ti devo ricordare CANADA 2007 e le passeggiate per prati??(come hai visto oggi anche nel giro di formazione il tuo amatissim puo uscire di PISTA.. LOL)
cmq c’è il sito officiale di F1 e qualche volta fa bene farci un giro..
ti voglio solo fare una piccola comparativa tra le stagioni 2007(per quanto riguarda FISICHELLA) e 2008(finora) della RENAULT….
STAGIONE 2007 :
AUSTRALIA (Fisichella 5°)
MALAYSIA (Fisichella 6°)
BAHRAIN (Fisichella 8°)
STAGIONE 2008 :
AUSTRALIA (Alonso 4°) [grazie a vari ritiri]
MALAYSIA (Alonso 8°)
BAHRAIN (Alonso 10°)
come puoi notare, ALONSO finora non ha fatto Meglio di FISICHELLA(guardando i risultati dell’anno scorso).. ;) solo voi credete agli ALONSOMIRACOLI…
per quanto riguarda la Mc Laren, è inutile negare il fatto che riscontri qualche problema.. ma le cause sono da attribuire a diversi fattori.. non soltanto ad ALONSO(neanche fosse DIO… e il MASS DAMPER alla RENAULT, non l’avra consigliato di certo lui.. LOL)…
vi devo ricordare la Stagione 2005 della FERRARI?? visto che la monoposto non andava, allora come la mettimao?? SCHUMY era il BROCCO?? visto che non è riuscito a svilupparla??
è bene ricordarsi che dietro al progetto di una monoposto ci sono squadre e squadre di Ingegneri..
puo capitare un ANNO NO.. o 2, 3.. quante ne volete.. ma neanche gli ingegneri sono immuni di COLPE..
poi ricordatevi che prima di SHUMY la FERRARI non vinceva niente da un bel po.. potete solo augurare che duri.. e noi sperare in un miglioramento del nostro Pacchetto…
comunque che vinca il migliore.. :)
vermuth
27 apr 2008 - 23:38 - #40scusa cough ma hai la fobia di alonso? non ti conosco e spero per te di no, ma finora invece di parlare della gara di oggi ti sei messo a raccontarci dei presunti difetti di alonso, di canada 2007, etc etc, e mo ci vuoi pure convincere della superiorità di fisichella su alonso..se vuoi crederci tu, contento te, io onestamente credo che la renault dell’anno scorso fosse messa meglio, e guarda che a causa della spy story che aveva colpito la renault a dicembre, la squadra non aveva potuto aggiungere molte innovazioni apportate ora a barcellona ..tutti i piloti possono sbagliare qualche volta(guarda la gara di hamilton dell’altra volta, o quella che ha fatto in brasile, ma io penso che lui abbia molto talento e non credo che sia scarso per una gara no, e non perchè sono estimatore di alonso lo critico o cerco di trovarli difetti per compiacermi del mio tifo verso un pilota), anche schumacher ha sbagliato qualche volta pensa te..
e poi scusa, nessuno crede che alonso sia un dio, non crediamo che sia un mediocre come te lo immagini tu, ma sicuramente che sia bravo nella messa a punto è un dato di fatto..nessuno e NEANCHE LUI si è mai permesso di dire che è in grado di “costruire”una macchina da solo, siete voi che volete buttargli m..a che dite le cose alla lettera e vedete o bianco o nero
Cough
28 apr 2008 - 00:09 - #41#Vermuth
la mia era solo una risposta al POST di “DRAKE”(che ce l’ha a morte come molti qui con HAMILTON)…
ho sempre detto che ALONSO è tra i migliori Piloti.. ma sminuire il lavoro di tecnini(Dio sa quanto abbiano sudato) e attribuire tutto il merito al PILOTA un po mi fa incavolare..
pero tranquillo niente di personale..
se hai letto il post di SOPRA ho gia commentato la GARA.. e ho sempre pensato che HAMILTON finora non mi sta dando molte soddisfazioni(a parte la prima gara)..
p.s:interessante la tesi della SPY STORY sullo sviluppo.. ad esserne coinvolta c’era anche la Mc Laren..
vermuth
28 apr 2008 - 00:39 - #42bene, dalla tua risposta ho capito quello che pensi..ho detto a te,ma in generale ce l’ho anche io con quelli che criticano a priori un pilota senza ragionarci solo perchè è un avversario e anche se sono più estimatore di alonso non sopporto quando criticano a buffo lo stesso hamilton
per quanto riguarda la spy story che aveva colpito la renault, ho letto che la renault aveva bloccato lo sviluppo di alcune componenti della vettura ,in quanto ad esse la renault poteva aver attinto le stesse dai disegni portati dall’ingegnere ex-mclaren che era approdato alla renault..
