Proseguono i test sul circuito di Paul Ricard, per lo sviluppo delle monoposto in vista dell’appuntamento di Montecarlo. Protagonista della seconda giornata è stato Kimi Raikkonen che, con 1′05″381, ha messo la sua Ferrari davanti alla McLaren di Heikki Kovalainen.
Terzo, ma più staccato, è giunto Robert Kubica, su Bmw Sauber, che ha preceduto lo scozzese David Coulthard, soddisfatto dei progressi della Red Bull Racing RB4. Più indietro la Honda di Jenson Button e la nuova Toro Rosso di Sebastien Bourdais, già abbastanza consistente, almeno sotto il profilo dell’affidabilità.
Alle spalle del bolide di Faenza è giunta la Toyota di Jarno Trulli (Toyota), che ha occupato la settima posizione.
Paul Ricard, test day 2. Classifica:
01. Raikkonen Ferrari 1:05.381 102 giri
02. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:05.471 89
03. Kubica BMW-Sauber 1:05.905 135
04. Coulthard Red Bull-Renault 1:06.001 82
05. Button Honda 1:06.091 155
06. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:06.125 110
07. Trulli Toyota 1:06.205 120
08. Piquet Renault 1:06.355 193
09. Nakajima Williams 1:07.080 129
10. Sutil Force India-Ferrari 1:07.104 56
11. Fisichella Force India-Ferrari 1:07.123 64
Via | F1grandprix.it
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Ogamitto
16 mag 2008 - 09:48 - #1La Ferrari c’e` la Maclaren pure, dovrebbe essere un Montecarlo piu`eccitante del solito.
giulianog
16 mag 2008 - 10:40 - #2Eh..eh…eh ci siamo eccome!
shadow28
16 mag 2008 - 11:13 - #31.05…che cos’è diventato il Paul Ricard un cartodromo?
giulianog
16 mag 2008 - 12:15 - #4….circuito corto per simulare Montecarlo ;-)
patrick depailler on tyrrell p34
16 mag 2008 - 12:16 - #5shadow il paul ricard è un tracciato che ha+configurazione di pista, bisogna vedere che layotu hanno utilizzato.
era già evoluto cosi nel 71 quando debutto nel calendario di f1 con stewart vincitore e cevert secondo.
solo che allora c’era tutto il mistral e la mitica curva signe :-D
Vittorio-84
16 mag 2008 - 12:54 - #6Il Mistral c’è ancora, ma ci hanno aggiunto delle chicane. In teoria però è ancora possibile farlo tutto in pieno, perché le chicane sono solo “disegnate”
Robocop81
16 mag 2008 - 13:28 - #7Beh, vittorio, ormai il circuito è quasi tutto disegnato perchè se togliamo le linee bianche di bordo pista, i cordoli (molti disegnati) e le stravaganti linee rosse e blu all’esterno avremmo un’area asfaltata immensa, se non ci fosse lo scollinamento alla fine del mistral (per assurdo) ci potrebbe atterrare un aereoplano…
patrick depailler on tyrrell p34
16 mag 2008 - 15:37 - #8le linee rosse e blu dovrebbero essere sfalti diversi atti a rallentare le vetture che escono
patrick depailler on tyrrell p34
16 mag 2008 - 15:39 - #9dopo le velocità monstre dei prototipi a le mans nella ligne droite e dell’incidente di de angelis al paul ricard proprio al mistral la fia ha imposto una misura massima per i rettilinei nei circuiti,mi pare sia 1,5km MAX.
ford gt40\porsche 936-956\ mirage gr8 jacky ickx
16 mag 2008 - 16:38 - #10perse la vita in questo circuito elio de angelis in un test privato. il potenziale ferrari è molto alto.
giulianog
16 mag 2008 - 18:22 - #11Oggi giornata conclusiva dei test, è piovuto a dirotto e Massa ha fatto solo 19 giri….ma la Ferrari lascia il circuito col miglior tempo fatto registrare ieri da Kimi …..
cabo
18 mag 2008 - 14:38 - #12si vede ki è bravo e ki no..
e mi riferisco sempre a quel c…di hamilton..;-)