A partire dalla prossima stagione in Formula 1 verranno introdotti i sistemi di ritenzione e riuso dell’energia (KERS), che consentiranno di ridurre le specifiche dispersioni, molto alte in un’auto da corsa. In vista dell’entrata in vigore delle nuove disposizioni i team stanno definendo le loro linee operative, per presentarsi preparati all’appuntamento.
Ovviamente, disporre subito del know-how tecnico di aziende specializzate può aiutare a guadagnare tempo. Per questo la Williams si è guardata attorno ed ha acquisito una quota di minoranza della compagnia inglese Automotive Hybrid Power (AHP). Il gruppo così costituito sarà ospitato nella factory di Grove, assumendo la denominazione di Williams Hybrid Power. La variazione della sigla si è resa necessaria per dare l’imprimatur al prodotto finale.
Parlando del percorso tracciato dalla federazione, Patrick Head, socio del team inglese, esprime la sua condivisione : “Supportiamo pienamente la positiva iniziativa della FIA riguardante i sistemi di recupero dell’energia e speriamo che permetta alla F1 di contribuire allo sviluppo di una tecnologia utile all’ambiente per ridurre le emissioni di biossido di carbonio dei veicoli di serie“. Anche in questo ambito il Circus potrà ergersi a frontiera di ricerca e sviluppo.
Via | F1grandprix.it
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Deimos
29 apr 2008 - 16:03 - #1Spero soltanto che questo marchingegno faccia aumentare i sorpassi …………….domenica scorsa che noia !
angelopellef1
29 apr 2008 - 16:18 - #2vabbe , barcellona è un classico della formula papagna , cosi come monaco , hungaroring e suzuka
Pimpi
29 apr 2008 - 17:48 - #3chissà come mai sta sviluppando il Kers!! ahh già la Williams è in collaborazione con Toyota e quindi ha già il lavoro fatto.
ivo_1
29 apr 2008 - 23:46 - #4deimos, nn credo che il recupero dell’energia farà aumentare i sorpassi…
forse le modifiche all’aerodinamica si
alberto12357
30 apr 2008 - 00:37 - #5Sì infatti, quoto ivo_1: il fine di ’sta cosa qua non pare per niente essere lo spettacolo, bensì la diminuzione dell’impatto ambientale delle vetture di F1. Tra l’altro sarà una delle poche vie lasciate aperte dalla FIA per il miglioramento delle prestazioni… visto il congelamento posto sullo sviluppo sostanziale dei motori.
ivo_1
30 apr 2008 - 03:06 - #6dovrebbe essere una sperimentazione a favore delle auto di serie.
lo spettacolo dovrebbe darlo la riduzione del carico, così si potra andare in scia + facilemente e, forse, si vedrà un po’ di guida in sovrasterzo
ivo_1
30 apr 2008 - 03:08 - #7dovrebbe essere una sperimentazione a favore delle auto di serie.
lo spettacolo dovrebbe darlo la riduzione del carico, così si potra andare in scia + facilemente e, forse, si vedrà un po’ di guida in sovrasterzo
Deimos
30 apr 2008 - 09:53 - #8ma sai se hai 100cv di spunto da sfruttare quando vuoi forse in fase di sorpasso potrà aiutare….