Dr. Drake Remoré
28 apr 2008 - 09:54 - #43@cough: tante righe scritte per niente…paragoni che stanno come i cavoli a merenda…certo che c’e’ il sito ddella F1 ma per come lo leggi tu e’ piu’ utile che vai su un sito con delle belle tette ;-)
io non ho attribuito il merito SOLO ad Alonso (ma poi puoi leggerci quello che vuoi, non ho certo voglia di scrivere certe sbrodolate…)
ovvio che i tecnici lavorano sempre al massimo…pero’ sembra proprio che quel “quid” particolare alla Mclaren sia volato via…
Comunque non sono il solo a pensarlo, anche tanti giornalisti autorevoli non di parte…
E poi basta tirare sempre fuori sto Schumi, si sa che la Ferrari e Schumi hanno avuto momenti positivi e negativi che sommati pero’ vi hanno fatto il pelo e contropelo…
spera pure nel miglioramento del tuo Pacchetto….
P.S. Lascia a me dire che amo e odio tantissimo. Alonso non e’ fra questi e nemmeno hamilton che e’ diventato cosi’ incolore da non attirarsi nemmeno l’ odio…
Dario911
28 apr 2008 - 12:23 - #44Ma quanto sono infantili a tifosi McLaren?
Si ostinano a criticare Alonso, quando hanno in casa un bambino che ormai il mondiale non lo vederà nemmeno tra vent’anni, e stanno sparlare di Alondo?!
Intanto, se l’anno scorso lo spagnolo non avesse sviluppato la macchina, COPIATA non sareste andati da nessuna parte!
Cough, trovo francamenti sciocchini i tuoi paragoni, il tuo non voler riconoscere ad Alonso dei meriti acquisiti ormai unanimemente.
E’ vero, nulla ti vieta di fare il cieco, quello che non sa ragionare, per carità. Ma penso che, sotto sotto, anche a te bruci constatare che senza Alonso siete tornati i cialtroni che eravate fino a qualche anno fa.
Pensate ancora al mondiale? Che ridere! Ma se siete ormai anche dietro la BMW, che vi illudete ancora?!
Brucia riscoprirsi mediocri, e vedere che i rivali vanno avanti, onestamente, mentre voi con le vostre gamine non riuscite ad andare da nessuna parte!
Cough
28 apr 2008 - 13:13 - #45@43 @44
a me francamente fate sorridere…
nel 2004 la FERRARI era la macchina perfetta…
nell’anno successivo(2005) ha fatto veramente schifo.. eppure al volante c’era sempre Michael Schumacher..
vi dovete decidere…
va piano la Mc Laren, è perche ALONSO non c’è piu…
va piano la RENAULT, è perche FISICHELLA l’ha sviluppata male l’anno scorso.. proprio due pesi due misure..
Magari sono semplicemente gli altri che sono cresciuti e sono stati piu ingegnosi(vedi MASS DAMPER nelle stagioni passate) di noi o no??
Contenti voi se credete che la SPY STORY dell’anno scorso non abbia penalizzato la Mc Laren per quanto riguarda lo sviluppo..
ovvio che qua non si puo avere una discussione sana.. che subito ti danno del bambino..
Dr. Drake Remoré
28 apr 2008 - 14:36 - #46Cough veramente sei tu a fare confusione, strano, di solito
ti rendi conto di quelli che parlano a vanvera…
poi vuoi fare un po’ troppi paralleli tra sviluppo renault, ferrari delle passate stagioni, spy story…alonso…schumacher
se vuoi ci puoi mettere anche le cavallette e gli alieni allora …
dai…questa volta proprio non ci siamo, nessuno ti da del bambino pero’ mi sono stancato di risponderti, potrei parlarti dei cambiamenti del regolamento dal 2004 al 2005 ecc..ma ho capito che non serve argomentare…non si puo’ tirare fuori il sangue dalle rape!
Cough
28 apr 2008 - 19:09 - #47#DRAKE
è meglio che continui a guardarti il Dr HOUSE..
il REGOLAMENTO te lo spiego io quando vuoi..
amicalmente.. COUGH ;)
Dr. Drake Remoré
28 apr 2008 - 19:43 - #48Grazie Cough, magari ti chiedero’ dei chiarimenti sul regolamento di “un due tre stella!” in cui tu magari sei espertissimo, per adesso mi godro’ il Dr. House (che non ho mai guardato ma se me lo consigli tu…) e alla domenica mi diverte guardare…le doppiette Ferrari…
ciao e speriamo in un buon pacchetto!!(anche se quest’ anno mi sembra un pacco…)
Racing86
28 apr 2008 - 21:11 - #49Ottimo week-end!
Grande Kimi! Grande Felipe! Grande Ferrari!!!!!!!!!!!!!!!
Bene così
Ma come dice giustamente Domenicali: non sediamoci sugli allori!
Con le gomme dure l’inglesino ha tenuto il passo delle Rosse e le BMW sono state penalizzate da una cattiva partenza, inoltre i passi in avanti della Renault sono evidenti (durante le qualifiche, anche Piquet è andato forte…)
Comunque, fra i piloti Kimi è in testa con 9 punti su Hamilton, 10 su Kubica e 11 su Felipe mentre fra i costruttori abbiamo 12 punti sulla BMW e 13 sulla McLaren-Mercedes… alzi la mano chi si sarebbe aspettato una situazione del genere appena 3 gare dopo il disastro di Melbourne…